Skoda Superb III (B8) обсуждение

[Matteo]

Сообщение от screemer

продавал в декабре октавию 4х4 2-х летнюю. Ушла за два дня

это загадка для меня. Они и у нас очень ликвидны, и в РФ. Вот почему октавию много кто хочет, а суперб - фиг продашь? Один же концерн! Меня еще удивил тот факт, что 25% продаж Octavia на нашем рынке приходится на RS версию.

А ценник на суперб в хорошей комплектации как-то слишком уж приближается к премиальным брендам, IMHO.

Оффтоп

С точки зрения ликвидности S90 у нас - полная печаль (все хотят SUV, или, на худой конец, комби, но не седан), но зато в возрасте 16 месяцев она стоила ровно 50% от прайса по каталогу. За годовалый ХС40 или ХС60 в схожей комплектации нужно было отдать на 10-12 тыс евро больше (даже V90 дешевле получалась). Я не понял этого, особенно учитывая, что оба ХС внутри в деталях сделаны более просто и уровень шума в них чуть выше.

[screemer]

Сообщение от Demerchyan

Я купил свою вы знаете за сколько). За эти деньги очень классная машина. Моя мысль в том, что суперб ну не может стоить 2.5 млн. Именно потому что я в ней езжу, эксплуатирую)). И за 2.5 млн есть куча предложений авто, в которых ездить будет приятнее чем в Шкоде. Ну и имидж конечно важен, мы все живем в социуме, и социальные «знаки» в нашем обществе важны. Как бы это не было ужасно. Так почему мне не использовать эти странности общества в свою пользу?) Вы хоть раз ездили по городу на гелендвагене, или на чёрном х5? Люди просто шарахаются от вас на дороге, поворотник включил и 90% случаев ты проезжаешь. Повторюсь, я знаю что это ужасно, но к сожалению такое у нас общество, если ты на бмв, тебе проще ездить по городу, если ты в гучи и с верту, с тобой общаются уважительно).

В целом все понятно
Шкода - отстой, японцы - вещь, потому что пацаны так говорят
При этом в качестве альтернативы шкоды называете корейцев и даже китайцев. При этом, как минимум первые, стоят совсем не дешевле...
Ладно, дело Ваше, переубеждать не буду.
А по городу я ездил на РР, который стоит дороже любой х5. Единственное, что меня в нем зацепило - это дизель v8, который с улицы не видно. Но с другой стороны, количество противоугонок на нем и манипуляции, которые надо сделать, чтобы его завести до сих пор вызывают улыбку.
Насчёт уважения других людей - это вообще к вещам не относится. Есть люди, которые даже никогда не слышали про ветру и на встречу приезжают на метро, а их почему-то уважают. Странно, правда?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Matteo

это загадка для меня. Они и у нас очень ликвидны, и в РФ.

В моем случае все решила комплектация: очень она редкая была. Буквально в течение часа после размещения объявления позвонили два человека из других городов и на следующий день оба прислали оценщиков. Второй прилетел через день и забрал машину.
Как он сказал, у него стояло информирование о размещении машин по заданным параметрам. Панорамная крыша был один из них (а ее все ругают)

[Demerchyan]

Мы сравниваем седаны, правильно? Попробуйте Кия оптиму или Камри сконфигурировать так, чтобы она стоила 3.6 млн. А Шкоду так можно).
Ранее я никогда не смотрел на Камри как на хорошую машину, потому что все говорили, что это машина отстой, не стоит своих денег, и ее берут, только потому что так принято. Но я две недели ездил на Камри, и она едет приятнее чем шкода! В ней хотяб ничего не скрипит и не стучит подвеска. И она стоит 1.8 млн свои, это мое мнение и мнение 80% покупателей авто этого класса. Шкода тоже может стоить 1.8 млн, но это должна быть машина с хорошим двигателем и комплектацией.
Как может стоить автомобиль так дорого (это я про суперб), при этом у него стучит подвеска, в салоне скрипит все, который большинство путают с шкода рапид, да и просто, редкая девушка возле ночного клуба к вам сядет покататься в такой авто))? И вдобавок, этот автомобиль хрен продашь.
Отдать 3 мульта, и слушать все ямы и скрипы в салоне, это не для меня, извините)). За половину этой цены, впринципе нормально)).
Вы видимо заинтересованы в продажах шкода, поэтому так «топите» за этот авто?

[Timurkin]

Demerchyan, а вы что вслепую машину покупали? Про тест-драйвы не слышали перед покупкой? Кто мешал ту же Камри взять, я думаю она и в старом кузове мягче чем Суперб.

[Matteo]

Сообщение от screemer

В моем случае все решила комплектация: очень она редкая была.

октавия по-моему по-прежнему самая продаваемая модель у шкоды, на всех рынках. Почему суперб хуже берут - не понимаю. Цена не настолько сильно отличается. Хотя глядя на линейку шведских авто и на цены как на новые, так и на вторичке, я вообще теряюсь. К здравому смыслу текущие ценники не имеют никакого отношения (когда годовалая ХС40 стоит на 8-10 тыс евро дороже годовалой S90). У ХС40 даже задние двери как не шведы делали: легкие и какие-то "ненастоящие".

Сообщение от screemer

Панорамная крыша был один из них (а ее все ругают)

даже люк, а не полная панорама, дает "воздушность" в салоне, есть такое, но для меня проблема в том, что вся эта конструкция неминуемо съедает пространство над головой и приходится опускать подушку кресла, чтобы не упираться в крышу. Это и третьего суперба касается, с панорамой там на втором ряду тоже немного места над головой получается. Для ног запас большой, для головы - нет. В новом Е-классе седане с панорамой не сидел, но вот они, похоже, всю крышу из стекла делают и при таком раскладе место там должно быть.

[Demerchyan]

Сообщение от Timurkin

Demerchyan, а вы что вслепую машину покупали? Про тест-драйвы не слышали перед покупкой? Кто мешал ту же Камри взять, я думаю она и в старом кузове мягче чем Суперб.

Во первых, цена. Во вторых, большой багажник. В третьих, у нас в городе нет салона тойота, в четвёртых, моя покупка была спонтанной. Нужно было выждать время, был рядом с салоном шкода. Стоял суперб, после 20 минут общения с менеджером, мне скинули с 1.875 до 1.4, вот я и забрал. И это дешевле Камри. Плюс старая Камри мне внешне очень не нравилась. Я больше думал о форд Мондео 5, потому что до этого был 4ый Мондео 245 сил на роботе.

[Timurkin]

Demerchyan, 1.4 у вас? В какой комплектации?

[westkaa]

Меня в 3-м супе раздражает ещё то, что нам безальтернативно впаривают треклятый ППД. Мало того ого, что машина хуже едет, так ещё и выглядит уродливо. Когда я в Европе вижу 3-и супербы на стандартной подвеске, мне кажется, что это другая модель, и у нас такой нет(так радиакально отличаются внешне) . Даже, если наши ребята занижа,ют подвеску, все равно родная европодвеска имеет другой клиренс, не знаю с чем связано

[Demerchyan]

Сообщение от Timurkin

Demerchyan, 1.4 у вас? В какой комплектации?

Да 1.4. Не знаю какая комплектация). Что-то там с бизнес пакетом). Есть алькантара, круиз обычный, биксенон, раздельный климат, электро сиденье с памятью, радар, обогрев лобового. Заводиться с ключа, багажник тоже вручную. Вообщем комплектация меня вполне устраивает. Пользуюсь климатом, стеклоподъемники, и иногда круизом)

Добавлено через 7 минут

Ещё раз повторю, за цену 1.4-1.8 млн очень хорошая машина. Если б я сейчас опять покупал машину, и мне отдавали бы мой суперб за 1.4-1.6 млн, я бы 100% его купил. Новая Камри мне очень понравилась, но нет багажника.
Но если бы я покупал машину в районе 2.5 млн, никогда бы в жизни даже не посмотрел бы на суперб). Это слишком дорого для этой машины.

[screemer]

Сообщение от Matteo

октавия по-моему по-прежнему самая продаваемая модель у шкоды, на всех рынках.

Не, у нас лидер по продажам кодиак
Причём это прямо ощущается - много кодиаков в потоке попадается... У офиса уже 3 или 4 кодиака паркуется...