29.11.2016, 09:18 | #3451 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: Калининград
Сообщений: 133
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Вот год назад (когда купил) - отъездил полянваря и февраль, зима была и холодно, тачскрин не тупил. Теперь же чуть ниже нуля - и уже раза три как ему надо было отогреваться для того, чтобы начать реагировать на тычки хозяйскими пальцами. У кого-то еще прогрессирует эта болячка?
|
29.11.2016, 09:21 | #3452 |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Matteo,
У меня пока и супа нет)) |
29.11.2016, 10:23 | #3453 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
DmitryKG,
а экран резистивный или емкостной? |
29.11.2016, 10:30 | #3454 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Matteo, раз ты в экранах тоже разбираешься. ВОзможно, немного офф, но не подскажешь (или кто из камрадов) - в чем разница между EMV и LDA мониторами? А то я в этом ни бум-бум. А переплачивать 200тыс не охота за непонятку в комплектации авто.
Спасибо. |
29.11.2016, 10:53 | #3455 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Элик,
Это какие-то внутренние сокращения Lexus, вам на профильный форум, я эти аббревиатуры ни разу не встречал. Обычно применительно к мониторам указывают тип матрицы (вариации TN, PVA, IPS, OLED) и тип покрытия (матовый, глянцевый). |
29.11.2016, 11:21 | #3456 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
1. Под Питером практически нет трасс с постоянной четкой разметкой, поэтому система подруливания то работает, то не работает. Следить за символическим значком на максидоте - только зря отвлекаться от дороги. 2. Если адаптивный круиз самодостаточен, то есть включил его и рули баранку, то здесь, в случае, если не подруливать рулем, то постоянно раздаются звуковые сигналы, требующие взять управление на себя. Раздражает. 3.Мне лично сложно привыкнуть к тому, что машина вмешивается в процесс руления. Я и без нее за свой сороколетний стаж вождения знаю куда мне ее направлять Поэтому включаю систему только для демонстрации возможностей авто пассажирам |
|
29.11.2016, 11:53 | #3457 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Собственно, хотел удостовериться, что правильно оцениваю возможные ощущения от этой системы. На V70 система не подруливает, а только уведомляет, но на очень узких дорогах (особенно если это узкие серпантинки) приходится ее выключать - иначе постоянно сигнализирует. Автопилот не пробовал пока вживую, но точно могу сказать, что на автобане на стройках его бы непременно выключил.
|
29.11.2016, 12:06 | #3458 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
|
29.11.2016, 13:04 | #3459 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Михалыч,
меня забавляют люди, которые ругаются, что если перед перестроением не включить поворотник, то эта система их обратно в полосу вернуть пытается ;). К слову, многие водители пропеллера на автобанах у нас частенько считают, что поворотники придумали трусы и все всегда должны знать куда они намереваются впиндюриться. Видимо, дают телепатический посыл вместо поворотника. Но посыл не уходит за пределы прочной и непроницаемой черепной коробки, погибая в ее глухих недрах. |
29.11.2016, 13:45 | #3460 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Хм... а я думал только в нашей стране владельцы пропеллеров отключают опцию поворотника в ходе предпродажной подготовки авто
|