Tsi 2.0 неожиданно затроил на холостых, вибрация, густой сизый дым, запах бензина

[roma123]

Сообщение от hypeastrum

ОД - автомир Бoгeмия в Балашихе. По опыту ТО-5 и проблеме с датчиком ABS (просто почистили, он заработал, на замену даже не намекали, обошлось бюджетно), до этого были только хорошие впечатления.

Только не АВТОМИР. машину на эвакуатор и в другой сервис.

[vaskos]

Вчера произошла похожая ситуация. Появилась вибрация двигателя, нестабильные обороты ХХ, дерганье при движении, почти сразу заморгал чек и в салоне через пару минут запахло "тухлыми яйцами". Дотянул до стоянки с 0.5км. Утром завел, чек горит, обороты вроде стабильные, не дергает, поехал в дилеру. Диагностика показала пропуски зажигания и "грязные" свечи. Свечи почистили - пропуски пропали, рекомендовали сменить заправку. Интересно что раньше оборотых ХХ на p были 1-1,2 л/ч, сейчас 0,8-0,9 л/ч. День откатал, все нормально. Свечи заказал новые, пусть будут, а у дилера их купить х2,5 раза земноводное не разрешило.

[hypeastrum]

Я пока следуя многочисленным советам заправляюсь только на BP, 95 ultimate, стараюсь больше ездить в спортивном режиме, чтобы больше движок на высоких оборотах работал. Вроде как это должно способствовать самоочистке свечей. Запасные в дальнюю дорогую всё равно возьму, цена вопроса не велика, в сравнении с возможными неудобствами и последствиями.

[Baddaddy]

hypeastrum, а тыкните пальцем кто советует заливать ultimate и почему?
У меня больше троений и попыток заглохнуть не возникало. Думаю дело всё-таки в бензине было.

[Romanchikov]

vaskos, скока масла доливаешь?

[hypeastrum]

BP выделяют многие, есть товарищ на daihatsu с 3х цилиндровым 0.9 двигателем - говорит, что очень хорошо она отличает BP от остальных. Конкретно ultimate не то, чтобы кто-то советовал, просто в нём присадки, очищающие двигатель, а глядя на форсунки, на которых было прилично копоти, решил что свечам пару баков ultimate и высокие обороты должны пойти на пользу. Насчёт присадок в ultimate читал статью про тест - не сказачно, но понемногу чистят. Не планирую ездить именно на ultimate долго - это для профилактики. Но на BP, скорей всего, останусь.

Поначалу, после ремонта на не очень прогретый движок (50-70C) наблюдались редкие пропуски (на месте, если плавно прибавить газу, потом отпустить, были подёргивания стрелки тахометра небольшие, при движении вниз), сейчас вроде ушли, что наводит на мысль, что терапия идёт на пользу ;)

Считаю полезными к прочтению по теме эти посты:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...urnal/2641485/
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...ournal/583983/

[Portfel]

Hypeastrum

А причину то "такого" поведения насоса/форсунки сказали? Ну хотя бы предположили?

[chencov]

бензин евро4-5 уже априори содержит очищающие присадки.

[hypeastrum]

Сообщение от portfel

А причину то "такого" поведения насоса/форсунки сказали? Ну хотя бы предположили?

наиболее вероятной причиной назвали вышедший из строя клапан на тнвд. клапан могло заклинить, причиной могло быть что угодно, в т.ч. бензин... вода в бензине тоже могла быть причиной, а также просто износ...

тнвд старый я забрал, как по нему диагностировать болезнь - не знаю. есть умельцы??

[vaskos]

Сообщение от romanchikov

vaskos, скока масла доливаешь?

Оффтоп

расход вообще поражает своей неравномерностью, то 150г на 1000км то 600г на 1000км, за последние 10ткм около 300 на 1000км, считаю многовато