Первые впечатления

[Леонид]

angrybambr, у них вроде как практикуется подогрев бачка

[angrybambr]

Сообщение от Леонид

angrybambr, у них вроде как практикуется подогрев бачка

Не знаю на счет моделей и комплектаций, но на 124-й кузов когда то с ним действительно колхозили тэн для подогрева жидкости. Надо у него спросить.

[spleen]

Сообщение от angrybambr

Liqui Moli до -27С, производство Обнинск однака.

У меня финская, купленная в Финляндии (правда в приграничном районе) с надписью на этикетке до -20С, на трассе теряет все свои свойства уже при минус пятнадцати. Что уж говорить про Обнинск
Сейчас беру ту, что с маркировкой до -50С, пока не подводила

Сообщение от angrybambr

На мерседесе приятеля при использовании указанной жидкости все тип топ

Возможно у него реализован обогрев бачка, либо бачок расположен в моторном отсеке, а не как у нас, под бампером.

[NEO_4ROAD]

Ерунда у вас какая-то, а не проблема - дворники =). Вот у меня вообще, дверь пассажирскую не откроешь в морозы теперь (а если открыть, то и не зарыть уже - так и езди =) ), из-за сраного тросика в который как-то на мойке умудряется вода попадать и оставаться в кожухе навсегда, и в морозы естественно вода превращается в лед, а троссик соответственно в этих льдах замерзает напрочь! =)

Проблема известная, слава богу. Решение - дело времени и визита к ОД на замену на новый образец.

А вы говорите, дворники =)

[Ozium]

Сообщение от NEO_4ROAD

Вот у меня вообще, дверь пассажирскую не откроешь в морозы теперь (а если открыть, то и не зарыть уже - так и езди =) ), из-за сраного тросика в который как-то на мойке умудряется вода попадать и оставаться в кожухе навсегда, и в морозы естественно вода превращается в лед, а троссик соответственно в этих льдах замерзает напрочь! =)

Проблема известная, слава богу. Решение - дело времени и визита к ОД на замену на новый образец.

А вы говорите, дворники =)

было у меня такое, прогрел машину, все прошло.

[Baddaddy]

neo_4road, у меня тоже такое было )))) Дверь привязал ремнём безопасности и поехал. )))) Т.к. на поворотах дверь открывалась, а ждать не мог (утренние пробки, 10 минут позже и едешь 2 часа). Минут через 10 отогрелась. Это с учетом того, что я садился в уже прогретую машину (25 минут работы вебасто).

[Hell]

Всем доброго понедельника!
Столкнулся с небольшой "проблемой", может даже и не проблема, но решил спросить.
Заметил на днях, что начали потеть передние фары, не особо сильно, но снизу такая нормальная полоса. Как думаете может ли это негативно сказаться на ксеноне или еще чем то?
Съездил вчера к официалам, сказали нужно записываться в кузовной цех (огромная очередь), просушивать и т.д.

Подскажите, кто нибудь сталкивался с подобным? Нужно ли заморачиваться?

Спасибо!

[Baddaddy]

Hell, у меня такая же беда. Я не парюсь )))) Никаких негативных последствий я не вижу. На дорестайле вообще не потели.

[NEO_4ROAD]

Самое интересно в этой проблеме, что она никуда не исчезнет из-за какой-то конструктивной особенности самого тросика, его уже меняют на новые образцы. Вот и мой черед пришел. А дверь я тоже держал ремнем уже, открыл и не закрыл уже потом =) То есть вариант, отогрел и прошло не подходит. Тут вариант отогрел открыл, замерзла - грей снова, т.к. вода вообще оттуда не испаряется и т.п. Кто что не делает, и силиконом и просушка и т.п. Но сам процесс разбора двери занимает неблагодарное время, плюс нет одноразовых запчастей (защелок и т.п.), да и нарен мне это уперлось на гарантийной машине =) Из гаража то выехать без проблем, а вот когда с улицы домой возвращаешься, уже веселее.

[tom]

Сообщение от hell

Всем доброго понедельника!
Столкнулся с небольшой "проблемой", может даже и не проблема, но решил спросить.
Заметил на днях, что начали потеть передние фары, не особо сильно, но снизу такая нормальная полоса. Как думаете может ли это негативно сказаться на ксеноне или еще чем то?
Съездил вчера к официалам, сказали нужно записываться в кузовной цех (огромная очередь), просушивать и т.д.

Подскажите, кто нибудь сталкивался с подобным? Нужно ли заморачиваться?

Спасибо!

Повторно:
Привожу цитату из своего мануала:
*В холодную или влажную погоду рассеиватели фар могут временно запотевать.......запотевание сохраняется некоторое время.....не влияет на срок службы...