Купил француза.

[koteyka]

Sunscrit, мондео и его управляемость обсуждаются в другой теме!

[Tamst]

Вообще тема о прощании со вторым Супом и надеждой на третий.
А не о недостатках чешских и французских автомобилях...

[Михалыч]

Сообщение от Albert

Ну и Михалычу, если он читает этот пост.

Выше голову, Товарищ!!! Заходи на огонек!

[Albert]

Мыхалыч здравствуйте . Я Ваш должник. Скажите как , куда передать.
И ещё раз повторюсь Рено Лагуна едет гораздо тише , чем офигенный автомобиль Шкода СуперБ. Но сравнивать их как одинаковый класс нельзя.

[koteyka]

Albert, мы фото дождёмся?

[Сергей 777]

Albert,
Поздравляю.
Хороший выбор. У меня тоже была Лагуна 3 и она о себе оставила только положительные воспоминания.
А сменил Лагуну на другую машину только лишь потому, что мне захотелось иметь машину с АКПП, а Лагуна была на ручке.
Если нужны советы Реноводов, то рекомендую Вам форум "Клуб Любителей Рено Лагуна", там у меня ник тот же, Сергей 777, но сейчас туда редко захожу. Если будете там, то передайте всем привет от меня.
Лугуна 3 очень уверенная в себе машина и этим она вам понравится.
На прилагаемом фото моя Лагуна 3.

[Albert]

Сергей 777 спасибо, советом воспользуюсь. Фото выложу обязательно. Сейчас погода плохая, машина грязная , к выходным вроде распогодится и сфоткаю.

[navysuperb]

Сообщение от albert

1. Конечно шумоизоляция ,она выше на порядок , французы в этом плане всё таки молодцы , для примера . Сняли подкрылок , на участке который к салону приделан толстый слой шумоизоляции в полителене .
2. Колёса больше 215/60 16 к 205/55 16
3. Музыка. На шкоде у меня был свинг , на рено штатная магнитола , звук объемнее и прием лучше.
4. Лобовое стекло больше . Стекло без подогрева но , стоят керамические нагреватели, при включении принудительного обдува лобового стекла , они включаются и зимой с утра на стоянке пара минут и стекло оттаяло .
5. Удобнее закрывать крышку багажника.
6. Клиренс . По знакомым ямам проезжаю не притормаживая. Шкода была не с ППД.
7. Климат . На Шкоде я так и не смог подобрать оптимальную настройку под себя , дует то на ноги , то в ухо , то в лоб , то 22 холодно а 23 (или 24 не помню уже) жарко. Здесь же климат работает гораздо лучше. Есть 3 авто режима. Уже настроил под себя и ни куда мне не дует , всё как то вокруг обдувает и очень комфортно.
.

Недавно в гости приезжал знакомый из Москвы, у него Лагуна 3 на данный момент. Поездив со мной на Супе, он отметил, что наоборот Суп заметно тише Лагуны, климат работает много адекватнее. Качество музыки не сравнивали, мы оба отнюдь не меломаны, играет шарманка и ладно. Ну, и понятное дело, что Суп заметно вместительнее и просторнее, но для него этот показатель не особо важен, детей нет, сзади возить никого не надо.
В целом Лагуна хороший агрегат, своих денег стоит точно, в отличие от корейского сменщика Латитьюда.

[Albert]

Здравствуйте Уважаемые и дорогие мои любители прекрасных автомобилей Супер Б . Решил написать Вам отчёт о четырех месячном владении мною чудо техники французского производства Рено Лагуна 3 . Почему купил сие чудо ? До Шкоды, 3 года ездил на Мегане 2 , за это время ни каких проблем , брал новую , отъездил 70000 км. И всё по мелочи. Лагуна конечно не новая ,2008 года с пробегом в 60000 но когда продавал Меган и Шкоду машинам было по 3 года и все они были очень хорошем состоянии .Ну и по деньгам за 480 тыс.лучшего по году и начинке , размеру не нашёл не чего.
1.Двигатель 1,6 , 110 лошадей . По городу ездить можно за автовазами ещё держусь , но на трассе полный п…..ец , машина не едет вообще , о тех прекрасных моментах обгона ползущих фур одна за одной на Шкоде с ДСГ, я вспоминаю с ностальгической тоской в душе . Есть и плюсы : упала средняя скорость при движении по трассе с 140-150 на Шкоде до 110-120 км.ч.на Рено Я считаю это хорошо.
2.Коробка 6 ступенчатая механика в сочетании с этим движком гавно полное. Две недели назад тесть купил Фольксваген джету новую 1.4 tsi с 6 МКП вот это вещь , сочетание двигателя и коробки, езжу на ней и тоска меня берёт по Шкоде.
3.Салон скрипучий весь , сверчки удаляешь одни , появляются новые. Если кто жалуется на сверчки в Супер Б, это ни что по сравнению с Лагуной 3.
4.Ресурс З/Ч на порядок ниже чем на немцах . Возможно предыдущий хозяин был отвратительным водителем .Но судя по форуму Лагуновскому ,что пишут действительно ресурс З/Ч маленький . Представляю список замен З/Ч за четыре месяца владения и пробега между 60000 – 70000 км.
Колодки все по кругу .
Задние тормозные диски в сборе с подшипниками (они иначе не идут). Саленблоки задней балки. Передние рычаги (они идут в сборе с шаровой и саленблоками)
Передние амортизаторы.
Стойки и втулки стабилизатора.
Комплект ГРМ (старый хозяин на 4 ТО почему-то это не сделал)
Масло в коробке , дворники уже вторые (оригинал гавно , нашёл чемпион ) , снимал бампер отключал моторчик омывателя фар (выдвижные части не работали , а вода лилась вёдрами не на пятый раз как на Шкоде а постоянно ) ограничитель двери водительской (болезнь на всех Лагуна) лампочки поставил + 80 % (иначе ни чего невидно на ближнем ) , ручка кпп , облезла кожа , пришлось менять. Локеры очень тонкие и хрупкие, были убиты , менять не стал , отреставрировал (цена шальная по 4000 за штуку.) . Соответственно новая резина на зиму. Периодически выскакивает чек двигателя , приходится ездить к ОД, показывает то датчик распредвала , то лямдазон второй (здесь их два) Сейчас опять горит. Вот такое у меня чудо техники французское. Есть конечно плюсы но на фоне этого………
Вывод : машина убогая , может быть после малометражки какой ни будь она и покажется самолётом но ни после Супер Б . И ни в коем случае после немца нельзя покупать француза. Да и главное , места сзади нет вообще. Жена ездит сзади с ребёнком . Кроет меня нежным матом. Даже в Джете сзади места больше. Притом Лагуна 3 считается бизнес класс. Фотографии выложу позже.

[wital333]

Очень такое серьезное резюме ) фотку надо