TSI 1.4 (150 л.с.)

[andropovv]

Сообщение от СтражДорог

Что-то мне подсказывает, что если бы производитель держал в секрете рабочий объем своего 150-сильного мотора, этой темы бы не возникло. Каких-то 10 лет назад те же 150 коней на 2-литровом атмосфернике разгоняли седан D-класса до 100 км/ч за 10+ секунд и это считалось нормальным. И тогда на форумах тоже бесконечно терли насчет того, что 1,6 - это чисто потошнить, а если хочешь нормально гонять - бери 2 литра.

Тут скорее вопрос ресурса. И он встал именно потому, что с каждой новинкой ресурс неизменно падает. Ведь нагружен мотор 1,4 гораздо сильнее, чем его атмосферный собрат той же мощности, и большим объемом.
Те двухлитровые моторы выхаживали по 300 тысяч не имея особых проблем. И бегали больше при должном обслуживании.

[Денис.]

[QUOTE=screemer;561269]

Сообщение от Денис.

Шевроле Тахо - 6,7 с до 100 км/ч. Максималка 180 км/ч
Что-то здесь не так

Плохо прочитал - для одной машины. Была бы тахо 1.4 тси, была максималка 90 при разгоне 20

[СтражДорог]

Сообщение от andropovv

Тут скорее вопрос ресурса.

Это понятно. Но опять же во многом это предположение, т.к. впрямую никто ресурс не сравнивал. Да и 90% владельцев просто не докатают до тех пробегов, когда ресурс даст о себе знать. Наиболее распространенные проблемы 1,4 - масложоры, цепи и прогоревшие клапана и поршни - связаны все же не с объемом. Вот если бы грешили на трещины блока или поведенную ГБЦ...
Насколько я понимаю, в целом по надежности 1,4 (не компрессорные) зарекомендовали себя в целом приемлемо, особенно в последних генерациях. На гольф-клубе есть камрады с пробегами за 300 ккм без особых проблем. Машина, конечно, полегче, но в целом на отведенные производителем 5-7 лет должно хватить и на супербе. ИМХО, разумеется.

[макссс]

Сообщение от СтражДорог

Это понятно. Но опять же во многом это предположение, т.к. впрямую никто ресурс не сравнивал. Да и 90% владельцев просто не докатают до тех пробегов, когда ресурс даст о себе знать. Наиболее распространенные проблемы 1,4 - масложоры, цепи и прогоревшие клапана и поршни - связаны все же не с объемом. Вот если бы грешили на трещины блока или поведенную ГБЦ...
Насколько я понимаю, в целом по надежности 1,4 (не компрессорные) зарекомендовали себя в целом приемлемо, особенно в последних генерациях. На гольф-клубе есть камрады с пробегами за 300 ккм без особых проблем. Машина, конечно, полегче, но в целом на отведенные производителем 5-7 лет должно хватить и на супербе. ИМХО, разумеется.

Согласен с вашими словами. Предыдущая бмв 750,ни разу не малообъемник откинула копыта (переборка двигателя,замена турбин}аккурат в 50 тысяч пробега и третий год эксплуатации. При всём том,что на ней ни разу не отжигали.

[Ultras]

[QUOTE=screemer;561269]

Сообщение от Денис.

Шевроле Тахо - 6,7 с до 100 км/ч. Максималка 180 км/ч
Что-то здесь не так

Оффтоп

просто потом он взрывается нахрен

[screemer]

[QUOTE=Денис.;561289]

Сообщение от screemer

Плохо прочитал - для одной машины. Была бы тахо 1.4 тси, была максималка 90 при разгоне 20

На самом деле полно таких машин:
Эксплорер спорт - 6,4 - 193
Тойота хайлэндер - 8,8 - 180
Киа Мохав - 8,7 - 190

[Денис.]

[QUOTE=screemer;561293]

Сообщение от Денис.

На самом деле полно таких машин:
Эксплорер спорт - 6,4 - 193
Тойота хайлэндер - 8,8 - 180
Киа Мохав - 8,7 - 190

Опять ты ничего не понял.

[screemer]

[QUOTE=Денис.;561296]

Сообщение от screemer

Опять ты ничего не понял.

Да все я понял
Максималка в силу различных причин не всегда отражает динамику 0-100 км/ч вот и все

[Albert]

Сообщение от Pravdarubl

А где такие Октавии подают на 125 лошадей, 102 силы на рапиде отродясь не было. 1.2 tsi 105 сил в РФ не продавался. Слишком много недостоверной информации за 1 пост. И соответственно какое это отношение имеет к современным EA211 не понятно. Каждый свое субъективное мнение толкает, уже и забыли наверное с чего срач начался)))) А человек просто спросил как оно на 1.4 супербе,....

Ну не 125 а 122 лошади , какая разница , а если в РФ не было отродясь не означает в той же Белоруссии всегда было отличие по комплектациям .

[Денис.]

[QUOTE=screemer;561300]

Сообщение от Денис.

Да все я понял
Максималка в силу различных причин не всегда отражает динамику 0-100 км/ч вот и все

Но я другое донести хочу. На одной машине с разными двигателями, а не на всем подряд. Как пример суперб, один кузов,то бишь аэродинамика, один вес плюс минус. Чем сильнее мотор, тем до сотки и максималка выше. Теперь ясно?