|
Интересно, смешно, увлекательно Любые рассказы и заметки о том интересном, что произошло с Вами в пути и не только. Поделитесь своими наблюдениями и опытом.Или расскажите что то смешное. |
|
Опции темы |
26.01.2011, 01:32 | #101 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,422
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
А вот попробуйте обсудить это с электронными "помощниками" торможения. В частности с Брйк Эссист,которая реагирует на время переноса ноги с педали "газа" на педаль тормоза и дожимает тормоза. Не часто у Вас получится вовремя убрать одну ногу с педали и нажать на другую. А это уже чревато последствиями.
Последний раз редактировалось Витязь; 26.01.2011 в 01:56. |
26.01.2011, 02:12 | #102 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Виктор, я ровно про это и пишу: спорт спортом, а город городом. Иногда в городе время реакции даст больше, чем в спорте. Может не хватить метра и цена его будет больше всех кубков... Разве нет логики: две ноги две педали? Чуть раньше тормозишь, чуть раньше ускоряешся... -не путайте с дерганностью. Лично я левую ногу на площадке держу не часто, во дворах, на перекрестках и особенно на скользкой дороге я чуть ли не притормаживаю постоянно. А если циклов решений газ-тормоз пять за три секунды? Не бывало такого? Пока правая нога выровняется с уровнем тормозной педали, пока выберет люфт... А какая точность нужна при разнонаправленном движении? И даже если нога на площадке, ну подтянул ты её в подозрительной ситуации, выбрал зазор и держишь на готове, при этом вполне возможно, что в этот момент требуется работа газом. И не забывайте, что речь идет не только о переднем приводе. На заднем, навыки "двуногих" могут быть ещё полезней.
Снова не вижу конкретных доводов в пользу "одноногих" (Ни сколько не спорю, что они есть)... В любом случае Виктор спасибо за нормальный диалог. Добавлено через 13 минут Цитата:
Уже 16000км как "договорился". "Двуногий" навык принес с мощных задне-приводников. Тоже подозревал, что электроника превратит меня в "домохозяйку", но нет! Электроника что надо! Ни одного нежданного срабатывания и целых три своевременных =спасенная собака, кошка и птичка. Думаю, электроника принимала решение не на основе данных по скорости переключения газ-тормоз (это поясню позже), а по данным фактической скорости и усилия для педали тормоза. Много читал о таких системах: -первый вариант не прижился как раз из за "двуногих". С подобным алгоритмом система исключала контроль скольжения и заноса. Точнее, параметр скорости смены режима газ-тормоз потерял вес при анализе. Ещё раз спасибо, на 11-ой странице тема превратилась в беседу. Последний раз редактировалось VOVKERR; 26.01.2011 в 02:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.01.2011, 02:21 | #103 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
А для чего разгонятся так чтобы притормаживать? (В спорте это делается более для того что бы неуронить обороты двигателя.Выигрыш не в торможении.) Тронулся и едешь чуть ли не накатом.А если уже движешься,ну скажем 80км,ч. то как то странно держать левую ногу не тормозе. Так же вполне допускаю что здесь от работы мозга зависит левая- правая,одна газует другая тормозит.Противоречивые действия. Незнаю,может специалист по голове обьяснить или опровергнуть сможет.В любом случае необходимо переучиватся.Вот это как раз тот случай когда цель не оправдывает средства.Хочется тормозить эффективнее-пожалуйста.В помощь целый комплекс из резины,тормозных механизмов и прочего.Думаю при таком подходе это переиграет торможение левой. Опять же вовсе не склоняю тебя под знамена "одноногих".Раз привык левой,ломать привычку может и ненадо.Более того,озадачу вопросом приятеля.Он работал на троллейбусе когда-то.Но сейчас тормозит точно правой.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
26.01.2011, 02:42 | #104 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Нарушение логики: Это мне так в магазине колесном отвечали: "Что? Не нравится поведение на трамвайных путях? Ну так не катайтесь по ним..."
С такой логикой можно дойти и до: А зачем разонятся, если потом тормозить? Мы рассматриваем не тормозную систему, резину или АБС, мы рассматриваем приимущества разных школ при ПРОЧИХ РАВНЫХ обстоятельствах. Автоспорт, прыжки с трамплинов и троллейбусы имеют косвенное отношение и их аргументы не имеют прямой силы при сравнении. Добавлено через 2 минуты При всём уважении, не считаю это аргументом в пользу "одноногих" Последний раз редактировалось VOVKERR; 26.01.2011 в 02:42. Причина: Добавлено сообщение |
26.01.2011, 03:02 | #105 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Не надо пожалуйста передергивать.Я о нормальном ритме движения.Если я еду в описаных в предыдущем посте условиях то действительно не вижу причин разгонятся что бы потом задействовать тормозную систему.Зачастую вполне хватает торможения двигателем.Кстати это одна из причин моей любви к дизелям.Этот тип ДВС чемпион по торможению сам собой.Всё же давай вернемся к тому что ты хочешь доказать.Я правильно понимаю,при торможении левой выигрывается энное количество времени? Но по моему разумению держать левую ногу наготове всегда, нереально.Ну неудобно как минимум.Т.е.приводим её в готовность номер 1 когда чувствуем возможно нештатную ситуацию.Но если мы её почувствовали не логичнее ли снять правую с газа? Никак немогу понять в чем "изюм"? Нет там существенного выигрыша во времени.Всё в пределах времени реакции в зависимости от состояния конкретного водителя на данный момент времени.
Я неполенился нашел интересный материал где человеческим языком и в доступной форме рассказано как,где,для чего и на чем применяется прием торможение левой.Полностью согласен с автором. http://www.driver-club.ru/examples/leftfoot/
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. Последний раз редактировалось 366; 26.01.2011 в 03:25. |
26.01.2011, 03:56 | #106 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Я и не настаиваю, что он существенный. Просто, при прочих равных -какой ни какой выигрыш. Или скажем медленный въезд по настилу, да хоть на обледенелые косогоры на парковке в моем дворе...
Я не доказываю, просто пока вижу аргументы за: 1 Развитая моторика 2 Возможность развития навыков экстримального вождения. 3 Скорость при смене режима 4 Универсальность при вождении АКПП, МКПП, Задн.Прив., Пер.Прив. 5 Сохранение подвижности суставов левой ноги(смазка). Аргументы против (пока только мои): 1 Риск перепутать педали. 1.1 Риск одновременного нажатия двух педалей. И хотя вариант 1.1 не опасен для Суперба, человеку имеющему такую привычку может не хватить тормозного пути в критической ситуации на других авто. А вот вероятность по привычке внезапно тормозить левой ногой настальгируя по сцеплению считаю исчезающей. Так как такая привычка одновременно всё равно предпологает снятие правой ноги с педали газа и переход к тормозу. Частично и для этого педаль на АКПП сделана широкой (поместятся обе ноги или хотя бы одна из них=>торможение). Так же не считаю эту редкую привычку устойчивой. Добавлено через 7 минут Блеск! Вот это форум! Спасибо, читаю... Последний раз редактировалось VOVKERR; 26.01.2011 в 04:01. Причина: Добавлено сообщение |
26.01.2011, 04:11 | #107 | |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Цитата:
А главный аргумент против- это смысл делать все эти штуки на семейном автомобиле. Технически неподготовленном к более-менее правильной агрессивно-спортивной езде.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
|
26.01.2011, 04:29 | #108 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Цитата:
Или так, мой пример: -в первый раз в жизни, я просто сел и поехал на автомате. Я даже под вечер уже тормозил без малейшего вздрагивания (на Супербе это не легко). Правда на механике я тоже в первые в жизни просто сел и поехал (долго катался как пассажир и наверно прислушался к машине, а машины в семье не было -друга машина). Может у меня прошивка какая? Хотя невеста тоже, села и поехала... Она правда тоже... как бы сказать... Любит запах бензина, кабели, фантастику и интересуется политикой... Ну даже если с нуля начать. Есть 5 за и 1.5 против почему надо учится одной ногой? Или по Вашему 1.5 имеет большую логическую нагрузку? Какую? Как мне детей учить? |
|
26.01.2011, 04:36 | #109 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Цитата:
|
|
26.01.2011, 04:47 | #110 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
|
Re: Одной или двумя ногами, кто как нажимает на педали?
Цитата:
Победить пока не смог...:unknw: |
|