Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Отчеты по эксплуатации

Важная информация

Отчеты по эксплуатации Неисправности авто, впечатления, выводы, опыт обращения и т.д.

Результаты опроса: Суперб зимой. Оценка:
5 (отлично) 106 33.33%
4 (хорошо) 131 41.19%
3 (удовлетворительно) 66 20.75%
2 (не удовлетворительно) 12 3.77%
1 (очень плохо) 3 0.94%
Голосовавшие: 318. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2017, 15:04   #1271
Опытный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: ОООО 2,0TDI
Сообщений: 4,592
Репутация: 3800
По умолчанию Re: Работа климата зимой

Цитата:
Сообщение от mk86 Посмотреть сообщение
Да, на выходные вижу морозец в столице.
Дим, у меня даже без жалоб чувствовался дубак, прям несло холодом снизу. Чёт очкую, как завтра поездка пройдёт...
Оффтоп

Я теплом в двух последних машинах не доволен, даже при наших мягких зимах. Помню, в гольфе как при покупке выставил на климате 22, да так и ездил 3,5 года, иногда только кондей включая. А в пассате и супербе приходится постоянно колдовать с кнопками-крутилками. Да и не сказать, что в салоне ташкент даже при выкрученных на максимум регуляторах. Возможно, если поездка долгая, то печка и успевает протопить салон, но в моем случае дольше 2 часов редко когда нахожусь за рулем.
__________________
Superb Combi 2,0TDI L&K 2012-2018
СтражДорог вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2017, 15:33   #1272
Активный Супербовод
 
Аватар для SSerg
 
Регистрация: 08.04.2014
Имя: Сергей
Адрес: СПб
Автомобиль: 3,6
Сообщений: 1,783
Репутация: 1178
По умолчанию Re: Работа климата зимой

Может, все эти танцы на дизелях?
У меня на первом супе-2 1,8 всегда было чудесно - 22 градуса и все ок. И сейчас на 3,6 так же. Иной раз малость зябну - ставлю 23 гр.
Но чтобы в ноги прям льдом тянуло... Может все-таки оригинальные фильтры ставить?
SSerg вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2017, 15:56   #1273
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Имя: Михаил
Адрес: ХМАО-Югра
Автомобиль: Был Superb II 1.8 7DSG пробег 255684, стал VW Touareg NF FL 3,0 TDI
Сообщений: 12,935
По умолчанию Re: Работа климата зимой

Цитата:
Сообщение от SSerg Посмотреть сообщение
Может, все эти танцы на дизелях?
Вот я тоже не жалуюсь на комфорт (в опросе поставил "отлично"). Ничего крутить не приходится, ни зимой, ни летом. То, что щас такой трабл возник - так и машина не новая, видимо что-то работает нештатно...

Цитата:
Сообщение от SSerg Посмотреть сообщение
Но чтобы в ноги прям льдом тянуло... Может все-таки оригинальные фильтры ставить?
Сергей, там точно дело не в фильтре. Поскольку в момент обнаружения проблемы и стоял так называемый "оригинальный".

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
вообще не представляю, как при ваших зимах вы еще на вагах ездите))))
вебасто - вот спасение. В качестве догревателя в том числе.
mk86 на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2017, 01:32   #1274
Опытный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: ОООО 2,0TDI
Сообщений: 4,592
Репутация: 3800
По умолчанию Re: Работа климата зимой

Цитата:
Сообщение от mk86 Посмотреть сообщение
Чёт очкую, как завтра поездка пройдёт...
Мишань, нормально доехал?
__________________
Superb Combi 2,0TDI L&K 2012-2018
СтражДорог вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2017, 09:10   #1275
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Имя: Михаил
Адрес: ХМАО-Югра
Автомобиль: Был Superb II 1.8 7DSG пробег 255684, стал VW Touareg NF FL 3,0 TDI
Сообщений: 12,935
По умолчанию Re: Работа климата зимой

СтражДорог, Дим, привет! Спасибо за беспокойство, добрались нормально. В первую дорогу все 400 км темпер за бортом в диапазоне - 42-45,5 (ниже этой цифры наш штатный градусник не показывает, это я ещё 4 года назад выяснил). В машине ехало 4 взрослых человека, поначалу окна чуток затянуло (видимо, снег с обуви плюс посленовогоднее дыхание некоторых из пассажиров с примесями продуктов распада этанола...), потом, километров через 40, стало вообще норм. В машине тепло, обдув "На лобовое+в ноги", скорость вентилятора - "авто", градусы "20". Вообще ниоткуда не сквозило, холодом не тянуло, ехал в джинсах и лёгкой кофте. Пассажиры также на холод не жаловались.
Так что дело было в залипших заслонках. Их принудительная калибровка (одновременное нажатие и удержание кнопок "воздух в морду" и "АС") проблему решила. Камрад alex64 оказался совершенно прав
Дополнительные наблюдения: при указанной забортной температуре, закрытой щитком нижней части решётки радиатора, скорости движения 100-110 км/ч, температура масла не поднималась выше 72 градусов. Расход бенза - 10 литров на 100 км.
Обратная дорога была при температуре -33, вообще кайф (по сравнению с первой)
mk86 на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2017, 17:39   #1276
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 12.12.2013
Имя: Юрий
Адрес: Харьков
Автомобиль: Суперб Элеганс 2013
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:
Сообщение от rassel Посмотреть сообщение
кондиционер включается +4 и более.
я недоумеваю: зачем включал кондиционер в постоянном режиме? Что, есть лишнее топливо и пр.? Вот и получается: износил компрессор кондиционера
Так на Супербе ж постоянно компрессор работает- даже когда климат и не включен. Разве нет?
Econ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2017, 18:40   #1277
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Имя: Александр
Адрес: C Марса я.
Автомобиль: Белый, быстрый и экономный
Сообщений: 6,214
Репутация: 28178
По умолчанию Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:
Сообщение от Econ Посмотреть сообщение
Так на Супербе ж постоянно компрессор работает- даже когда климат и не включен. Разве нет?
Абсолютно верно. Крутит постоянно.
andropovv вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2017, 18:47   #1278
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 12.12.2013
Имя: Юрий
Адрес: Харьков
Автомобиль: Суперб Элеганс 2013
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию Re: Работа климата зимой

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
Main channel: 0 - System data
0 Number program
1 Left ERL
2 Skillful ERL
3 Point of job accensione/avvio
4 I recirculate automatic rifle (motor)/I recirculate automatic rifle Bit
5 Heating from active detention
6 Air Quality (7 = fresh air)
7 Deriving
8 Acronym country
9 Sensor zone head

Main channel: 1 - UIF
0 Inner temperature (°C)
1 Surface Temperature (°C) (I think it means external)
2 Temperature piastrine in platinum (°C)
3 Corrector piastrine in platinum (°C)
4 Uif-Sonnenint
5 Corrector radiation (°C)
6 dynamic corrector (°C)
7 OrrettoreC I recirculate (°C)
8 thermal corrector (°C)
9 Compensation ignition (°C)

Main channel: 2 - Sensor radiation SX
0 Radiation not delayed (W/m2)
1 Corrector radiation for regolator temperature (W/m2)
2 Corrector radiation for impeller (W/m2)
3 Value TO

Main Channel: 3 - Sensor radiation DX
0 Radiation not delayed (W/m2)
1 Corrector radiation for regolator temperature (W/m2)
2 Corrector radiation for impeller (W/m2)
3 Value TO

Main Channel: 4 - External Temperature
0 External temperature (°C)
1 Temp. External line CAN (°C)
2 Temperature inhaled air climate (°C)

Main Channel: 5 - Theoretical temperature SX
0 Theoretical Temp. air in escape SX (°C)
1 Theoretical difference between temp. and temp. effective (°C)
2 Value regulation the sx. (½% )
3 Pi-Stell-Max (½%)
4 Defrost SX

Main channel: 6 - Found temperature SX
0 Temp. Found SX (°C)
1 Temp. Feet SX (°C)
2 Temp. Facade SX (°C)


Main channel: 7 - Theoretical temperature DX
0 Theoretical Temp. air in escape DX (°C)
1 Theoretical difference between temp. and temp. effective DX (°C)
2 Values of regulation regolator (½% )
3 Pi-Stell-Max (½% )
4 Defrost

Main channel: 8 - Found temperature DX
0 Found Temp. air in escape DX (°C)
1 Temp. Feet (°C)
2 Temp. Facade (°C)

Main channel:9 - Theoretical temperature evaporator
0 Theoretical temperature evaporator (°C)
1 Theoretical difference between temp. and temp. effective evaporator (°C)
2 Values of regulation evaporator (5mA/Dig)
3 Modality Regolator evaporator (you see under)

Main channel: 10 - Effective temperature evaporator
0 Effective temperature evaporator (°C)
1 Pressure coolant climate (bar)
2 Medium temperature coolant climate (°C)

Main channel:11 - Climate control compressor
0 Power theoretical electrical worker
1 Power effective electrical worker
2 Power electrical worker max
3 Kompressor PWM (0... 200) (Dig)
4 Power electrical worker offset compressor
5 Values power electrical worker
6 Code disinserito compressor (you see system)

Main channel:12 - Climate control impeller
0 Theoretical tension of the electric impeller (V)
1 Manual regulation
2 Code anomaly
3 Reduction impeller (V)
4 Impeller offset (0.1V)

Main channel: 13 - Temperature bocchette air SX
0 Formattato theoretical value (%)
1 Real theoretical value temp. Bocchette sx.(Dig)
2 Confirmation el. temp. Bocchette sx (Dig.)
3 The maximum limit temp. Bocchette sx. (Dig)
4 Limit min. temp. Bocchette sx. (Dig)

Main channel: 14 - Temperature bocchette air DX
0 Formattato theoretical value (%)
1 Real theoretical value temp. Bocchette dx (Dig)
2 Confirmation el. temp. Bocchette dx (Dig)
3 The maximum limit temp. Bocchette dx (Dig)
4 Limit min. temp. Bocchette dx. (Dig)

Main channel: 15 - Piedi/centrale temperature bocchetta
0 Formattato theoretical value (%)
1 Real theoretical value temp. Bocchetta centers them (Dig)
2 Confirmation el. temp. bocchetta centers them (Dig)
3 The maximum limit temp. bocchetta centers them (Dig)
4 Limit min. temp. bocchetta centers them (Dig)

Main channel:16 - Defrost Shovel
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real Defrost shovel (Dig)
2 Confirmation el. Defrost shovel (Dig)
3 Limit maximum Defrost shovel (Dig)
4 Limit min. Defrost shovel (Dig)

Main channel: 17 - Shovel I recirculate inner
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real shovel I recirculate (Dig)
2 Confirmation el. shovel I recirculate (Dig)
3 Limit maximum shovel I recirculate (Dig)
4 Limit min. shovel I recirculate (Dig)

Main channel: 18 - Shovel cold air
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real Shovel cold air (Dig)
2 Confirmation el. Shovel cold air (Dig)
3 Limit maximum Shovel cold air (Dig)
4 Limit min. Shovel cold air (Dig)

Main channel: 19 - Data Motor
0 Vehicle velocity (km/h)
1 Vehicle velocity (Mph)
2 Motor temperature (°C)
3 Engine speed (RPM)
4 Air con compressor speed (RPM)

Main channel: 20 - Data sent by CAN
0 Additional heating (upon request) (1 = on)
1 Confirmation el. PTC (1 = on)
2 Power el. effective PTC
3 % air demanded from radiating climate (%)
4 Relationship % of radiating peak air (%)
5 No performance demanded to the disp. of heating (1=no performance heating)


Main channel: 21 - Ripartitore of air Climate
0 Defrost (%)
1 Facade (%)
2 Feet (%)
3 Bocchetta areazione (%)
4 I recirculate fresh air/cleaned up (+ bocchetta...) (%)
5 Appraisal sensor (%)

Main channel: 22 - Data timer
0 Period of pause (min)
1 Motor operating time (sec)
2 Operating time with inserted key (Sec)

Main channel: 23 - Special channel
0 Sensor inner lighting system (Dig)
1 Air quality sensor

Main channel:24 - Version software
0 Development state
1 Software version
2 Type SW
3 Keep Frozen (0/1 = Values of refrigeration come maintained ad.eccezione.della Diagnosis )
4 Version K Matrix
5 EEP- Testflags
6 It codifies Vag (2)

Main channel: 25 - Test channels
1 - 9

Main channel: 26 - Parameters for surveys on crystals
0 Delay (sec)
1 Passo/udm (digit)
2 The minimal limit (digit)
3 Limit max. (digit)
4 Passo/udm on HellaKit

Main channel: 26 - Bocchetta direct areazione
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real Bocchetta direct areazione (Dig.)
2 Confirmation el. Bocchetta direct areazione (Dig.)
3 Limit max. Bocchetta direct areazione (Dig.)
4 Limit min. Bocchetta direct areazione (Dig.)

Main channel: 28 - Umidita
0 Theoretical Umidita (%)
1 Relative Umidita on temperature UIF (%)
2 Temp. Crystals WSS (°C)
3 Temperature condensation point (°C)
4 Difference temperature of the melting point (°C)

Main channel: 29 - Crude values umidita
0 Temp. Crystals, corrected (°C)
1 Temp. Crystals, not corrected (°C)
2 Sensor umidita (%)
3 Temperature sensor (°C)
4 Temperature condensation point (test measure) (°C)
5 Code anomaly

Main channel: 30 - Values indicated to you umidita
0 Value sensor termofilo (Dig.)
1 Temperature rif. termofilo (Dig.)
2 Periodic duration umidita (10 (to the power of -4) sec)
3 Temp. Reference umidita (Dig.)
4 Umidita Rel. on the sensor (%)
5 Temperature sensor umidita (°C)
6 Temperature crystals (not corrected) (°C)

Все каналы не проверял, влажности у нас нет, но температуры работают.
Простите за тупость: что с этим делать? У меня щелкает заслонка какая то и температура в климате сейчас при минус 6град Цельсия за бортом получается или горячий (максимально ) воздух или холодный при положении Low.
Как проверить работает ли заслонка? Тактильно хоть 18 град ставишь на климате хоть максивальній обогрев- температура подачи горячего воздуха из сопел не меняетсґ.
Econ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2017, 20:31   #1279
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Superb Combi 2.0 TDI 2013
Сообщений: 779
Репутация: 315
По умолчанию Re: Работа климата зимой

Цитата:
Сообщение от Econ Посмотреть сообщение
Так на Супербе ж постоянно компрессор работает
Крутится и работает разные понятия. Крутится постоянно, а качает газ по запросу с плавной производительностью.

Добавлено через 6 минут

Цитата:
Сообщение от Econ Посмотреть сообщение
что с этим делать?
Ничего. Просто позволяет оперативно посмотреть температуру ОЖ.
Для детального разбирательства нужно подключать диагностику и смотреть, в каких положениях находятся заслонки и какие температуры показывают датчики. Для начала попробуйте сделать адаптацию.

Последний раз редактировалось alex64; 10.01.2017 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение
alex64 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 10:20   #1280
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 12.12.2013
Имя: Юрий
Адрес: Харьков
Автомобиль: Суперб Элеганс 2013
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию Re: Работа климата зимой

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
Крутится и работает разные понятия. Крутится постоянно, а качает газ по запросу с плавной производительностью.

Добавлено через 6 минут


Ничего. Просто позволяет оперативно посмотреть температуру ОЖ.
Для детального разбирательства нужно подключать диагностику и смотреть, в каких положениях находятся заслонки и какие температуры показывают датчики. Для начала попробуйте сделать адаптацию.
У нас официалы косорукие. Подожлу тепла и посмотрю как оно будет. Если и кондей так же будет работать - буду что то решать.
Econ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
climatronic, климат

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Отчеты по эксплуатации
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:16. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.6.x
. Перевод: zCarot