Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Прочие вопросы по обслуживанию

Важная информация

Прочие вопросы по обслуживанию Обсуждение вопросов, не вошедших в категории

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.06.2016, 09:18   #1
dokl36
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
dokl36 will become famous soon enough
По умолчанию Замена внутренних пыльников

Нужно заменить пыльники триподов.

1) Ступичный болт под звезду? Машина не под рукой... Подскажите размер.
2) Достаточно ли открутить снизу 3 болта шаровой, чтобы ШРУС выпал из ступицы?
3) Если да - то трипод из стакана свободно выходит, стопоров никаких нет? По ЭЛЬЗА не очень понятна процедура.
4) Если сдергивать со стаканом - из коробаса (АКПП6, гидротрансформатор!) польется?
dokl36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2016, 10:30   #2
Wint
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,280
Wint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

На 24 головка. Да хватит 3-х болтов снизу, рулевую тягу можно не откручивать. По остальным двум не скажу ибо дальше пока не разбирал...
Wint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2016, 15:55   #3
Элик
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
Элик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

Цитата:
Сообщение от Wint Посмотреть сообщение
На 24 головка. Да хватит 3-х болтов снизу, рулевую тягу можно не откручивать. По остальным двум не скажу ибо дальше пока не разбирал...
по следующим двум что помню: выходит легко, стопор не помню; из коробки ничего не лилось, выдергивалось при помощи монтировки.
Элик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2016, 02:03   #4
dokl36
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
dokl36 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

Цитата:
Сообщение от Элик Посмотреть сообщение
по следующим двум что помню: выходит легко, стопор не помню; из коробки ничего не лилось, выдергивалось при помощи монтировки.
Принципиальный момент - у вас именно гидротрансформатор? Не DSG?
dokl36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2016, 10:55   #5
Элик
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
Элик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

dokl36, да, не ДСГ
Элик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2016, 12:18   #6
dokl36
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
dokl36 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

Что-ж, всем спасибо за ответы, пойду курочить!
dokl36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2016, 16:08   #7
dokl36
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
dokl36 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

Поменял пыльник. Правда, стакан так и не выдернул - мои ломы вообще туда никак не подлазят. Напильники ломаются. Пришлось на машине дрючиться, натягивая новый. Сам процесс и видеоотчет:

https://www.drive2.ru/l/10160635/
dokl36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2016, 17:58   #8
Элик
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
Элик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond reputeЭлик has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

dokl36, отличный отчет - может пригодится в дальней дороге. Надо было и мне заснять всё на фото, когда менял полгода назад (хотя я в отличие от тебя был «на подхвате» -скорее, самому было интересно).
Странно, что пыльники на Супе так часто летят – причем езда почти 90% Москва, а уже 3 раза менял. Говорят, травмируются из-за жесткого снега при утренних выездах из сугробчиков и реагентов.
Но раньше такого на ауди и фф не было – опять же, пишут, это потому, что раньше сам пыльник был более жесткий и не так подвергался изнашиванию.
Элик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2016, 09:47   #9
dokl36
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
dokl36 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

Подсопливливает на стяжке все равно. Решение рабочее, но не лучшее, понятно. Хочу выдернуть все же чашку из диффа и обжать ленточным хомутом. Но не выходит она. Никак. Тянул веревками через лом, подбивал клиньями между коробкой - ни фига. Походу, буду оригинальный клин-съемник покупать.
Читаешь интернет - на всех нормальных машинах или ломом подлезают, или вовсе руками хорошенько дергают - и чашка свободна. Но только не на этом немецком г.вне...

Мля, чтоб я еще когда с VW этим связался...
---
Повреждается о сугробы??
Бред сивой кобылы, извините. К левому пыльнику вообще не подлезть никак и ниоткуда!! Какие, нафиг, сугробы.
На видео видно, что мой, например, порвался у хомута на валу, четко по периметру. Там даже изгибов никаких не бывает никогда - самое "спокойное" место. Просто качество "немецкое" (с), вот и вся разгадка.
dokl36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2016, 10:32   #10
Денис.
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
Денис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud of
По умолчанию Re: Замена внутренних пыльников

Цитата:
Сообщение от dokl36 Посмотреть сообщение
Читаешь интернет - на всех нормальных машинах или ломом подлезают, или вовсе руками хорошенько дергают - и чашка свободна. Но только не на этом немецком г.вне...
Платформа б6 крайне легко ремонтируется, спроси у любого слесаря.
Денис. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
пыльник, трипод, ШРУС

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot