Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Плановое обслуживание

Важная информация

Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.08.2012, 17:16   #61
Леонид
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
Леонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:
Сообщение от Wald Посмотреть сообщение
С самого начала пользования авто напрягают эти вибрации на пониженных
это к проектировщикам, вполне могли сделать средний режим между спортом и драйвом, затраты небольшие
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2012, 18:27   #62
Den-sl
Активный Супербовод
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
Den-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to behold
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Wald, на предедущей авто(jetta с 6dsg) этот шаркающий звук тоже напрягал. Маховик поменяли по гарантии. Через 20 тыс новый тоже зашаркал.
Den-sl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2012, 18:34   #63
Wald
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Wald
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 872
Wald is a jewel in the roughWald is a jewel in the roughWald is a jewel in the rough
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:
Сообщение от Den-sl Посмотреть сообщение
Wald, на предедущей авто(jetta с 6dsg) этот шаркающий звук тоже напрягал. Маховик поменяли по гарантии. Через 20 тыс новый тоже зашаркал.
Den-sl, не особо хочется чтобы мастера дилера уже так скоро туда полезли его менять. Хотя наверное моё мнение ошибочно, лучше не рисковать - путь чаше меняют. Ещё проблема специалиста у них найти, чтобы это всё услышал. Говорят, он по будням работает, а я не могу на буднях. Гарантии осталось ещё на 1,5 года на эти агрегаты.
Wald вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 12:00   #64
Wald
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Wald
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 872
Wald is a jewel in the roughWald is a jewel in the roughWald is a jewel in the rough
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Может кому-то будет полезно.
Судя по Экзисту, для себя понял, что многие запчасти одинаковые для моторов clja и cffb (2,0л), а также мотора cayc (1,6л).
Кстати, cffb и наш clja ставились на Тигуаны, и в Экзисте гораздо лучше проработан мотор cffb именно для Тигуана.
Итак, имеем основные составляющие ремкомплекта ГРМ (ни считая шпильки, болты, гайки) для мотора clja:
1. Ремень 03l109119c (или буквы g или e на конце) 160 зубцов, ширина 25мм
2. Ролик натяжной 03l109243b
3. Ролик обводной (направляющий) 038109244j
4. Ролик обводной 03l109244d
5. Ролик обводной 03l109244

Если в чем-то не прав - поправьте.
Wald вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2012, 15:26   #65
Wald
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Wald
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 872
Wald is a jewel in the roughWald is a jewel in the roughWald is a jewel in the rough
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Был на ТО-5 (75000).
Отказался от замены ремня ГРМ с роликами.
Буду на 90000км менять.
Дополнительно сделал сход/развал (3000 руб). Поменяли эмблемы по гарантии.
Стоимость около 5300 руб. с учётом схождения и развала. Расходники свои.
Поменяли лампочку габаритного света (500 руб с установкой).

Наконец-то сервисмены услашали умирающий двухмассовый маховик.
Записался на ноябрь (типа пока могу ездить) на замену.
Они должны будут снять его, дефектовать, а уже потом заказать новый из Москвы в теч. 3 дней. И три дня я буду без авто.

Кто-нибудь в курсе, неужели клиент Шкода должен платить за подменный автомобиль (1000 руб в день) пока автомобиль находится на гарантийном ремонте?
Слышал, что некоторые другие производители предоставляют подменные авто бесплатно.
Wald вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2012, 15:59   #66
Wint
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,280
Wint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Wald, если авто находиться в ремонте больше суток, то должны давать подменный авто бесплатно. Позоните на горячую попробуйте через них образумить дилера.
По расходникам.
Оффтоп
Wint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2012, 21:37   #67
Slasher
Бывалый Супербовод
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
Slasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to behold
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Wald, а как проявил себя двухмассовик?
Slasher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2012, 23:02   #68
kOOlik
Комбивод
 
Аватар для kOOlik
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
kOOlik отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Тоже интересно послушать про маховик...
kOOlik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.09.2012, 23:10   #69
Леонид
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
Леонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

про шаркающий маховик на пассат клубе почитать можно
про причину его скорой кончины я уж писал (любовь коробки к низким оборотам)
похоже тут спасет либо ручка, либо не давать сваливаться в режим езды внатяг
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.09.2012, 11:13   #70
Wald
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Wald
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 872
Wald is a jewel in the roughWald is a jewel in the roughWald is a jewel in the rough
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:
Сообщение от slasher Посмотреть сообщение
wald, а как проявил себя двухмассовик?
Я выше в этой ветке описывал проблему. На холодную со стороны двигателя были шаркающие звуки/стуки и лёгкая вибрация. По разогреву мотора всё пропадало.
Леонид всё правильно написал.
На vw форумах даже видеоролики выложены с шаркающими маховиками.
Wald вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot