1.8TSI фазорегулятор?!

[мастер71]

Этот клапан регулировки фаз давления(ступеней) масляного насоса. Если он не исправен,то при резком нажатии на газ,насос не выходит на вторую ступень,с более высоким давлением масла. Дальше думаю понятно,что происходит. К тому же это прямое подтверждение вашего текста:"с 1500 об где-то, если газ нажать полностью, чтобы внатяг ехала, то перестает , когда дсг переключает , то трещит на сбросе газа, так же если на месте на нейтрали стоять и газ нажать плавно, то без треска, а если подержать на 2000 об и резко газ нажать- начинает трещать". Указанный вами датчик G61,является датчиком детонации. Точность,вежливость королей. Владейте.

[Alexzhu]

Попробую найти этот регулятор и попробовать с другим

[мастер71]

Молодец,спасибо не нужно .

[Alexzhu]

Нужно Александр! Спасибо) ведь вы направляете на правильные мысли)осталось найти подменный , заведомо исправный клапан) датчик детонации кстати в первый разбор двигателя тянул без момента, сейчас все по Эльзе закрутил, мог он повредиться ? Но вроде не переусердствовал тогда.

[privalphoto]

Сообщение от privalphoto

Поделюсь своей историей. Купил Йетика 1,8 МКПП 2011г.в (октябрь) с пробегом 57тыс. км. Вопросов в сервисе не было, спецы проверили на наличие ошибок - их не оказалось. Начитавшись всего интересного, а особенно про цепь ГРМ и натяжитель, решил незамедлительно провести манипуляции по замене данных деталей. Так же сразу поменял все расходники, масла в двигателе, коробке, охлаждающая жидкость, фильтра. В двигатель, по рекомендациям "хороших" людей залил Хадо 5W30 504/507 (разговоры типа, кто тебя назовёт умным, прошу не озвучивать, не об этом речь). Проездил порядка 500км и началась проблема которую описал наш пропавший друг Михаил 86. Точь в точь! Что только не делалось, и менялся фазорегулятор, проверялись все разъёмы, метки, было даже желание попа с кадилом вызвать, ничего не помогло. Был проверен уровень масла, был на черте перед МАХ, попросил механика слить чуток (кстати спасибо механику Сергею из Запорожья, за его терпение и желание разобраться с проблемой). И тут самое интересное, слитый чуток масла был настолько текуч, что напоминал обычную воду и при этом имел сильный запах бензина. Можно сделать вывод, что данная масляная жижа необеспечивала требуемого двигателю давления который, в этих условиях, вёл себя неадекватно. Было принято решение, слить существующее масло и залить новое. После заливки масла машина ожила, все проблемы с троением, горением чека исчезли. Но вопрос с запахом бензина остался актуальным. Через 15 км, запах бензина на новом масле снова слышен. Предполагаем что это из-за ТНВД. Ждём привоза ТНВД да бы заменить. По факту замены отпишусь дальше. (Стало ли это следствием залитого масла Хадо теперь остаётся загадкой)

Продолжение истории. Поставили другой ТНВД и всё стало на свои места. Двигатель работает чётко как и раньше. На данном этапе моя проблема решена, чего и всем желаю!!!

[Alexzhu]

Сообщение от privalphoto

Продолжение истории. Поставили другой ТНВД и всё стало на свои места. Двигатель работает чётко как и раньше. На данном этапе моя проблема решена, чего и всем желаю!!!

Ошибки до этого какие были?

[мастер71]

Сообщение от privalphoto

Продолжение истории. Поставили другой ТНВД и всё стало на свои места. Двигатель работает чётко как и раньше. На данном этапе моя проблема решена, чего и всем желаю!!!

ТНВД особенно кода холодно ,в начале работы пропускает топливо в картер,потом при прогреве масла топливо из него испаряется . Если уплотнения ТНВД не герметичны(со временем),топливо поступает больше,что может быть причиной сильного разжижения масла топливом и иногда это даже приводит к клину балансирного вала от перегрева. На моей практике было 4 таких случая.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alexzhu

Ошибки до этого какие были?

Без ошибок данная аказия происходит. Зимой в мороз короткие поездки без прогрева масла вредны. Даже при исправном ТНВД задубевшие уплотнения пропускают топливо,пока не прогреются уплотнения.

[Alexzhu]

Значит в моем случае можно отсечь этот вариант с тнвд, так как вчера масло менял, не жидкое было и не пахло бензином, да и тарахтит больше на прогретой, но и на холодной тоже , отключение нижнего клапана давления масла ни к чему не привело, без него так же тарахтит...

[мастер71]

Звук запишите,а то тарахтят бывают и трубки топливные. Тарахтят понятие малоосязаемое,если только буквы читать.

[Alexzhu]

Сообщение от мастер71

Звук запишите,а то тарахтят бывают и трубки топливные. Тарахтят понятие малоосязаемое,если только буквы читать.

Я присылал вам ссылки на Д2!) Думал вы посмотрели...