Переход с 16" на больший размер

[apex]

[QUOTE=lol_k;359369]apex, Оффтоп

А чего ж не притормозил-то? Коли видел что машины на аварийке?

дык притормозил интуитивно, но все равно шарахнуло аж зубами щелкнул)

[lol_k]

4epBb, попробуйте проследить логику из вот такой таблицы, для примера:


spleen, но тут не все так просто. Необходимо действительно учитывать еще и жесткость боковины и абсолютную величину профиля. Касательно Ваших практических наблюдений, боюсь, что при увеличении внешнего радиуса колеса более чем на сантиметр, может оказываться чувствительное влияние на плечо обката, отсюда , вкупе с высоким профилем, Вы получаете не ту управляемость, какую хотели бы. В связи с этим, еще интересно было бы уточнить, какой вылет у Ваших дисков.

[Kotofeica]

Сообщение от Jonny_Jedai

Ставьте 225/55/16 - и будет щастье ! ))

А такие вообще влезут на штатный диск 16r??

[Леонид]

Сообщение от spleen

На табличке указано давление для конкретного типоразмера, а не для 17х колес в целом.

просто 17 шире, дело не в радиусе, дело в ширине

Сообщение от spleen

Докачиваю до 2.5 атмосфер, реакция на руль возвращается к норме.

правильно, уводы уменьшаются, но ресурс баллона меньше и другие проблемы могут порадовать, рисунок не так работает
вероятность пробить поменьше

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от lol_k

попробуйте проследить логику из вот такой таблицы, для примера:

похоже на нашу табличку
в итоге в 215 55 16 дую как в 205 немножко перекачанная получается

[РадиоГубитель]

Ребят, посоветуйте хорошие но недорогие р17 на суп.
Есть халява на резину, осталось диски купить

[spleen]

Сообщение от lol_k

В связи с этим, еще интересно было бы уточнить, какой вылет у Ваших дисков.

Диски "родные" venus - 7,0J x 17“, ET 49

Сообщение от Леонид

просто 17 шире, дело не в радиусе, дело в ширине

Т.е. перефразируя твои слова: Для определения необходимого давления в колесе первична ширина. профиль никакого влияния на это не оказывает. Правильно?


Вчера, для интереса, поизучал каталог с рекомендуемыми давлениями от континенталя... Перебрал все машины на которые ставиться 225-50R17 (кроме ранфлетов и XL). Не обнаружил никакой закономерности У автомобилей с примерно одинаковой массой разброс рекомендаций от 2.1 атм, до 2.7

Сообщение от Леонид

правильно, уводы уменьшаются, но ресурс баллона меньше и другие проблемы могут порадовать, рисунок не так работает вероятность пробить поменьше

Ну я исхожу из того, что на уводы влияет в основном высота профиля и если она аналогична 205/55R16, то и управляемость должна быть как минимум не хуже. Иначе считаю колеса недокачанными.

[LeftHook]

Сообщение от spleen

Ну я исхожу из того, что на уводы влияет в основном высота профиля

А мне кажется очевидным, что более узкое колесо и "подламываться" будет куда охотней чем более широкое с таким же по высоте профилем.

[DeXot]

Приветствую клубней!
С весны юзаю 18 диски с резиной рекомендованного размера 225/40.
Передвигаюсь по Москве и ближайшему подмосковью. Езжу как правило очень аккуратно. Каких бы то ни было проблем с колесами небыло.

Внимание вопрос!
Может у кого нибуть есть опыт: если я поеду на таких колесах в другой город, скажем - Оренбург, от дисков что нибудь останется? Дороги по России до сих пор говно? Или если аккуратно можно доехать?

Прошу делиться мнениями.

[Денис.]

DeXot, рискованно. Я хватал грыжи на 16-х даже в Подмосковье. Достаточно одной ямки с острыми краями, в которую влетишь на скорости. А эта ямка может быть и на совершенно ровной трассе.
Я на днях катался по Тверской области, там вообще трэш!!! Такое ощущение, что после войны дороги, и не важно, трасса или город. У меня стоят 225-50-17, грыж не было, хотя временами думал, что машина вот-вот развалится от таких ударов по подвеске.

[St@vr]

Сообщение от РадиоГубитель

ебят, посоветуйте хорошие но недорогие р17 на суп.

Посмотри Yamoto нормальные диски и есть по родным параметрам. И ценник адекват. Я сейчас брал по 3800 за диск. НУ и плюс болты конечно...