23 августа иномарки станут дешевле

[DIFast]

Не будет никакого снижения цен, о чем вы. Способы содрать с нам по больше денег - найдут.

[Denis123]

Сообщение от razrus

Товарищи, прошу пояснить, как повлияет вступление в ВТО на стоимость авто в ТС. Интересует личное видение каждого на ситуацию, желательно с разбивкой новые/старые авто, и по странам (РФ, РК, Бел.)...

Все станет дороже.

[Михалыч]

А кто понял, будет ли утилизационный сбор влиять на цену новых авто, произведенных в России или за бугром?

[Mox]

Михалыч, вроде как только забугорные будут платить этот сбор, а у нас он в себестоимость войдет ))

Добавлено через 1 минуту

razrus, насколько я понял, теперь дешевле будет машину для себя пригнать самому, как частному лицу. А так для нас все останется незаметным!

[RomanSM]

Mox,
+1
судя по табличке коэфф. (правда не знаю насколько достоверная информация там), новые авто в салоне примерно на том же уровне останутся, там +- копейки, т.к. относительно большой коэфф. для юриков, а для физических лиц чуть ли не в 10 раз меньше на все категории авто, т.о. получается пригнать из-за бугра для себя намного выгоднее чем купить в салоне, ну или найти какого-нибудь "дяденьку", который будет этим заниматься нелегально, а таких думаю ща быстренько очень много появится

[Михалыч]

Я почему вопрос задаю, моей сотруднице мы заказали Фабию калужского разлива. Сейчас у них появляются квоты на чешские машины. разнца в цвете. Калуга производит только ограниченные виды, блеклые. А желтенькие. молодой листвы и пр. только в Чехии можно заказать. вот и думаем, не поползет ли цена?

[Джордж Буш]

Сообщение от romansm

mox,
+1
судя по табличке коэфф. (правда не знаю насколько достоверная информация там), новые авто в салоне примерно на том же уровне останутся, там +- копейки, т.к. относительно большой коэфф. для юриков, а для физических лиц чуть ли не в 10 раз меньше на все категории авто, т.о. получается пригнать из-за бугра для себя намного выгоднее чем купить в салоне, ну или найти какого-нибудь "дяденьку", который будет этим заниматься нелегально, а таких думаю ща быстренько очень много появится

Надыбал инфу, что с приходом в вто коэф изменится в сторону уменьшения только для юриков, для физ останется таким же как был (инфа не 146% конечно, но читал на ткс), но в тоже время юр лица будут платить утилизационный сбор, физики будут башлять в районе 3-5 тыр рублей. Для меня вопрос актуален потому как сам думаю перегонять авто или нет? Более точно сказать смогу где то в сентябре, потому как корифан поедет таможить авенсис, вот там тогда и будет видно, что и по чем, сейчас это гадание на кофейной гуще

[scorp]

Сообщение от Кот_Барсик*116*

scorp, забугорные сборки на 30-50 тыс. дороже вроде как

В салонах сие не видно.

[St@vr]

С 23 августа 2012 года начали действовать новые пошлины на импортные автомобили, ввозимые в Россию. Это связано со вступлением России в ВТО. Отныне и новые, и подержанные машины младше семи лет облагаются таможенным сбором в размере 25% (было 30% и 35% соответственно).
Пошлины на новые машины в течение трех лет останутся на этом уровне, а потом начнут снижаться на 2,5% в год пока не достигнут 15%. На подержанные машины они снизятся до 20% к 2018 году.
Напомним, что повышенные пошлины были введены во время кризиса, и импорт подержанных автомобилей тогда сократился в несколько раз: мало было желающих переплачивать 35% за автомобиль. Что касается автомобилей старше семи лет – главных конкурентов вазовской продукции, – то их и вовсе перестали к нам возить, и вряд ли теперь поставки возобновятся. Пошлины на этот транспорт по-прежнему остаются заградительными: €1,5-2,2 за 1 куб. см двигателя.
Ожидается, что цены на новые иномарки упадут, но всё не так просто, как казалось бы на первый взгляд. Изменение цен будет не таким значительным, чтобы в автосалоны сразу хлынула волна покупателей. А цены некоторых автомобилей, наоборот, повысятся! С 1 сентября власти вводят утилизационный сбор, с лихвой компенсирующий снижение таможенных пошлин. Его размер будет зависеть от возраста автомобиля и рабочего объема двигателя. В случае с подержанными иномарками он будет достигать 1000-2000 евро с частных лиц, а в случае с юридическими будут действовать совершенно другие повышающие коэффициенты, которые могут поднять цену автомобиля на 50-60% от его стоимости.

[карик]

странно я вчера в "Клаксоне" прочитал , что утилизационный сбор для частных лиц будет : на авто до 3-х лет 3000 рублей ,на авто от 3-х лет 5000 р, а вот для юр ли там да цены совсем не сладкие.