Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III

Важная информация

Skoda Superb III Собрание информации по автомобилю Skoda Superb III (старт официальных продаж - октябрь 2015 года)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2017, 19:27   #61
Robert James Smith
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Имя: Виктор
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Дизельный Суперб.
Сообщений: 11,327
Репутация: 11948
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от screemer Посмотреть сообщение
С пневмой подвеска и в режиме авто работает лучше чем такая же на железках
Мне вообще не нравится. Разве что задрать можно кузов в говнах.

Цитата:
Сообщение от screemer Посмотреть сообщение
не уверен, что на вольво была адаптивная - выбор из трёх режимов и все.
Вот отсюда и у меня вопрос появился. Бывает что режимы есть но это не более чем настройка профиля управления. Самой подвески никак не затрагивающая.
__________________
El sueño de la razón produce monstruos.
366 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 19:37   #62
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Сообщений: 1,696
Репутация: 923
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от 366 Посмотреть сообщение
Мне вообще не нравится. Разве что задрать можно кузов в говнах.


Вот отсюда и у меня вопрос появился. Бывает что режимы есть но это не более чем настройка профиля управления. Самой подвески никак не затрагивающая.
В вопросе пневма/ пружины однозначного ответа нет. Надо своим попомером выбирать

А про конкретно адаптивную подвеску читал про новый эскалейд/ тахо. У них она точно адаптивная. Причём тестеры прямо взахлёб рассказывали как этот валкий чемодан удивительно хорошо стоит в повороте за счёт того, что именно в нем жёсткость амортизаторов увеличивается, что уменьшает крен.
Как это реализовано на нынешних шкодах и фв без пневмы - пёс его знает

Но в прайсе обзывается "адаптивная система решгулирования ходовой части", что вроде подразумевает, что подвеска должна адоптироваться под конкретные дорожные условия.
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 19:44   #63
Robert James Smith
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Имя: Виктор
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Дизельный Суперб.
Сообщений: 11,327
Репутация: 11948
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от screemer Посмотреть сообщение
как этот валкий чемодан удивительно хорошо стоит в повороте
Ща на лендкукурузер привинтили от лехуса подвеску. Вообще зашибись стало. Но там гидропневмо. Навроде ситроена. Так что тестеры вполне возможно что и по делу взахлебываются.
__________________
El sueño de la razón produce monstruos.
366 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2017, 20:00   #64
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Сообщений: 1,696
Репутация: 923
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от 366 Посмотреть сообщение
Ща на лендкукурузер привинтили от лехуса подвеску. Вообще зашибись стало. Но там гидропневмо. Навроде ситроена. Так что тестеры вполне возможно что и по делу взахлебываются.
Но у эскалейда и Тахо железки и только аморты адаптивные
А насчёт подвески Лексуса (lx570 вроде) много наслышан. Говорят прямо эффект левитации
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2017, 18:39   #65
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 29.10.2015
Имя: Pepper
Адрес: Нск
Автомобиль: Superb III Style 1,8 МКПП
Сообщений: 230
Репутация: 117
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
screemer,
Оффтоп


Добавлено через 4 минуты



Может речь шла о сравнении с европодвеской в моем случае.
да, в форуме бришкоды трубят, что в ихонных альбионских тачилах c DCC дырка под днищем на 10мм поуже будет. Но с ППД дырень = константе в первом приближении. Хотя моему старшенькому уже целых полтора годика стукнуло, может и присел за это время на десятку
Что касается сравнений с адаптива и реактива, то разница меж ними на самом деле не такая большая, как мне казалось после просмотра рекламных роликов, когда я решил заказать эту опцию на свой новый суп . С DCC в режиме комфорт, Суперб ни разу не Камри(она у нас одна из служебных машин и на ней мне периодически приходится кататься по работе) и отрабатывает в задницу ровно тоже количество неровностей на наших поганых дорогах, что и в стандартном. Только делает это чуть более мягко и плавно. Как бы слегка интегрируя пики колебаний.
Разницу в ощущениях я бы оценил процентов в 10% между стандартным(примерно соответствует обычной подвеске) и комфортным режимом. И еще в 10% между стандартным и спортом.
Стоит ли возможность изменить жесткость отбоя амортизаторов в диапазоне порядка 20% - 51 000 тысячи рублей, это решать вам.
Я в принципе не пожалел, но и честно признаюсь, что ожидал большей разницы.

Последний раз редактировалось pepper; 16.11.2017 в 20:21.
pepper вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2017, 19:23   #66
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.10.2014
Имя: westkaa
Адрес: Калининград
Автомобиль: BMW 730 отдыхает) Skoda Superb Combi FL TDI Elegance Plus
Сообщений: 1,867
Репутация: 341
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

pepper,
В принципе я так и предполагал.Нельзя достаточно простую подвеску научить хорошо ездить с помощью всего лишь замены амортизаторов.
БМВ,Ауди,Мерседесы научили и хорошо поворачивать и плавно ехать.Шкоде этого не дадут,просто потому что она Шкода
westkaa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2017, 19:34   #67
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Сообщений: 1,696
Репутация: 923
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от westkaa Посмотреть сообщение
pepper,
В принципе я так и предполагал.Нельзя достаточно простую подвеску научить хорошо ездить с помощью всего лишь замены амортизаторов.
БМВ,Ауди,Мерседесы научили и хорошо поворачивать и плавно ехать.Шкоде этого не дадут,просто потому что она Шкода
А куда фафаген из этого списка подевался. У него есть модели, которые научили ездить, и которые стоят скромнее одноклассников из указанной тройки

И кстати, если вдумчиво прочитать отзыв предыдущего оратора, то можно сделать вывод, что проблема бухающей подвески на ППД существенно уменьшена ;)
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2017, 19:46   #68
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.10.2014
Имя: westkaa
Адрес: Калининград
Автомобиль: BMW 730 отдыхает) Skoda Superb Combi FL TDI Elegance Plus
Сообщений: 1,867
Репутация: 341
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от screemer Посмотреть сообщение
И кстати, если вдумчиво прочитать отзыв предыдущего оратора, то можно сделать вывод, что проблема бухающей подвески на ППД существенно уменьшена ;)
Хорошо,что я избавился от ППД и этой проблемы,но жесткая подвеска все равно напрягает.И все равно подвеска шумно отрабатывает неровности.
А что у фафагена комфортно и хорошо рулится?Touareg да Phaeton

Последний раз редактировалось westkaa; 16.11.2017 в 20:02.
westkaa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2017, 19:49   #69
Активный Супербовод
 
Аватар для screemer
 
Регистрация: 12.11.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Октавия А7 4х4, Бурый мишка
Сообщений: 1,696
Репутация: 923
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

Цитата:
Сообщение от westkaa Посмотреть сообщение
Хорошо,что я избавился от ППД и этой проблемы,но жесткая подвеска все равно напрягает.И все равно подвеска шумно отрабатывает неровности.
А что у фафагена комфортно и хорошоу рулится?Touareg да Phaeton
Туарег в том числе. А вот Фаэтон нынче в прошлом.
Кстати, читал, что у пассата сарая (алтрака в том числе), в задней подвеске добавили гидроопору (или что-то подобное), за счёт чего задок отрабатывает неровности очень не плохо.
А вот интересовался мерседесом GLC. Его подвеску на пружинах сильно ругают, несмотря на систему выбора жёсткости подвески
screemer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2017, 20:05   #70
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.10.2014
Имя: westkaa
Адрес: Калининград
Автомобиль: BMW 730 отдыхает) Skoda Superb Combi FL TDI Elegance Plus
Сообщений: 1,867
Репутация: 341
По умолчанию Re: Адаптивная подвеска (DCC)

screemer,
Ещё проблема в чём -на премиум марках ты можешь испытать все их достижения на тестовых машинах.
Не знаю как в столицах,но у нас никогда не было и не будет ни пассата,ни шкоды с DCC -типа и так сойдёт.
westkaa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
подвеска

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.8.x
. Перевод: zCarot