04.12.2012, 14:50 | #21 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Насколько оправдан ручной режим по экономичности? - никак не оправдан.
Отзывчивости, динамике? - тоже никак, педаль побольше и поедет и без ручного режима. Спорт - экономичность - полный ахтунг обороты держит высокие, расход как на самолете. Отзывчивость, динамика - дерганье одно, только для гонок и гари дать. В пробке тоже некомфортно, педаль гладить надо. Правда после перепрошивки педали Петром стало все гораздо плавнее в режиме Спорт.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
24.01.2013, 13:50 | #22 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Ручной режим рулит в двух случаях:
- движение в пробках, чтоб у мехатроника мозги не поплыли от частых переключений вперед - назад. Держишь единичку, можно прыгнуть без задержки в соседний ряд, газ сбросишь, а она все равно останется на 1, без перхода на 2. Будет на 2 - останется на 2. При этом остановишься перейдет на 1. Это реально для эксплуатации коробки - очень хорошо. - если нужен самый быстрый старт - это тоже ручное управление, причем кроме тапки в пол, она сама все сделает, переключение следующей передачи после отсечки. Это переключение происходит более эффективно, чем на СПОРТе. До отсечки мигом и следующая без вашего участия... А СПОРТ все таки на высоких оборотах немного виснет перед следующим переключением. Перключение в ручкой (лепестками) тоже реакция не быстрая. Вариант через отсечку не отпуская педали от пола - самый быстрый, но для тех кому надо... - все остальные случаи ипользования ручки (лепестков) только для прикола... Лепестки при активной рулежке иногда даже мешают... Все написанное из личной практики, стиль езды активный. Тапка в пол любимое движение если за рулем |
24.01.2013, 13:55 | #23 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
А я ручной режим вообще перестал юзать, только когда в/из сугроб/а заехать/выбраться надо.
Тут с Рысью гонялся как-то, даже в спорт режим не вставал просто в пол и нормально, правда Рысь резвее на страте, так как легче, зато после старта разгон почти одинаковый.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
24.01.2013, 14:13 | #24 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Хоть я и не 6ДСГ, но скажу, что ручной режим использую в горах: движком тормозить удобно и тормоза не палишь (Уральский хребет преодолеваю часть при движении в отпуск/из отпуска)
__________________
Супербовод в отставке |
29.01.2013, 15:10 | #25 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Так и у нас также на ДСГ, спорт режим - торможение движком, расход при этом без педали газа равен НУЛЮ. В пробках также писал, на ручке (или СПОРТ) тормозами можно не пользоваться, пока нет остановки до нуля.
|
01.11.2013, 17:15 | #26 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,933
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Друзья, подскажите пож-ста, стоит ли на нашей коробке баловаться нейтралкой, т.е. подъезжаешь к знакомому светофору ,у которого циклы переключения длинные, перевел коробку в нейтраль и стоишь в ожидании зеленого. Просто заметил, что когда стоишь в режиме D, легкая еле заметная вибрация по кузову идет (только я ее чувствую, жена нет), а как перешел в нейтраль вибрация пропадает. В монуале читал, что можно не переключаться на светофорах, но как-то опой чую , что для машины нейтралка благо.
Что скажете? |
01.11.2013, 17:20 | #27 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
На Опеле, с простеньким роботом,это предписывалось. Думаю и на Супе это не во вред.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
01.11.2013, 17:21 | #28 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Цитата:
|
|
01.11.2013, 17:39 | #29 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Аристарх, хуже не будет. Но подкатываться к светофору на нейтрали не рекомендуется.
|
01.11.2013, 18:16 | #30 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: DSG-6 режим TipTronic
Как люди наезжают на автоматах по 300 тыс км без переключения в нейтраль на светофорах? если честно, ни разу не видел такого издевательства)
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |