Работа климата зимой

[VOVKERR]

Сообщение от frikazoid

если ставишь 3 жарко и шумит

Самое неприятное -это то, что получается "климата" то как раз нет. Ведь "климат" оплачивается для того, что бы все было "автоматом".
А сейчас у меня примерно так:

1) 30сек. прогрев, климат=ОТКЛ.
2) Начинаю движение, Если t>70C климат=ВКЛ. +ручной режим в ноги.
3) После 3-7мин., когда ноги чуствуют тепло перехожу на "АВТО" но тчательно контролирую степень открытия боковых дефлекторов. Иной возможности перераспределить баланс тепла "ноги/голова" нет.

Ну и какой же это "климат"? В ВАЗ-ах гораздо больше возможностей согреться.
Очень обидно, что в 21-ом веке, когда всё и вся электронное, не далекие конструкторы не оставляют потребителю элементарных возможностей настройки. Это же ни чего не стоит! Пару байт в программе изменить...

Похоже пора писать второе обращение в ВАГ. Но лучше "вибить" постоянный контакт с квалифицированным представителем. Это будет лучше и дешевле коллективных исков и простого "голосования ногами"...

Добавлено через 29 минут

Сообщение от Сергей 777

Ну а сейчас, когда этих морозов нет, то у меня к работе климата нет вообще ни каких претензий

Думал, может машины разные... Но нет: У Василсия и Наташи были те же проблемы, даже простуда от режима "авто-левый", при том что машина ранних лет. Многие подтвеждают проблему. Тест "АвтоРевю" показал самый плохой прогрев в ноги, показатели очень низкие...

[VOVKERR]

http://www.autoreview.ru/archive/200...grev2_1024.jpg

[kOOlik]

VOVKERR,по этому графику вижу только что прогревается медленно, но прогревается.
Если к этому прибавить вот этот график
То получается что ноги то быстрее головы прогреваются, и дельта температур не такая уж и большая - все прогревается примерно равномерно.
Если взять оставшиеся 2 графика, то получается задним пассажирам достается куда больше тепла.
На примере одной из прошлых машин, где были сопла в стойках для заднего ряда, могу сделать предположение что их открывание/ закрывание оказывает значительное влияние на поток из верхних сопел переднего ряда. Может стоит еще и с ними "поиграться"?

[JimMiller]

Мои пять копеек...
Пока морозов еще не было но уже смог заметить разницу в работе климатов супа и камрюхи.

Суп на автомате сразу врубает обдув. И ему ровным счетом пофигу что я только сел, жопогрейка только включена и не нагрелась, и что мне и так свежо и я совсем не просил устраивать мне морозную свежесть. Приходится по советам клубней, климат гасить и самому включать когда хоть не много прогреется.

Камря делала по другому. минут по 5 могла вообще не включать обдув если на улице холодрыга. Т.е. сиди в тишине, расслабся, а в машине по любому теплее чем на улице в мороз и ветер, и чувствуй как под пятой точкой греются спиральки. (а спиральки в жопогрейке 100% быстрее супа раскочегаривались) А вот как только движок набрал температуру чуть выше забортной, начинала потихоньку давать воздух в салон.

И согласен что сам дурак, не заказал вебасто. Подумал что Москва не крайний север, и европейцы все сделали с умом. Т.е. придумали ППД для нас, защиты там, и даже вебасто для северян. Молодцы!
Но оказалось что вебасто совсем не для севера, а для того чтобы не звенеть по утрам бубенцами от холода.:0)

Спрашивать у меня на чем я ездил раньше, т.е. с чем я сравниваю, почти бесполезно, с 90 по 08 я был исключительно пассажиром. Не я машины заводил и грел, приезжали всегда прогретые.
Правда был раз в 91 были морозы в Москве под -33 мы зависли на ночь в АБВГдейке и чтобы как то прийти в себя от ночных вливаний, попросил у водителя ключи от мерена дизельного, 116. Так за 10 минут после заведения двигателя и прорезвляющей трудотерапии в виде прыжков вокруг машины я был в шоке когда увидел что с крыши потекла вода! На улице -33 а снег с крыши таял.

СУП ХОРОШАЯ МАШИНКА, во многом радует!!! Но не без своих выкрутасов!:0)

Народ, кто доставлял у ОД на наши СУПЫ фены или вебасто, пожалуйста свистните в личку.

[andropovv]

JimMiller, У супа обдув увеличивается по мере прогрева двига. Ни разу у меня не включался на полную( разве что летом).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от JimMiller

А вот как только движок набрал температуру чуть выше забортной, начинала потихоньку давать воздух в салон.

Аналогично и в супе.

[JimMiller]

Сообщение от andropovv

Аналогично и в супе.

Да вот фигушки:0)
Только что завел, и климат зашуршал. Хоть на единичку но шуршить подлец!:0)
А камрюха пока не почует тепло вообще не влючала ветродуй.

Ну да ладно, это пока не так критично:0) Подождем морозов:0)

Добавлено через 2 минуты

Хотя.... мое мнение до морозов в -10 и выше не считать верным!!!:0)

Может зря я на суп наезжаю. Может у него чуть по другому настроено и при более низкой температуре не будет врубать ветродуй...

[koteyka]

JimMiller, если климат совсем не будет вулючать при отрицательных температурах обдув (до прогрева двигателя), то есть вероятность запотевания и последующего обмерзания стёкол изнутри из-за собственного дыхания... так что, на мой взгляд, всё правильно!

[Михалыч]

JimMiller, Три зимы в супе перезимовал я и скажу как на духу, что греть на холостых его можно до бесконечности и никакого толку. Очень страдаю от отсутствия электрообогрева лобового стекла

[ОСА]

Михалыч, я не помню, может есть такая тема, но все же здесь спрошу (если что потом перекинем), а кроме стекла с обогревом какие еще есть заморочки? Само по себе стекло недорогое. С установкой в нормальном сервисе (даже не у ОД) около 20-ки выйдет. Кнопка, наверняка, нужна будет, что еще?

[Михалыч]

Сообщение от ОСА

а кроме стекла с обогревом какие еще есть заморочки

Когда холодно реально, то как правило пока машина не нагреется, подогрев сидений не включается, какой-то он дебильный, на холодной греется минут 15, а пока нагреется, так он уже и не нужен, т.к. в машине тепло. Кроме того, при минус 20 можно хоть пол-часа простоять, а двигатель все-равно не дойдет до рабочей температуры, надо ехать потихоньку, тогда и только тогда будет толк. Опять же, даже, когда прогреется, если остановиться, то температура в салоне будет ниже, чем по климату выставлена, поедешь, становится снова жарко. Но все это при минусах значительных