Помогите расшифровать ошибки Васи

[weburist]

Ребята нужна помощь.... Предистория такова. Загорелся Чек на приборке и появились затупы по мощности, троило ужасно. Поменял свечи и катушки. проблема с затупом ушла, но чек так и остался гореть. Знакомый дал погонять Васю. Подключил, стер все ошибки. Чек погас, а затем вновь загорелся. Ошибки такие:

00022 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28
P0016 - 000 - )несоответ.сигналов


008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно


000136 - Давление топлива в рампе / системе
P0088 - 000 - слишком высокое

Стоп-кадр:
Об/мин: 703 /min
Нагрузка: 18.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 55.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.335 V

Если кто сталкивался подскажите плиз, где смотреть? Неужели ТНВД под замену?

[alex64]

Похоже на цепь. Пробег какой?

[iSewen]

weburist, по топливу http://www.superb-club.com/forum/sho...6#.V5Zd5hQ1GhA

[Slasher]

weburist, цепь в первую очередь.

[iSewen]

Slasher, у него 1.4TSI, а там ремень, хотя тоже огромный претендент на перескок

[alanser]

iSewen, Олег, на 1,4 TSI (CAXA) тоже цепь

[weburist]

пробег 163 000 уже...ребят, а цепь что имеется ввиду? перескок. Это исправить можно самому, или ток в сервис.

[alex64]

Сообщение от weburist

пробег 163 000

Круто. Столько не живут. Я на BMY две поменял на 75 и 150 тысячах.

[weburist]

да я и не задумывался над этим. ехала и ехала. Она так то и щас ездит и тяга есть. Особых посторонних звуков нет, только есть небольшие постукивания как будто гидрики стучат, но они у меня с самого начала были (машину эксплуатирую два года), хотя она у меня 2009 года выпуска.
Спасибо за ответы. Буду собирать инфу по замене цепи.
Я так понял с такими симптомами мне лучше не ездить на ней?

[RESPECT]

Я вообще удивляюсь Вашему спокойствию. Если бы мне сообщили о проскоке цепи и т.д. то первое, что я сделал - это перестал бы ездить на авто. Даже если это окажется не верным, то тут лучше перестраховаться.