13.03.2019, 09:15 | #21 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,206
|
Re: ТО-0
|
13.03.2019, 09:30 | #22 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: ТО-0
Поршневая одинаковая. А вот турбины разные. Так что заправочный объём может отличаться. Лучше бери 5 литров, чтобы не рисковать.
Заливаешь до отметки MAX. Заводишь мотор на 10 секунд. Глушишь и как раз уровень понижается до середины. Ещё нюанс, воронку для масла нормально вставить а горловину не получится - упирается в экран для масла. Так что лучше заливать вдвоём - один держит воронку, второй - наливает. Наливать надо потихонечку. Оно медленно заходит и может переливаться через край - прямо на катушки зажигания. На ХЁНДЭ было в разы проще масло менять. Не нужно было снимать защиту. И воронка нормально вставлялась. |
13.03.2019, 11:45 | #23 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.01.2019
Адрес: Ростов что на Дону
Сообщений: 265
|
Re: ТО-0
Ссылка есть?
Добавлено через 1 минуту Umnikum, благодарю. Погугли про масло. Оригинал лить не стану, ибо даже на гарантии не скажется. Буду лить мобил есп формулу 5в30, допуск есть. Доки на маслом на поставщика выдадут.
__________________
Суперб мk3, 1,4 зажигалка, dsg, без АСТ, электронное табло. Последний раз редактировалось Alexxx_reg_61; 13.03.2019 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение |
13.03.2019, 11:58 | #24 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: ТО-0
На моей предыдущей машине масло Мобил-1 зарекомендовало себя не лучшем образом. Двигатель начал стучать на пробеге 160 тыс.
Есть 3 потенциальных версии: 1) Масло Мобил ничуть не лучше и не хуже других масел - тогда почему оно стоит дороже? 2) Масло Мобил хуже среднестатистического масла. 3) Хэндэ делает плохие моторы - какое масло не заливай, всё-равно после 100 тыс застучит. Поэтому на Шкоде я выбрал масло любое кроме Мобила. Мой дилер заливает Шелл 0w30 502-го допуска. Не хочу устраивать компот внутри - пусть она ездит на этом масле до пенсии)) Если проеду более 200 тыс без кап. ремонта - обязательно напишу позитивный отзыв компании Шелл. |
13.03.2019, 12:16 | #25 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,214
|
Re: ТО-0
Цитата:
|
|
13.03.2019, 12:28 | #26 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: ТО-0
Цитата:
Не разбирали. Было обследование с эндоскопом. Выявлены задиры в 3 и 4 цилиндрах. Стук из-за перекладки поршней. Сказали можно ездить так ещё 30-40 тыс, а потом кап. ремонт (ориентировочно - 150 тыс руб.) Видео-исследование с эндоскопа, если интересно, могу завтра прикрепить (осталось в домашнем компьютере). Масло Мобил менялось через 7500 км. В поставщике нет сомнений. Машина не перегревалась, не участвовала в гонках. Ухаживали, любили, не экономили на расходниках. |
|
13.03.2019, 12:48 | #27 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,214
|
Re: ТО-0
Цитата:
Ну как-то так, 160 тыс. ещё много. Возможно из-за хорошего масла и проехал столько. Я не являются официальным представителем Мобил, просто если писать, то по-крайней мере полностью разобравшись в причинах возникновения. |
|
13.03.2019, 14:23 | #28 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: ТО-0
|
13.03.2019, 14:48 | #29 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: ТО-0
Я спросил моториста (который с эндоскопом лазил) - почему так? Он мне ответил "масло плохое".
Возможно это универсальный ответ мотористов на все случаи жизни, но осадочек остался. Машина со стучащим мотором подо мной проехала ещё 20 тыс км и, уверен, продолжает где-то ездить. Но не думаю, что на мобиле. |
14.03.2019, 07:48 | #30 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.01.2019
Адрес: Ростов что на Дону
Сообщений: 265
|
Re: ТО-0
Во как... У меня до супа был Сорентич 2010 г.в. в кузове xm, двигатель g4ke. Лил я в него ликви моли 5в30, но после 150 тыщ стал он его поъедать, было решено сменить масло - по советам ойл клуба перешёл на валволин max life 5w30. Если и подъедало то уже меньше.... Проехал в итоге более 200k км. Проблем не было. Задиров, стучащего двигателя не было, масло менял раз в 7-8к.
Хотя у многих те же g4ke ложились к 170-180к км. К чему я все это - каждый мотор по своему уникален. Относится надо бережно, масло менять не раз в 15 а хотя бы в половину от этого. Написано лить 5в30 - его и лить. Додумывать за инженеров и лить более вязкие/маловязкие масла, присадки и прочую хрень - верный путь к быстрой смерти двигателя. Имхо
__________________
Суперб мk3, 1,4 зажигалка, dsg, без АСТ, электронное табло. |