Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Отчеты по эксплуатации

Важная информация

Отчеты по эксплуатации Неисправности авто, впечатления, выводы, опыт обращения и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.08.2010, 09:45   #11
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Trevel, жесткость кузова - это не статическое коробление, а динамическое сопротивление нарузкам в ходе деформации упругих элементов подвесок и после вступления в действие отбойников и буферов сжатия.

Считайте, что кузов - пружина. Под постоянной нагрузкой в 600 кг он искривиться на 10 мм., а вот при ударе силой 1000 кг на скорости 100 км/ч всего лишь на 2 мм. Здесь жесткость - суть способность противостоять большим кратковременным нагрузкам.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:
Сообщение от Trevel Посмотреть сообщение
кто-то ставив машину "враскорячку" на бардюр/бугор пытался открывать люк/двери/багажнег/капот????
А потом твин-доор начинает лючить.

Последний раз редактировалось Pridurok; 27.08.2010 в 09:45. Причина: Добавлено сообщение
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 09:47   #12
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
жесткость кузова - это не статическое коробление,
а как тогда, подскажите, называецца эта самая условноя деформация в статике, шоб отделить яйцы от легких???
Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
Под постоянной нагрузкой в 600 кг он искривиться на 10 мм.
То есть, если кузов авто стоит "на излом" В СТАТИКЕ и изменяюцца зазоры по дверям/капоту и люк начинает подклинивать в направляющих ухудшая герметичность уплотнений - это каким термином можно ТОЛКОВО обозвать,а???
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 09:54   #13
tolik13
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: New Москва
Сообщений: 257
tolik13 has a spectacular aura abouttolik13 has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Вода в салоне

По поводу не герметичности люка - это врят ли, так как протмокала бы всегда, хотя может быть при вибрации что-то просачивается. Идея интересная. А есть ли у люка дренаж какой-нибудь?
Я все таки склонен к поподанию воды через воздухозаборники, так как подтопляет только после форсирования затопов или после дождика на трассе на больших скоростях.

постараюсь добраться до воздушного фильтра, по результатам -отпишу.

правда машина должна возить, а не давать поводов докапываться до причин неисправностей.
tolik13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 10:01   #14
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Цитата:
Сообщение от trevel Посмотреть сообщение
а как тогда, подскажите, называецца эта самая условноя деформация в статике, шоб отделить яйцы от легких???
Ну, так и назовем статическая деформация, а ее результат - остаточная деформция. Специалисты подправят.

Цитата:
Сообщение от trevel Посмотреть сообщение
То есть, если кузов авто стоит "на излом" В СТАТИКЕ и изменяюцца зазоры по дверям/капоту и люк начинает подклинивать в направляющих ухудшая герметичность уплотнений - это каким термином можно ТОЛКОВО обозвать,а???
Аналог - понятие твердость для металлов и других материалов. Сталь ШХ по Роквеллу кажись измеряется.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 10:25   #15
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
Аналог - понятие твердость для металлов и других материалов.
Ну наверное скорее упругость, т.е. способность материала восстанавливать и сохранять свои геометрические размеры в рамках определенных допусков и параметров нагрузок... Шо-то из теории материаловедения по курсу политехникума...
Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
Сталь ШХ по Роквеллу кажись измеряется.
Таки да, по HRc, конструкционные стали - по Бриннелю вроде,а резина и прочие полиуританы, синтетики - по Шору (Sh)...
А шо, в автокузовах где-то для усиления идут такие твердые (до 63HRc) стали???
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 12:08   #16
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Trevel, при изготовлении кузова Superb широкое применение нашла современная высокопрочная сталь, которая делится на несколько видов по пределу текучести. Благодаря применению данного вида стали отдельные элементы кузова получаются более прочными и вместе с тем тносительно лёгкими.

Кузов модели Superb изготавливается с применением современных технологий обработки листового металла: горячая штамповка, роликовое профилирование или ламиминирование листового металла с помощью лазерной сварки —вот лишь некоторые из них.

Используется листовой металл
следующих степеней прочности
Rp0,2 < 180 МПА
Rp0,2 180–300 МПа
Rp0,2 300–500 МПа
Rp0,2 > 500–1200 МПа
Rp0,2 — предел текучести.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 12:58   #17
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Pridurok,Ничего себе... БТР прямо какой-то...
Только опять-же нипанятна, почему
Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
предел текучести.
Нам бы наверное было бы интереснее на кручение, сдвиг, или как оно правильно зовецца, честно не помню.
Вообще, как мне кажецца (могу ошибаться!!!), но наш новый кузов менее жесткий в сравнении с предидущим В5, по крайней мере вспомнилось, что возле дома магазин с поребриком и когда заезжал прежним СуперБом то проблем с дверями и капотом точно не было... а щас как-то хотел залить омывайки - так капот не закрыл, пока не отъехал...
Хотя могет вопрос больше к петлям, затрудняюсь делать выводы...

Главное, что автору темы скажут на СТО - могет банально через воздухозаборник и из-за забитой дренажки заливаецца...
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 13:13   #18
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Trevel, а, как еще к стальному листу подойти? Да еще подвергнувшемуся штамповке.

Свойствам металлов суждено изменяться при ковке, штамповке и термообработке.

На кручение идет уже кузов (конструкция), а не металл, а задачи перед кузовом комплексные - деформация при ударе, например.

А, касательно жесткости В5, так он имел продольку и подвеску иную - металл в основе более толстым был, а наружные панели тонкими.

Последний раз редактировалось Pridurok; 27.08.2010 в 18:30.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2010, 13:28   #19
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Вода в салоне

Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
А, касательно жесткости В5, так он имел продольку и подвеску иную - металл в основе более толстым был, а наружные панели тонкими.
Вот и я про то думаю, что концепция с продольными двигателями и дополнительными усилениями трансмиссионного туннеля и креплений заднего моста таки потенциально более жесткая, не так ли???

Гм, шо-то зафлудиллсо я, полез в дебри... Шоб начальство и автор темы не обиделися...
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2010, 11:24   #20
tolik13
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: New Москва
Сообщений: 257
tolik13 has a spectacular aura abouttolik13 has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Вода в салоне

Всем привет,

Чтобы как то логически завершить столь обширное обсуждение проблемки, маленький отчетец по этой теме.

Во время очередного ТО (30) принялись лечить сей баг Калужской сборки. В итоге течь была обнаружена в районе вент каналов в месте где происходит забор воздуха на печку. С разбором вентиляции снаружи справа и внутри за салонным фильтром по заявлению ОД на Таганке все было приведено в порядок. По работам - 4 часа. Материалы не знаю - все в рамках гарантии. Теперь буду ждать потепления и тестить...
Надеюсь тему закроем)))
tolik13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
вода, проблема, салон

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot