|
Автопром Обсуждение автомобилей прошлого и будущего, а также всех остальных марок |
|
Опции темы |
15.11.2013, 22:17 | #51 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Третий Рим
Сообщений: 1,272
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
Ребята! Кому нужен Ситроен с хорошей скидкой - пишите! Помогу советом!
Добавлено через 1 минуту Цитата:
2) да 3) нет 4) нет. двигатель 110 сил неубиваем ,120 сил - гидрокомпенсаторы слабые и только Добавлено через 1 минуту Цитата:
2)на любителя 3)да 4)не верь - он просядает 5)подвеску надо доделывать...дополняя ФИЧАМИ от ДС4
__________________
Скидка для своих на новые авто Audi, Skoda, Volkswagen, Peugeot, Citroën Последний раз редактировалось johnflame; 15.11.2013 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение |
||
15.11.2013, 22:46 | #52 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 2,019
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
|
16.11.2013, 08:22 | #53 |
Активный Супербовод
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Третий Рим
Сообщений: 1,272
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
Это хетчи с 13 года выпуска. До этого собирались в России. Собранные в России еще есть на парковках ПСА.
__________________
Скидка для своих на новые авто Audi, Skoda, Volkswagen, Peugeot, Citroën |
16.11.2013, 11:06 | #54 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Донецк
Сообщений: 837
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
+1 за паджеро спорт. Хорошая тема. И еще, печально, но его нужно ловить: следующее поколение пойдет на несущем кузове.
Чувствую недалекие производители скоро окончательно убьют сегмент вседорожников. Для кого делают этих кастратов-недокроссоверов непонятно. |
16.11.2013, 11:23 | #55 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
скажем так несущий кузов из современных материалов/высокопрочной стали - это не всегда плохо. Даже Кларксон о Йети отзывался прекрасно, например. Если это не идет в ущерб прочности и проходимости, то пусть будет несущий кузов. Тем, кто берет "джип" с моноприводом как бы наличие рамы уже точно непринципиально
|
16.11.2013, 11:33 | #56 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Донецк
Сообщений: 837
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
Matteo, о кстати, а расскажите ка, зачем берут переднеприводные паркетники? По сравнению с седаном теряешь во всем - удобство, динамику, расход, вместимость, все, абсолютно все хуже. Взамен получаете клиренс... 172 мм. Это штатный клиренс спортиджа, крайне популярной у нас машинки. Ну вот накуа, как говорят французы? Тесная, медлительная машина, с расходом в 13 литров.
Йети - совсем другое дело, но их покупают хуже. Отсюда вывод - внешность решает все или почти все. Хотя после моего суперба-рейхстайлинг спортидж мне вовсе не кажется уже таким привлекательным. |
16.11.2013, 11:36 | #57 |
Активный Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 1,237
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
Я, учитывая наши дороги, как-то серьезно задумался над покупкой паджеро. Деньги только сейчас для дела нужны. ))
Добавлено через 1 минуту fastcar, Плюс мильен!
__________________
Последний раз редактировалось Scafandr; 16.11.2013 в 11:36. Причина: Добавлено сообщение |
16.11.2013, 13:00 | #58 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
Какой нафиг ПаджероСпорт??? Речь вроде бы как идет об автомобиле для города, а не о рамном полноценном внедорожнике.
В общем или Йети, или DS-4 Йети чуть дешевле, DS-4 за счет базы С-класса чуть больше и гламурнее, но чуть дороже. ИМХО но на роль бодрого авто для города с чуть-чуть расширенными возможностями в плане чуть больше груза и проехать за счет слегка увеличенного клиренса, это два самых подходящих варианта. Мокка при всех достоинствах получается дорогой. |
16.11.2013, 14:35 | #59 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
Понятия не имею. Как по мне - так это просто понты. В редких случаях - желание высоко и прямо сидеть. Но в этих случаях вполне можно смотреть на Touran, Caddy, Roomster итд.
Йети здесь - некоторое исключение: маневренная, не очень длинная и пронырливая машина с хорошим клиренсом и великолепной трансформацией салона для семейных нужд. Но раскрывает все свои плюсы, разумеется, лишь в варианте 4х4. |
16.11.2013, 15:28 | #60 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 807
|
Re: Выбор авто: Skoda Yeti, Kia Cee'd, Citroen C4
Цитата:
во вторых помимо клиренса есть такое понятие как геометрическая проходимость. У уперба с ППД клиренс тоже не маленький, а вот геометрическая проходимость просто ужасная. С асфальта на супербе реально страшно съезжать. Да и зимой по нечищеным дворам комфорта не много. в третьих на счет тесноты, не согласен в упоминаемом спортейдже, новой куге, СХ5, РАВ4 места хватает, в супербе конечно больше, но большинству эта гипертрофированная длина не нужна абсолютно. ЗЫ: недавно тестил новую Кугу и скажу честно как автомобиль на каждый день мне она понравилась много много больше суперба. |
|