Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 6-DSG

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.08.2017, 00:57   #11
РадиоГубитель
РадиоНуклидов
 
Аватар для РадиоГубитель
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
РадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Ste, я пробоваль. Режим рваный получается. Будто с чайником едешь. Потом, б-р-р, а чайник вродь за рулем. Или перед рулем
Коробас шить надобно, по-хорошему. Но это мероприятие стоит рушлей неэфемерных, что по факту является обстоятельством печальным...
__________________
Вечность пахнет нефтью...
РадиоГубитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 00:59   #12
376
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для 376
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
376 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

lol_k, Гриш,мкпп в твоем сердце навсегда
376 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 01:01   #13
vpalchik
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
vpalchik will become famous soon enoughvpalchik will become famous soon enough
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

lol_k, А чем Вам не нравится режим S? В нем все Ваши пожелания устранены.
У меня прочипована коробка и двигатель и обороты ниже 1500 в режиме D не падают. Однако я все чаще езжу в режиме S и даже в М, т.к. мне не нравятся обороты в режиме круиза при скорости порядка 90.
Оборотов порядка 1500-1700 не хватает для езды на 6 передаче в горку и средней интенсивности ускорений- чувствуется как движку тяжело , а на 5 с оборотами от 2000 все отлично.
У режима S для меня есть два минуса - повышение передачи в режиме круиза для определенных скоростей и бОльший шум из-за повышенных оборотов на некоторых скоростях. С первым и вторым я борюсь ездой в режиме M и переключением передач лепестками, но при резком торможении возвращаюсь в режим D.
vpalchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 01:03   #14
РадиоГубитель
РадиоНуклидов
 
Аватар для РадиоГубитель
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
РадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

vpalchik, мне вот не нравился упорно режим S.
Ну вот не нравится, и все тут. Ежели только когда пару поддать! А вот в пробке - дергачъ сплошной.
__________________
Вечность пахнет нефтью...
РадиоГубитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 01:10   #15
lol_k
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для lol_k
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Москва, НК
Сообщений: 722
lol_k is a jewel in the roughlol_k is a jewel in the roughlol_k is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Ste, спорт убирает проблему, но несет с собой еще пачку совсем ненужных бонусов в виде чуткой педали газа и раскручивания до трех тысяч.


Олег, так и есть, навсегда... Вот и езжу чуть ли не постоянно в ручном режиме, чтобы не слышать, как насилуют двигатель. Получается, что педаль сцепления исчезла, а блок управления переключениями на прежнем месте.
lol_k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 01:14   #16
376
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для 376
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
376 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Цитата:
Сообщение от lol_k Посмотреть сообщение
спорт убирает проблему
Не знаю, а мне и на спорте вот эти доли секунды перед рывком,ой как мешают.Надо как-то убирать этот затуп .
376 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 01:16   #17
lol_k
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для lol_k
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Москва, НК
Сообщений: 722
lol_k is a jewel in the roughlol_k is a jewel in the roughlol_k is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Цитата:
Сообщение от vpalchik Посмотреть сообщение
мне не нравятся обороты в режиме круиза при скорости порядка 90.
Мы обсуждаем немного разные вещи. Я не жалуюсь на недостаток тяги, мне невыносимы ощущения от работы мотора "под нагрузкой", появляющиеся на верхних передачах при низких оборотах.
lol_k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 01:23   #18
АлексейА
Активный Супербовод
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
АлексейА is a splendid one to beholdАлексейА is a splendid one to beholdАлексейА is a splendid one to beholdАлексейА is a splendid one to beholdАлексейА is a splendid one to beholdАлексейА is a splendid one to beholdАлексейА is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

lol_k, В AGP Motorsport могут пометь точки переключения под твои желания.
АлексейА вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 04:08   #19
Comdir
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
Comdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond reputeComdir has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Цитата:
Сообщение от lol_k Посмотреть сообщение
мне невыносимы ощущения от работы мотора "под нагрузкой", появляющиеся на верхних передачах при низких оборотах.
А самому мотору-то как? Тянет? Едет? Если да, то ощущения рулящего ему не важны.
Я, например, давно привык, что при размеренной езде в городе двигатель с коробкой сами обо всем договариваются и обороты держат между 1200 и 1700. Хоть в горку, хоть под горку. Видимо, больше в городе и не требуется.
Comdir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2017, 11:16   #20
lol_k
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для lol_k
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Москва, НК
Сообщений: 722
lol_k is a jewel in the roughlol_k is a jewel in the roughlol_k is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

АлексейА, спасибо за наводку. Вроде и не далеко как раз. Много ли берут за такую услугу?


Comdir, самому мотору тяжело. Должной отдачи он в такие моменты обеспечить не может, а чтобы скинуть передачу, необходимо придавить педаль посильнее, тем самым только увеличив столь неприятный рулящему эффект.
lol_k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Роботизированная 6-dsg, трансмиссия, тюнинг

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:01. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot