Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 7-DSG

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2011, 22:07   #71
Alexandr
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Alexandr
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Славный городОК......
Сообщений: 38
Alexandr will become famous soon enoughAlexandr will become famous soon enough
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

На той неделе брал ТЕСТ драйв Volvo S80 и XC 90- работа АКПП мне конкретно не понравилась!!! ......да расход большой...
Ездил на Камри. Здесь как бы все устроило, НО ДИЗАЙ ЯПОНСКИХ авто оставляет желать лучшего!!!!
Немцы лучшие)
Тестил VW CC- пришел ко мнению что DSG-это лучшее что есть на сегодняшний день!!! Но не понравиля интерьер-староват, мелковат как то...
ТОЛИ дел Суперб!!!

Добавлено через 2 минуты

сейчас все марки буду стараться повторять dsg.... Форд уже начал...))) что получилось-пока неизвестно)))
не зря на Бугатти, на самом быстром, на самом дорогом в мире автомобиле стоит так же двойное сцепление!

Последний раз редактировалось Alexandr; 23.08.2011 в 22:07. Причина: Добавлено сообщение
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2011, 22:08   #72
Сальдо
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
Сальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond reputeСальдо has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Цитата:
Сообщение от sarik Посмотреть сообщение
ну так как бу машин у меня уже было достаточно, то твердо решил брать только новую
вот и меня, как и у большинства форумчан тот же опыт, просто покупкой нового авто довольно дорого оплачена потеря времени на поддержание б/у авто в очень приличном состоянии (расхлябанности не люблю, а в авто особенно)
Цитата:
Сообщение от sarik Посмотреть сообщение
тут уже необходимо просчитывать экономическое обоснование того или иного решения
рынок это обоснование уже за нас просчитал и заложил в обесценивание нового автомобиля, поэтому на самом деле покупка нового авто дороже, так как оплачивается "страховка от поломок", вопрос в состоянии владельца оплачивать своё "спокойствие"
Причём покупку нового авто менее чем на 3 года вообще считаю практически не оправданной, вернее это явный признак ошибочного выбора! Наиболее оправдана покупка нового на 4-5 лет - кстати средний по Европе срок, а то и дольше, в зависимости от интенсивности эксплуатации.
Сальдо вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2011, 21:14   #73
Вячеслав М.
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
Вячеслав М. отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!

Цитата:
Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
Вячеслав М., благодарю....не читал) доверимся значит производителю!
Alexandr, постановка вопроса в корне неправильная! Там не про "доверяться производителю" написано, а изложена Инструкция как правильно эксплуатировать свое авто, в данном случае коробку:
Инструкции по эксплуатации при наличии автоматической
коробки передач
DSG
И самое интересное, ты подписывал Договор, что именно в соответствии с этой(ми) Инструкцией и обязуешься эксплуатировать свое авто. И тогда Производитель обязуется исправлять свои ошибки (брак), если они выявятя в гарантийный срок. А если ты будешь сам "задумываться" (или наслушаешся умников со стороны), привносить "новшевства" в эксплуатацию авто, то тогда Производитель вправе и послать подальше в случае чего. (А чего ему за твои "глумления" над машиной расплачиваться)?
Вячеслав М. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2011, 00:28   #74
Пшолты
На доске почета форума
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Кремль
Сообщений: 130
Пшолты has a spectacular aura aboutПшолты has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Последние записи......избавлюсь ,продам,ненавижу.......Так и хочется чхнуть в сторону невежи-потребителя......Додумываем сами!Мы ведь такие умные здесь!
Пшолты вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2014, 16:50   #75
nem
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: всеволожск
Сообщений: 70
nem is on a distinguished road
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

внесу и свою лепту, по поводу переключения в режим нейтралки, мы забываем один очень важный фактор, как педаль газа, если не сможете гарантировать ее не нажатие при переключении из нейтрали в "д" и обратно, лучше вообще только на драйве кататься
Тк у нас 2 сцепления, пока мы едем на первой, коробас уже воткнул вторую, едем на 3ей и набираем- моск уже втыкнул 4ю, при понижении передачи проблем не возникает и затуп в переключении не так ощутим, а вот при наборе скорости после торможения нужно быть внимательным, поясню малость
вы тормозите к примеру с 4ой передачи, коробас уже подтыкает 3ю, тут поток поехал, вы давите газ, но второй диск на 3ей, а нужна то 5я....понятное дело, что многое зависит от усилия на педаль газа, но при переключении коробасом на так называемую не запланированную передачу время переключения занимает около 0.6 секунды, на запланированную всего 0.2секунды...беда и дискомфорт состоит в следующем, при переключении на не запланированную передачу, педаль газа реагирует почти в 3 раза дольше, но ведь мы этого не понимаем, и продолжаем какое то время давить, но машина не едет, педаль уже находится в определенном положении, когда включается передача, педаль нажата больше чем нужно, не много, но тем не менее...надеюсь не слтшком сильно намудрил.
еще один момент, где это ярко выражено, это переключение с драйва на реверс(задняя передача) не забывайте, что коробке нужно немного времени на переключение, не давите сразу на гашетк, особенно на холодную
про спорт режим в пробках тоже практикую, но не уверен, что это помогает, говорят, что один из валов коробки смазывается за счет разбрасывания, в пробке на 2й передаче прост не хватает энерционного момента, вал перегревается, умирает подшипник и опорный кранштейн, эти две детали мне меняли на б6 при замене к'та сцепы, что подтверждает эту теорию
nem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2014, 22:21   #76
Romanchikov
Гений и красавец.
 
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
Romanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Цитата:
Сообщение от nem Посмотреть сообщение
что подтверждает эту теорию
Теорию подтверждает только один факт. ДСГ - говно.
__________________
Жанна из тех королев, что любят роскошь и ночь.
Romanchikov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2014, 18:55   #77
nem
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: всеволожск
Сообщений: 70
nem is on a distinguished road
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Цитата:
Сообщение от romanchikov Посмотреть сообщение
Теорию подтверждает только один факт. ДСГ - говно.
Меня она устраивает на все 200 процентов, за 10 лет ездил практически на всех типах коробки, даже на чайке разик)
плюсы перевешивают минусы
, за 120т.км вы только на замене масла отбиваете эти 50 рубасов, которые нужны для замены сцепы, пассат продавал с заказ нарядом, по которому покупателю была гарантия два года на сцепление и кранштейн с подшипником
nem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2014, 23:39   #78
Noxx97
Активный Супербовод
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
Noxx97 is just really niceNoxx97 is just really niceNoxx97 is just really niceNoxx97 is just really niceNoxx97 is just really nice
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

nem, сильно намудрил. Тормозишь с 4-й, переключилась на 3-ю, разгоняешься 3-4-5, всего и делов
Noxx97 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2014, 09:54   #79
влад009
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: волгоград
Сообщений: 2
влад009 is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Всем привет!ребят,растолкуйте мне,новичку!
Хочу купить суперба 1.8 7dsg октябрь 2013г
Там стоит уже якобы усовершенственная dsg или все еще предыдущая ?
И попадает ли она под 5 - ти летнюю гарантию на коробку?!
влад009 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2014, 10:21   #80
Erthner
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 724
Erthner is a jewel in the roughErthner is a jewel in the roughErthner is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ

Цитата:
Сообщение от влад009 Посмотреть сообщение
Всем привет!ребят,растолкуйте мне,новичку!
Хочу купить суперба 1.8 7dsg октябрь 2013г
Там стоит уже якобы усовершенственная dsg или все еще предыдущая ?
И попадает ли она под 5 - ти летнюю гарантию на коробку?!
на машины до 2014 года 5 лет на коробас. коробка постоянно совершенствуется, в одном модельном году может встретиться 2 модификации ДСГ.
Erthner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
ДСГ, МКПП, эксплуатация

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:19. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot