Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 6-DSG

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.11.2013, 23:57   #41
Барсук СПб
Активный Супербовод
 
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,099
Барсук СПб is just really niceБарсук СПб is just really niceБарсук СПб is just really niceБарсук СПб is just really niceБарсук СПб is just really nice
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от dmitr Посмотреть сообщение
Ребята все эти нейтрали, ручники напоминают консервацию ВАЗов на зиму в советские времена. Вам что, "нужна вечная игла для примуса"?
Согласен на 100%. К технике отношусь бережнее, чем к жене, но все равно она ломается ( что техника, что жена ).
Барсук СПб вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2013, 02:08   #42
Den-sl
Активный Супербовод
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
Den-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to behold
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от Juff Посмотреть сообщение
Кем не рекомендуется? Если не сложно, пруфлинк на стол, пожалуйста.
SSP по dsg6(02E) почитай. Там подробно расписано какие передачи включены когда кпп стоит в режиме N. И все станет понятно. SSP есть в FAQ.
Den-sl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2013, 09:57   #43
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,933
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от den-sl Посмотреть сообщение
ssp по dsg6(02e) почитай. Там подробно расписано какие передачи включены когда кпп стоит в режиме n. И все станет понятно. Ssp есть в faq.
Вот, что нашел в ssp касательно передач, которые включены, когда стоит режим n или p

Цитата:
Процесс переключения передач
Исходное состояние
Двигатель работает на оборотах холостого хода,
положение селектора „p“ или „n“.
Водитель намерен поехать вперёд и произвести
разгон автомобиля: он переводит селектор в поло$
жение „d“ или „s“ и нажимает на педаль акселера$
тора.
Ситуация 1
При положении селектора „p“ или „n“ в коробке
передач ещё не произошло распознавание намере$
ния водителя, должно ли осуществляться движение
вперёд или назад. Будет включена передача „r“
или „d“?
Так как передача заднего хода и 1$я передача соот$
ветствуют делительному механизму 1, выбор одно$
временно обеих передач невозможен.
С целью сокращения времени реагирования при
трогании с места при положении селектора „p“ или
„n“ в делительном механизме 1 предварительно
выбирается передача заднего хода, а в делитель$
ном механизме 2 $ вторая передача.
При переведении селектора в положение „d“ или
„s“ сначала включается сцепление К2 и происходит
передача крутящего момента через 2$ю передачу.
Но ничего не сказано про диски сцепления в режиме N. Что с ними происходит? Выключены ли они, как на МКПП?
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2013, 10:13   #44
ITManager
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для ITManager
 
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Philippines
Сообщений: 365
ITManager is on a distinguished road
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
...легкая еле заметная вибрация по кузову идет...
Чуть глубже нажмите на тормоз после полной остановки и вибрации не будет.
Я иногда на "длительных" светофорах переключаю в нейтраль, что бы тормоз не жать сильно и долго...
ITManager вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2013, 10:27   #45
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,933
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от itmanager Посмотреть сообщение
Чуть глубже нажмите на тормоз после полной остановки и вибрации не будет.Я иногда на "длительных" светофорах переключаю в нейтраль, что бы тормоз не жать сильно и долго...
Так здесь и обсуждается вопрос можно/нужно ставить на нейтралку на светофорах или можно забить. Моя опа говорит, что нейтралка снимает напругу на коробку. Пробовал давить на тормоз сильнее легкая дрожь все равно присутствует(
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2013, 12:14   #46
chencov
Активный Супербовод
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
chencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud of
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Вот, что нашел в ssp касательно передач, которые включены, когда стоит режим n или p

Но ничего не сказано про диски сцепления в режиме n. Что с ними происходит? Выключены ли они, как на МКПП?
не знаю как на дсг7, но на Мондео на нейтрали с вывешенными передними колёсами они крутятся
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах
chencov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2013, 13:24   #47
Den-sl
Активный Супербовод
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
Den-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to behold
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Вот, что нашел в ssp касательно передач, которые включены, когда стоит режим n или p

Но ничего не сказано про диски сцепления в режиме N. Что с ними происходит? Выключены ли они, как на МКПП?
Понимаешь какой прикол. Если сама коробка в режиме n включает 2 и заднюю передачи. То соответственно сцепления выключены. Иначе машина бы поехала вперед и назад одновременно.
На мкпп сцепление в отличии от dsg всегда включено, по этому и ставим на нейтраль или выжимаем сцепление. А тут, нейтрали нет. Есть вторая и задняя с выключенным сцеплением. По этому и говорю, стоя на светофоре можно включать N, кататься не стоит, ибо включены 2 и задняя.
Den-sl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2013, 13:34   #48
roma123
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 183
roma123 is on a distinguished road
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от chencov Посмотреть сообщение
не знаю как на дсг7, но на Мондео на нейтрали с вывешенными передними колёсами они крутятся
У мотоцикла с вывешенным задним колесом на нейтрали оно обязано крутиться,если не крутится,то значит сцеплению скорой хана настанет
roma123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2015, 13:41   #49
StackOverflow
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для StackOverflow
 
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
StackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to behold
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Если на крутых серпантинах щелкать 3-2-1 передачу, при спусках (что б двиглом тормозить) и при этом обороты двигателя высоки, то при переключениях ещё ниже ничего там не повредится в Дсг6?
Пробовал так на Дсг-7 - там были в этот момент непрятные тычки - хотелось сильнее пользоваться тормозами...
StackOverflow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2015, 13:46   #50
Romanchikov
Гений и красавец.
 
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
Romanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of lightRomanchikov is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от StackOverflow Посмотреть сообщение
Если на крутых серпантинах щелкать 3-2-1 передачу, при спусках (что б двиглом тормозить) и при этом обороты двигателя высоки, то при переключениях ещё ниже ничего там не повредится в Дсг6?
ДСГ очень неплохо тормозит двигателем. Особой необходимости в ручном режиме нет.
__________________
Жанна из тех королев, что любят роскошь и ночь.
Romanchikov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot