Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 6-DSG

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.08.2017, 09:21   #41
SSerg
Активный Супербовод
 
Аватар для SSerg
 
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
SSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud ofSSerg has much to be proud of
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Upgrader, вчера ездил по серпантинам на ЮБК, заметил интересный момент - едет на 4-й, 5-й, а 6-ю не спешит включать, даже на ровных участках. Включает, конечно, но чуть позже, нежели на просто ровной дороге. Видимо, мозги предполагают, что вот опять сейчас начнется подъем, сохраняют возможность тяги. После некоторой езды на ровных участках переключает на 6-ю сразу, как и всегда.

Еще, может не совсем в тему, но к слову.
Мотор 3,6 великолепно держит машину на спусках - вообще не увеличивается скорость!! 1,8 так не мог.
SSerg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2017, 23:21   #42
Upgrader
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 30.07.2016
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 261
Upgrader will become famous soon enough
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Понаблюдал тут пару дней. Крутых горок не попалось, но на обычных подъемах на подмосковных трассах упорно держит D6 до 1250-1200 об/мин и только если ниже перекидывает на D5.
Upgrader вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2017, 16:50   #43
VALTRON
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
VALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really nice
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Цитата:
Сообщение от lol_k Посмотреть сообщение
VALTRON, спасибо. Я так понимаю, сделано и то и другое? Как ощущения?
Сегодня замерил 0-100 - 8,38
Масло в ДСГ пока не менял, стартовал не готовясь(дорога мокрая была и очень долго шлифовал) в спорте, просто было интересно, сколько поедет после чипа...
VALTRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2017, 20:22   #44
376
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для 376
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
376 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

VALTRON, а как после соточки?Разница очевидна?
376 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2017, 22:03   #45
VALTRON
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
VALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really nice
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Я не был готов к " после соточки" так как ехал со светофора в Москве и подозреваю, что попал на превышение.
По внутреннему ощущению, она как раз и начинает ехать после соточки...
VALTRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2017, 22:23   #46
Semik
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 105
Semik is on a distinguished road
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Цитата:
Сообщение от VALTRON Посмотреть сообщение
в AGP Motorsport прошивка двигателя и прошивка ДСГ стоит по 12 тыс, отключение ЕГР - 2 тыс
А с чем связан такой разброс цен? Рево, например, прошивает двиг по 23 000. Есть ли какая-то содержательная разница, кроме представлений о допустимой марже?
AGP обещает 180лс и 400Нм. Рево - 185лс и 393Нм. Все очень близко...
Semik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2017, 04:33   #47
VALTRON
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
VALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really nice
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Цитата:
Сообщение от Semik Посмотреть сообщение
А с чем связан такой разброс цен? Рево, например, прошивает двиг по 23 000. Есть ли какая-то содержательная разница, кроме представлений о допустимой марже?
AGP обещает 180лс и 400Нм. Рево - 185лс и 393Нм. Все очень близко...

Revo это большая ипортная контора, а AGP Motorsport - маленькая Российская.
Сергей, сам разрабатывал прошивку, сам заливает.
VALTRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2017, 10:58   #48
376
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для 376
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
376 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

VALTRON, интересно , как твоя прошитая в сравнении с моей едет ?
376 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2017, 11:25   #49
VALTRON
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
VALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really nice
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

376, ты замерь и узнаешь, а что за машина у тебя?

Последний раз редактировалось VALTRON; 09.09.2017 в 13:50.
VALTRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2017, 14:53   #50
Владимир Мазаев
Активный Супербовод
 
Аватар для Владимир Мазаев
 
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,109
Владимир Мазаев is just really niceВладимир Мазаев is just really niceВладимир Мазаев is just really niceВладимир Мазаев is just really niceВладимир Мазаев is just really nice
По умолчанию Re: Тюнинг 6-ступенчатой коробки передач VAG DSG

Цитата:
Сообщение от Semik Посмотреть сообщение
А с чем связан такой разброс цен? Рево, например, прошивает двиг по 23 000. Есть ли какая-то содержательная разница, кроме представлений о допустимой марже?
AGP обещает 180лс и 400Нм. Рево - 185лс и 393Нм. Все очень близко...
Вот смотри, например, есть Адидас, Найк и т.д., там разрабатывают модели одежды, отбирают материалы и (самое главное) всё это тестят, удобно ли, тепло ли и как вентилируется и т.д.
А есть пару интузиастов в "гараже", которые, возможно и бывшие спортсмены и знают что и как надо и материалы то подберут основываясь на знаниях (возможно неплохих) и пошьют неплохо.... но тестить то, обкатывать свою теорию и воплощать её в жизнь они будут на клиентах (читай на тебе)
Вот и думай, пойдешь купишь "адидас" или в кооперативных кедах будешь ходить
Владимир Мазаев вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Роботизированная 6-dsg, трансмиссия, тюнинг

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot