Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Интересное о Skoda Superb и остальное > Мир Skoda Superb > Skoda Superb vs ...

Важная информация

Skoda Superb vs ... Сравниваем с другими автомобилями

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.03.2019, 11:23   #6101
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от astra005 Посмотреть сообщение
при всем при этом, в мелочах,важных для семейной машины, Вольво очень сильно не доработала
где, например? Ниш боковых нет в багажнике, так они вообще мало у кого есть, зато сам багажник широкий.
А так (если смотреть на V90 CC), то двойной пол, шины, откидная крышка в багажнике с держателем сумок и крючками - все это есть. Более того, можно заказать интегрированные детские кресла для второго ряда, можно купить насадки на них с боковой поддержкой головы, средняя секция заднего ряда складывается, так что можно положить длинномер и комфортно разместить четверых человек. Системы безопасности, опять же - в базе (включая даже pilot assist) и куда более продвинутые, чем на VAG. В каких мелочах швед хуже будет, скребка для льда нет под крышкой бензобака? Так он не нужен там, они подогрев лобового и стояночный отопитель ставят на машину без проблем .
Строго говоря шведы как раз изначально прежде всего на семейную нишу ориентированы. Если сравнивать v90 с новым швабским е-классом, то швед практичнее и в чем-то удобнее. Критикуют разве что управление с планшета, но на Е-классе управление тач пэдом и джойстком еще более спорно.


Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
или это Ваше собственное определение
мое, так проще и всем понятнее потому как разграничение по классам "С-Д-Е" какое-то уже условное пошло. С приставками "премиум" итд).
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 11:35   #6102
Михалыч
Бывалый Супербовод
 
Аватар для Михалыч
 
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
Михалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond reputeМихалыч has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от SSerg Посмотреть сообщение
Михалыч, понимаю.
Но вот я для себя совершенно точно определился со своим 3,6. Прекрасное авто!
И никому, к слову, не видимое.
Как однажды мне сказали - какая-то шкода.
Класс! Какая-то. Очень и очень меня это устраивает.

Вам, конечно, удачи с Вольво! Пусть приносит радость.
Сергей, не сомневаюсь в качестве полноприводного суперба, посматривался к нему, но не хватило терпения ждать светодиодную оптику, а она для меня принципиальна, поскольку живу в пригороде.
Кстати, голосовое управление в шкоде работает внятнее, чем в слегка тормозном шведе и акцент робота намного меньше, видимо, сказывается славянское происхождение чеха

Добавлено через 7 минут

Matteo, Что касается планшета на Volvo, то могу сказать про себя - ну очень непродвинутого пользователя гаджетов так вот уже спустя неделю пользования планшетное управление уже не вызывает излишних неудобств. Вот только никак не пойму алгоритма работы проигрывателя записей с флэшки. Больно мудрено. Насчет второго пола в багажнике, то по-моему мнению туда практически ничего не положить

Последний раз редактировалось Михалыч; 22.03.2019 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение
Михалыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 11:46   #6103
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
так вот уже спустя неделю пользования планшетное управление уже не вызывает излишних неудобств
я основные моменты понял буквально за 10 минут в шоуруме, без помощи и без инструкции, единственное - ну не одобряю я отсутствие "крутилок" для управления климат-контролем, ими можно вслепую пользоваться, по щелчкам.


Цитата:
Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
Насчет второго пола в багажнике, то по-моему мнению туда практически ничего не положить
Видимо, разные исполнения бывают, вот здесь же огромная ниша видна:
https://youtu.be/VC6359pD1xc?t=31
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 12:17   #6104
astra005
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
astra005 has a spectacular aura aboutastra005 has a spectacular aura aboutastra005 has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Matteo, для меня самыми большими минусами были отсутствие места под очки,свинское исполнение педали газа и,самое главное,отключаемый прикуриватель во время стоянки. Теперь холодильник в багажнике не оставишь на ночь. А таскать его в отель каждую ночь,та ещё забава. Что касается скребков,планшетов и прочей электроники,плохо работающей в нашей грязи,то мне до этого сиренево..
astra005 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 12:56   #6105
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от astra005 Посмотреть сообщение
для меня самыми большими минусами были отсутствие места под очки
если купить 4 очешника, то будет 4 раза место под очки ;) ну не предлагают шведы эти очешники в базе, не всем они нужны, видимо.


Цитата:
Сообщение от astra005 Посмотреть сообщение
свинское исполнение педали газа
эт как, свиным хвостиком?


Цитата:
Сообщение от astra005 Посмотреть сообщение
и,самое главное,отключаемый прикуриватель во время стоянки
эт, конечно, существенный повод не купить машину. Для меня, к слову, данный факт как раз был плюсом на шведе, потому как на усб порт вешалась электроника, включаемая вместе с авто.

Ну и если уж очень хочется на V90 постоянно иметь напряжение на 12в розетке в багажнике, то достаточно переткнуть в блоке предохранителей питание розетки с 42 пина на 32ой, желательно через доп. предохранитель.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 13:11   #6106
СтражДорог
Почетный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,452
СтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
и куда более продвинутые, чем на VAG
Насколько я понял, в российских условиях системы помощи вождению, включая самые продвинутые, работают неважно. Где-то выше выкладывал результаты полевых исследований НАМИ. Так что, полагаю, этот критерий вряд ли можно рассматривать как аргумент. Это не в плане критики конкретно вольво, а вообще.
Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
если купить 4 очешника, то будет 4 раза место под очки ;) ну не предлагают шведы эти очешники в базе, не всем они нужны, видимо.
Очешник все же нужен всем. Как минимум, для солнцезащитных очков. Другой вопрос, что на всех ВАГах, которые у меня были, очешник больше номинальный, т.к. очки-то как раз в него и не влезают. У ауди он немного побольше, но одни очки все равно не влезают из-за сильно изогнутой формы.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с)
СтражДорог на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 14:00   #6107
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Очешник все же нужен всем
я тоже так думал, купил его на V70 и... не пользовался им.


Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Насколько я понял, в российских условиях системы помощи вождению, включая самые продвинутые, работают неважно.
а я не только про системы помощи. Та же City Safety или система предотвращения столкновений завязана на радар и камеру, вот только шведы помимо камеры еще лазерную решетку перед машиной проецируют, типа дальномера что-то, что позволяет весьма точно распознавать и оценивать опасные ситуации и/или объекты. Смех-смехом, а лоси на дорогах встречаются не так редко и швед умеет их распознавать. Плюс система прекрасно распознает пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов на дороге, внезапную пробку на трассе (ее конец) итд итп. И все это в базе.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 14:22   #6108
СтражДорог
Почетный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,452
СтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
я тоже так думал, купил его на V70 и... не пользовался им.
Так я тоже не пользуюсь (причины - см. выше), а очешник нужен)))

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
а я не только про системы помощи. Та же City Safety или система предотвращения столкновений завязана на радар и камеру, вот только шведы помимо камеры еще лазерную решетку перед машиной проецируют, типа дальномера что-то, что позволяет весьма точно распознавать и оценивать опасные ситуации и/или объекты.
Под системами помощи я понимал в т.ч. и ситисейфти, и систему предотвращения столкновений. Кстати, недавно где-то попадалось мнение, что лидары (как и вообще сама идея использовать лазеры для измерения расстояния) на автомобилях в сложных погодных условиях малоэффективны. Впрочем, спорить со специалистами не буду. Видимо, все не так однозначно.
Я, собственно, о другом. Несмотря на хайп вокруг автопилота и отдельных его составляющих, пока что уровень развития технологий не позволяет полагаться на эти системы полностью. А уж каким образом реализована та или иная технология, вопрос второй. Иными словами, как бы это ни было реализовано, работает все равно плохо. Поэтому разница между вольво и ВАГом в этой части не настолько существенна, чтобы рассматривать ее всерьез при выборе. ИМХО, разумеется.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с)
СтражДорог на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 14:41   #6109
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Кстати, недавно где-то попадалось мнение, что лидары (как и вообще сама идея использовать лазеры для измерения расстояния) на автомобилях в сложных погодных условиях малоэффективны.
там радар больше помогает, в действительно критичных условиях, когда резко въехал в полосу тумана.


Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Несмотря на хайп вокруг автопилота и отдельных его составляющих, пока что уровень развития технологий не позволяет полагаться на эти системы полностью.
Иными словами, как бы это ни было реализовано, работает все равно плохо
автопилот - да, работает плохо пока, здесь согласен. Собственно, и нет пока полноценных автопилотов, что бы ни говорили маркетологи.


Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Поэтому разница между вольво и ВАГом в этой части не настолько существенна, чтобы рассматривать ее всерьез при выборе.
Скажем так - попробовав VAG, Opel и Volvo я бы сказал, что разница в реализации все-таки существенна и вот сейчас я бы уже рассматривал именно реализацию при выборе.

Пример: в Европе система удержания в полосе скоро должна стать такой же обязательной системой на новых авто, как и ESP. Вот возьмем шведа - там система pilot assist способна вести машину (даже с отпущенным рулем) в том числе и по региональной трассе, вписывая авто в поворот. То есть распознавание работает хорошо и есть определенная уверенность, что в сложной ситуации машина может подправить водителя, если он ошибется/отвлечется. На Опеле же, например, система удержания в полосе работает по-сути или на совсем прямых участках, или на очень небольшой дуге. Ее цель, получается, не дать машине на автобане выехать из своего ряда по-невнимательности. У нас буквально недавно была недалеко лобовая авария на региональной дороге, днем (ее полностью на 4 часа перекрывали, 2 вертолета людей эвакуировали). Что случилось - непонятно, просто авто внезапно оказалось на встречке. Швед, скорее всего, не дал бы женщине уйти так легко на встречную полосу, либо экстренным торможением уменьшил нанесенный урон.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2019, 14:46   #6110
astra005
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
astra005 has a spectacular aura aboutastra005 has a spectacular aura aboutastra005 has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Matteo, свинское-это когда вся грязь с ботинка попадает на идиотский подиум педали газа.Было очень неприятно когда на новой машине там все загадилось за полдня..
astra005 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
s80 220cdi

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot