DSG как она есть....

[пилот24]

Я веду разговор о дсг 6 а там масло есть, на второй вопрос не ответили.

[koljamba]

Сообщение от пилот24

Я веду разговор о дсг 6 а там масло есть, на второй вопрос не ответили.

чет я не пойму? разве коробку можно как то греть?

[пилот24]

Коробас нужно греть. Завели оставили поработать, как обороты скинул двигатель ставите на драйв, минут 5 в зависимости от холода стоите на драйве после, ставите на реверс, также греете, а после только едите на прогретом масле в коробке а если на холодном тапку в пол то результатов ждать придется.... Офицалы вам это не раскажут, потму что вы к ним приезжать перестаните. Ну и последнее не трогайте вы этот селектор, сели включили драйв и пока не приехали, забудте про него если только на гололеде скоростями не придется тормозить. Толчек в коробасе это не есть гуд для начала уровень нужно проверить может поддоном зацепили если нет то диагностировать пока на гарантии парить мозг. Если ручником не пользуетесь то в коробасе защелка есть многие думают если на паркинге значит все стоит нет может укатится. Да самое простое если этот щелчок происходит когда машина под уклоном без ручника то это положняк. Потомучто вначале ручник а потом паркинг если не так то будет щелчок попробуйте так проверить на ровном месте.

[koljamba]

Сообщение от пилот24

Коробас нужно греть. Завели оставили поработать, как обороты скинул двигатель ставите на драйв, минут 5 в зависимости от холода стоите на драйве после, ставите на реверс, также греете, а после только едите на прогретом масле в коробке а если на холодном тапку в пол то результатов ждать придется.... Офицалы вам это не раскажут, потму что вы к ним приезжать перестаните. Ну и последнее не трогайте вы этот селектор, сели включили драйв и пока не приехали, забудте про него если только на гололеде скоростями не придется тормозить. Толчек в коробасе это не есть гуд для начала уровень нужно проверить может поддоном зацепили если нет то диагностировать пока на гарантии парить мозг. Если ручником не пользуетесь то в коробасе защелка есть многие думают если на паркинге значит все стоит нет может укатится. Да самое простое если этот щелчок происходит когда машина под уклоном без ручника то это положняк. Потомучто вначале ручник а потом паркинг если не так то будет щелчок попробуйте так проверить на ровном месте.

во первых) а механику вы тоже грели зимой?
во вторых) щелчки не переключение рычага, а просто при стоянке, даже не заводя мотора!! просто зажигание вкл!тормоз нажел и щелкает!

[litvintsev]

пилот24, возможно это и так. только я не понимаю физики процесса. Что там изнашивается на непрогретом масле? Неужели диски сцепления?

[пилот24]

Про механику я нечего не говорил (вы так шутите) Но мне не нравится ваш тон. Извеняйте мне это не нравится Удачи вам!

[Александр77]

Если бы требовался прогрев коробки - производитель в мануале об этом обязательно бы указал. Сколько машин у меня было - никогда коробку не грел - и ничего не ломалось...

[chencov]

Сообщение от пилот24

Коробас нужно греть. Завели оставили поработать, как обороты скинул двигатель ставите на драйв, минут 5 в зависимости от холода стоите на драйве после, ставите на реверс, также греете, а после только едите на прогретом масле в коробке а если на холодном тапку в пол то результатов ждать придется....

то есть на прогрев тачки нужно тратить минимум 20 минут? бред. прогревать возможно надо было бы автомобили года так 1900. А в современном мире пока едешь по двору, выезжаешь и сразу встаешь в пробку. Вот и прогрев. никогда не прогревайте коробку. Гораздо больший вред принесете в экологию, чем сэкономите пару тысяч км ресурса коробки.

[neyro]

пилот24, Вы путаете роботизированную коробку с автоматом.

[Kruif]

Сообщение от koljamba

....а механику вы тоже грели зимой

Обязательно, минут 5, иначе передачи будут включаться с огромным трудом. После того как масло в коробке прогреется, передачи включаются без проблем. Проведено две зимы на октавии А4. Как правильно отметил chencov, затем и мотор и коробка полностью прогреются в движении.
В авто 2013 года есть показание температуры масла (начали устанавливать по-моему с 2010 года) как раз для того, чтобы видеть прогрелось масло полностью или нет и можно ли нажимать на всю катушку.
DSG 7 после заводки, примерно 1-2 минуты работает неровно, затем обороты падают и мотор держит обороты ровно. Видимо этот период и можно считать прогревом.