Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III

Важная информация

Skoda Superb III Собрание информации по автомобилю Skoda Superb III (старт официальных продаж - октябрь 2015 года)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2017, 06:51   #31
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 26.01.2017
Имя: Pravdarubl
Адрес: Пермь
Автомобиль: seat leon st
Возраст: 40
Сообщений: 119
Репутация: 11
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от westkaa Посмотреть сообщение
С чем подвеску сравниваете?И,наверняка,тестили 3-й суп без DCC.Стандартная намного хуже?Есть смысл за DCC доплачивать?
такой же вопрос. режим эко странный тогда.
366,адаптивная подвеска в любом режиме адаптивная т.е. мозги постоянно влияют на амортизаторы через исполнительные механизмы. а 3 основных режима просто меняю этот диапазон. на аудях адаптивная подвеска так же работает. там просто в дорогих моделях магнитореологическая подвеска. а всякие кнопки изменения режимов руля коробки и ESP к адаптивной подвеске отношения не имеют.
Pravdarubl вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 09:08   #32
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 30.03.2017
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: Superb III 2.0, 220, L&K
Возраст: 46
Сообщений: 205
Репутация: 108
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

У меня с ДСС, заказывал в июле пришла в конце сентября. Эко режим как пишут лучше для трассы. В городе машин в нем становится овощная, разгоняется плавно и на педаль вяло реагирует, плюс постоянно старт стоп включается по умолчанию. Что в эко что в обычном подвеска настроена стандартно, на полицейских брякает. В комфорте совсем другое дело, а особенно на неровной дороге, позволяет ехать с комфортом на более высокой скорости. Спорт пока не гонял, но должно быть по собранней и острее. Так же есть режим ручной настройки. ДСC меняет подвеску, климат, коробку, руль, освещение и круиз. В индивидуальных настройках можно выбрать настройку этих систем в 3х режимах. Заводские настройки указаны на фото.
Изображения
Тип файла: jpg 20171115_085910.jpg (26.0 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg 20171115_085931.jpg (25.9 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 20171115_085952.jpg (26.6 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg 20171115_090007.jpg (26.4 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg 20171115_090022.jpg (28.3 Кб, 25 просмотров)
possva вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 09:20   #33
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.10.2014
Имя: westkaa
Адрес: Калининград
Автомобиль: BMW 730 отдыхает) Skoda Superb Combi FL TDI Elegance Plus
Возраст: 37
Сообщений: 1,851
Репутация: 331
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от 366 Посмотреть сообщение
Кстати,на супербе эта дсс амортизаторами управляет
Управляет амортизаторами.Производитель амортов,кажется,Monroe.
westkaa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 09:53   #34
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Возраст: 39
Сообщений: 1,635
Репутация: 879
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от westkaa Посмотреть сообщение
С чем подвеску сравниваете?И,наверняка,тестили 3-й суп без DCC.Стандартная намного хуже?Есть смысл за DCC доплачивать?
Как по мне, то стоит. 51 тр не большая доплата за существенно другую подвеску. На шкоде не пробовал. Была на вольво. С тех пор очень хочется такую же штуку и на других машинах
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 10:07   #35
Активный Супербовод
 
Аватар для Biggy
 
Регистрация: 09.02.2016
Имя: Виктор
Адрес: Отрадное
Автомобиль: Форд Фиеста
Сообщений: 1,006
Репутация: 253
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от screemer Посмотреть сообщение
Как по мне, то стоит. 51 тр не большая доплата за существенно другую подвеску. На шкоде не пробовал. Была на вольво. С тех пор очень хочется такую же штуку и на других машинах
Отсебятину писать не буду, но читал что данная опция актуальна для европейских хороших дорог, у нас это не работает, система просто не справляется с плохим качеством дорог, особенно это актуально для периферии, в Москве наверное еще терпимо. Конечно если денег девать не куда, можно и взять, но толку то от нее, имхо? Заменой пневмы это не назовешь..

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
Сообщение от westkaa Посмотреть сообщение
Кстати,на супербе эта дсс амортизаторами управляет
Так это система только амортизаторами и управляет, там же вся фишка в составе жидкости амортизаторов и электроники управления ими или как? Матвей, будь добр - растолкуй

Последний раз редактировалось Biggy; 15.11.2017 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Biggy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 10:30   #36
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Возраст: 39
Сообщений: 1,635
Репутация: 879
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
Отсебятину писать не буду, но читал что данная опция актуальна для европейских хороших дорог, у нас это не работает, система просто не справляется с плохим качеством дорог, особенно это актуально для периферии, в Москве наверное еще терпимо. Конечно если денег девать не куда, можно и взять, но толку то от нее, имхо? Заменой пневмы это не назовешь..

Добавлено через 3 минуты



Так это система только амортизаторами и управляет, там же вся фишка в составе жидкости амортизаторов и электроники управления ими или как? Матвей, будь добр - растолкуй
Вот и не надо писать отсебятину
На вольво очень хорошо работала подвеска как раз на плохих дорогах. Кроме того (конкретно для вольво) бытует мнение, что такая подвеска ходит раза в два дольше обычной.
Что касается пневмы, то она также завязана на амортизаторы с переменной жёсткостью, в противном случае от неё толку не так много - проверено лично.

Насчёт настроек: есть функция выбора режимов движения, она меняет настройки климата, педали газа, усилия на руле, полного привода (если есть). Если есть DCC, то меняет и настройки подвески. Т.е. DCC это другие стойки в первую очередь. возможно при заказе DCC, система выбора режимом движения (drive mode у шкоды) идёт бонусом.

А вопрос стоит ли на неё тратить деньги для меня решается очень просто: сколько будет стоить ее докстановить, если вдруг захочется? Раза в 4 больше. В отличае от тех же дисков, замена которых простая операция и разница будет только в цене купленного нового комплекта и цене проданного старого
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 10:48   #37
Активный Супербовод
 
Аватар для Biggy
 
Регистрация: 09.02.2016
Имя: Виктор
Адрес: Отрадное
Автомобиль: Форд Фиеста
Сообщений: 1,006
Репутация: 253
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

screemer,
Я писал кстати, про работу DCC на Тигуане (смотрел тест-драйв).

Опять же если говорить про ВАГ, то у Шкоды есть Driving Mode Selection, где есть настройки педали газа, усилия на руле, КПП, полного привода (если есть), и есть DCC, которая управляет жесткостью амортизаторов. Так что кто-то не прав из нас. Ждем третейского судью Matteo, он всегда в курсе, я ему верю.

Я так же имел опыт езды на обычной подвеске у ХС90 и Кадьяка и Суперба и Айди Q7 на пневме, тем не менее, мне более чем достаточно комфорта и управляемости обычной подвески.


И ей Богу, отстаньте от дисков, уже не смешно ни разу и да, я готов доплатить 100 т.р. за пакет Спортлайн)))
Biggy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 10:59   #38
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Возраст: 39
Сообщений: 1,635
Репутация: 879
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
screemer,
Я писал кстати, про работу DCC на Тигуане (смотрел тест-драйв).

Опять же если говорить про ВАГ, то у Шкоды есть Driving Mode Selection, где есть настройки педали газа, усилия на руле, КПП, полного привода (если есть), и есть DCC, которая управляет жесткостью амортизаторов. Так что кто-то не прав из нас. Ждем третейского судью Matteo, он всегда в курсе, я ему верю.
И ей Богу, отстаньте от дисков, уже не смешно ни разу.
А я про drive mode не тоже самое чуть выше написал ;)
У меня кстати на октавии есть. Без DCC.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
Я так же имел опыт езды на обычной подвеске у ХС90 и Кадьяка и Суперба и Айди Q7 на пневме, тем не менее, мне более чем достаточно комфорта и управляемости обычной подвески.
Ключевые слова "мне достаточно" это совсем не одно и тоже, что в них нет разницы ;)

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
И ей Богу, отстаньте от дисков, уже не смешно ни разу и да, я готов доплатить 100 т.р. за пакет Спортлайн)))
Про это и речь )
Платить 100 тр за стайлинг для меня не понятное решение. А 100 тр за отопитель и DCC - понятное
Но тут кому-то шашечки, кому-то кататься

Последний раз редактировалось screemer; 15.11.2017 в 10:59. Причина: Добавлено сообщение
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 11:05   #39
Активный Супербовод
 
Аватар для Biggy
 
Регистрация: 09.02.2016
Имя: Виктор
Адрес: Отрадное
Автомобиль: Форд Фиеста
Сообщений: 1,006
Репутация: 253
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Мельком пробежался по DCC системе Вага в инете, так вот это именно специальные аморты и датчики, естественно зашитые в систему driving mode selection. Из плюсов нашел уменьшенный клиренс подвески DCC, по сравнению с обычной порядка на 10 мм.
Biggy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 11:07   #40
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Возраст: 39
Сообщений: 1,635
Репутация: 879
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
Мельком пробежался по DCC системе Вага в инете, так вот это именно специальные аморты и датчики, естественно зашитые в систему driving mode selection. Из плюсов нашел уменьшенный клиренс подвески DCC, по сравнению с обычной порядка на 10 мм.
Насчёт клиренса - это не так. В этой теме камрад, у которого два супа с DCC и без, мерил клиренс - одинаковый ;)
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
подвеска

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:35. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.8.x
. Перевод: zCarot