Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Дополнительное оборудование

Важная информация

Дополнительное оборудование Информация о комплектациях, выбор опций и их обсуждение

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2010, 11:49   #21
Активный Супербовод
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 07.07.2010
Имя: Ростислав
Адрес: Москва
Автомобиль: Шкода Суперб 1,8TSI 7DSG
Возраст: 44
Сообщений: 1,960
Репутация: 22665
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Цитата:
Сообщение от rauber Посмотреть сообщение
С приходом ночных морозов машина опять стала при первом пуске глохнуть, а со второго только заводится. Уже было один раз. Дилеру даже не стал заявлять.
А причина, система сигналит? Свечи, эл. проводка, бензин? Что-то понятно?
Rost вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 13:27   #22
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для DeniS
 
Регистрация: 02.09.2010
Имя: Денис
Адрес: Иркутск
Автомобиль: Skoda Superb 1.8
Возраст: 46
Сообщений: 801
Репутация: 2101
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Цитата:
Сообщение от Леонид Посмотреть сообщение
у этой штуки есть еще один плюс, нагружается гена и попутно нагружается движок, учитывая кпд появляется 2.5квт тепла, то есть прогрев двигателя немного и мягко форсируется
Тут сомнительный плюс.
А вот по потреблению.... наш гена выдаёт ок 1,5квт макс. Откуда берётся ещё 1квт,даже если не учитывать другие потребители?
DeniS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 13:44   #23
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
Репутация: 11201
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

наддувные ваговские движки на холостых не очень прогреваются особенно зимой (небольшая доп нагрузка ускорит), гену конечно жаль, но прогревать движок на ходу не айс, экипаж замораживать тоже не стоит
электронагрузок хватает (свет, насосы, усилитель рулевого, зажигание) просто распределение происходит по приоритетам
а так похоже все (или почти) просчитано
Леонид вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 13:59   #24
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для DeniS
 
Регистрация: 02.09.2010
Имя: Денис
Адрес: Иркутск
Автомобиль: Skoda Superb 1.8
Возраст: 46
Сообщений: 801
Репутация: 2101
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

по приоритетам это конечно хорошо,но как я понимаю,не достаток энергии отдаёт АКБ...
При штатных опциях с РТС,гена идёт более мощный.
DeniS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 14:18   #25
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 08.09.2010
Имя: Вячеслав
Автомобиль: Superb 1.8T DSG
Сообщений: 2,102
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Цитата:
Сообщение от denis Посмотреть сообщение
картонку ставил-ставлю-и буду ставить. Как правило перекрываю 70-80% площади радиаторов.
Это, конечно, право любого человека, как со СВОИМ авто поступать. Но со времен СССР не встречал подобных "изощрений". Хотя, как то давно читал про Пежо 407, там вроде что-то было уже с завода установлено.
На зиму, одним из важных моментов, считаю заблаговременно слить летнюю омывайку (полностью), и залить качественную (проверенную) зимнюю. Чтобы не накрыло неожиданным заморозком (как всегда и случается), и фароомыватели не подстыли.
Вячеслав М. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 15:09   #26
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
Репутация: 11201
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Цитата:
Сообщение от denis Посмотреть сообщение
но как я понимаю,не достаток энергии отдаёт АКБ... При штатных опциях с РТС,гена идёт более мощный.
батарея при таком раскладе сдохнет сразу, она работает как конденсатор только, автоматика просто напросто не включит калорифер если будет много потребителей
на дизелях гена на 180а, всего на 40а больше
Леонид вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 15:41   #27
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для mihandro
 
Регистрация: 23.08.2010
Имя: Михаил
Адрес: ЕАЭС
Автомобиль: Rapid 1.6 MPI MT
Сообщений: 403
Репутация: 402
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Автозапуск штука хорошая, но не всегда работает. На прошлой машине (ФФ-2) стоял автозапуск, я его не програмировал (запуск через интервал или по температуре), а пользовался исключительно для запуска авто перед выходом на улице - т.е. стоит машина где-то в пределах досягаемости (а бывало часто что это вообще соседний двор, благо живу я высоко и брелок добивал почти всегда даже через соседние дома) и за 7-10 мин. до выхода заводил тачку. Плюсов море конечно - приходишь уже в теплую тачку, всё отмерзло, двигун прогрет, остается только снежок смахнуть тот что не растаял и вперед. Из минусов - не срабатывал если авто находится при температуре ниже -15 более 2-х часов. Т.е. если ночью -20, то утром машина уже не заводилась (три попытки и всё, дальше не крутит). Также риск угона авто (иммобилайзер в тачке спрятан) для параноиков.

Зима похоже действительно будет суровой, по крайней мере в центральной части РФ т.к. есть такое понятие как среднегодовая температура и как правило она стабильна и резко измениться не может из года в год.

Я пока ничего колхозить не планирую на зиму, вот только шины уже зимние натяну к концу недели и шапку прикуплю потеплее
__________________
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.

mihandro вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 16:17   #28
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для DeniS
 
Регистрация: 02.09.2010
Имя: Денис
Адрес: Иркутск
Автомобиль: Skoda Superb 1.8
Возраст: 46
Сообщений: 801
Репутация: 2101
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Цитата:
Сообщение от mihandro Посмотреть сообщение
Автозапуск штука хорошая, но не всегда работает. На прошлой машине (ФФ-2) стоял автозапуск, я его не програмировал (запуск через интервал или по температуре), а пользовался исключительно для запуска авто перед выходом на улице - т.е. стоит машина где-то в пределах досягаемости (а бывало часто что это вообще соседний двор, благо живу я высоко и брелок добивал почти всегда даже через соседние дома) и за 7-10 мин. до выхода заводил тачку. Плюсов море конечно - приходишь уже в теплую тачку, всё отмерзло, двигун прогрет, остается только снежок смахнуть тот что не растаял и вперед. Из минусов - не срабатывал если авто находится при температуре ниже -15 более 2-х часов. Т.е. если ночью -20, то утром машина уже не заводилась (три попытки и всё, дальше не крутит). Также риск угона авто (иммобилайзер в тачке спрятан) для параноиков.
По интервалу есть свои нюансы.С понижением температуры надо уменьшить временной интервал с запуском,с повышением,из за экономии горючки его увеличиваем.Если ночь обещает быть относительно не холодной,то можно просто оставить один запуск по времени,перед работай.

А вот пользоваться запуском по температурному режиму двигуна я крайне не советую.
Дело в том,что алгоритм работы его не совершенный.Он не будет заводить двигло при его остывании до критической температуры.Там всё это реализованно по другому.Например вы поставили интервал запуска через три часа и по температуре двигателя -15. Через три часа,включается зажигание и идёт опрос температурного датчика.Если на нём выше -15,то идёт сигнал отбоя на следующие три часа.Через три часа опять опрос температуры,наверняка она уже будет ниже -15,но двигатель уже замёрз....
DeniS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 21:34   #29
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для rauber
 
Регистрация: 06.04.2010
Имя: Алексей
Адрес: Город белых ночей
Автомобиль: Skoda Superb 1.8TSi + DSG & Mazda BT-50
Возраст: 39
Сообщений: 888
Репутация: 2409
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
причина, система сигналит? Свечи, эл. проводка, бензин? Что-то понятно?
Вообще ничего. Просто первый раз глохнет, а со второго раза заводится. Никакие сигнальные лампочки не горят.
rauber вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2010, 21:52   #30
Бывалый Супербовод
 
Аватар для Михалыч
 
Регистрация: 11.05.2010
Имя: -Михалыч
Адрес: Питер
Автомобиль: Были Суперб 1.8,DSG-7, потомL&K200л.с., стал В-8 L&K-220
Возраст: 63
Сообщений: 3,788
Репутация: 22517
По умолчанию Re: Российские морозы и Superb. Подготовка

Цитата:
Сообщение от rauber Посмотреть сообщение
С приходом ночных морозов машина опять стала при первом пуске глохнуть
А что, в Питере уже такие морозы? За две зимы ни разу не было глохнущего двигателя при заводке.
Михалыч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
зима, эксплуатация

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Дополнительное оборудование
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Морозы скрип ходовой. Петрович Отчеты по эксплуатации 59 10.01.2016 02:24
Звук динамиков и морозы aiken Навигация, мультимедиа, связь 23 08.01.2016 15:48
Подготовка к 9 мая. milson Беседуем обо всем 8 01.05.2015 11:44
Подготовка под установку телефона GSM II с Bluetooth, MaxiDot StAlex Комплектация и опции моего авто 17 05.02.2012 22:58


Текущее время: 08:32. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.7.x
. Перевод: zCarot