Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Бензиновые двигатели

Важная информация

Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.03.2017, 15:07   #1
Zman
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Zman is an unknown quantity at this point
По умолчанию Диагностика зашла в тупик

Добрый день!

Прошу помочь с поиском проблемы. Не силен в матчасти, поэтому заранее извиняюсь за возможные некорректные формулировки и т.д.

Автомобиль Superb combi, 2.0 TFSI, 2012 г.в., пробег 70 тыс. км.
17 марта после запуска двигателя загорелся чек, поведение машины, отклик на газ и т.д. не поменялись, на следующий день стала ощущаться потеря мощности, появился звук сброса давления (шипение) при оборотах около 1,5 - 2 тыс.

18 марта диагностика показала ошибку - нелогичный сигнал расхода воздуха.

Осмотр не выявил каких-либо нарушений целостности или негерметичных соединений патрубков наддува. Неисправность датчика массового расхода воздуха исключена посредством пробной установки гарантированно рабочего с аналогичной машины.

Заменил байпас (клапан N249) и клапан ограничения давления турбины (N75) - результат 0.

Ребята из VAG-RS поставили диагноз - неисправность расходомера или блока управления двигателем. Другой диагност (которому доверяю больше) с таким диагнозом не согласился и порекомендовал вначале снять патрубки и на столе проверить их герметичность. Если это не поможет, пробовать наддувать впуск (вроде как есть специальная приспособа для этого).

В сухом остатке:
- горит чек (ошибка - нелогичный сигнал расхода воздуха);
- ошибки по негерметичности нет;
- есть звук сброса давления (шипение) при оборотах около 1,5 - 2 тыс;
- динамика авто сильно хуже былой;
- замена электромагнитных клапанов N249 и N75 не помогла.

Чтение форумов и Д2, а также мнение специалистов говорят, что проблема нетипичная, где дальше искать неисправность я не знаю.

Возможно кто-то сталкивался с подобным. Буду признателен любому конструктивному совету. Спасибо.
Zman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 17:16   #2
дима1988
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: москва
Сообщений: 10
дима1988 is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

на этом форуме, к сожалению, все советы сходятся к тому, что надо бы поехать к дилеру и уничтожать его морально, до полного излечения пациента.....
может конечно я и не прав, но это мое мнение!
дима1988 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 17:19   #3
Большой
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Большой
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
Большой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud of
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

Zman, попробуй на vwts.ru обратиться с вопросом.
Большой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 17:28   #4
alex64
Активный Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,199
alex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nice
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

Проводку к расходомеру не прозванивали? Провода ломаются по всей машине.
alex64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 18:37   #5
VIETNAMGEO
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Vung Tau, Vietnam
Сообщений: 488
VIETNAMGEO will become famous soon enoughVIETNAMGEO will become famous soon enough
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

Цитата:
Сообщение от Zman Посмотреть сообщение
8 марта диагностика показала ошибку - нелогичный сигнал расхода воздуха.
А почему бы не подкинуть исправный расходомер и не проехаться? Всё уже поменял, а сам датчик не трогал? Его то и под'убитый не многие продиагностируют....
VIETNAMGEO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 18:42   #6
Zman
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Zman is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

Цитата:
Сообщение от VIETNAMGEO Посмотреть сообщение
А почему бы не подкинуть исправный расходомер и не проехаться? Всё уже поменял, а сам датчик не трогал? Его то и под'убитый не многие продиагностируют....
Этот этап пройден, в следующем абзаце написал)
Расходомер в норме.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
Проводку к расходомеру не прозванивали? Провода ломаются по всей машине.
Проводку вроде как не проверяли. Попробую посмотреть. Спасибо!

Последний раз редактировалось Zman; 30.03.2017 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение
Zman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 19:14   #7
VIETNAMGEO
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Vung Tau, Vietnam
Сообщений: 488
VIETNAMGEO will become famous soon enoughVIETNAMGEO will become famous soon enough
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

Оффтоп
VIETNAMGEO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 23:34   #8
alex64
Активный Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,199
alex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nice
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

На Туране 11 года датчик температуры и давления во впускном коллекторе отваливался в течении 2 месяцев. Начиналось с пропуска зажигания. Поменяли все вплоть до цепи. Причем при заездах машина дергалась, но показания были в норме. Только когда совсем отвалился, тогда нашли.
alex64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2017, 02:00   #9
Den-sl
Активный Супербовод
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
Den-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

Zman, Ошибка спорадическая или постоянная?На холостых как работает? Топливная коррекция на ХХ и оборотах, что показывает? Дымогенератором впуск проверяли? Давление топлива какое?
Den-sl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2017, 11:13   #10
Zman
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Zman is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Диагностика зашла в тупик

Цитата:
Сообщение от Den-sl Посмотреть сообщение
Zman, Ошибка спорадическая или постоянная?На холостых как работает? Топливная коррекция на ХХ и оборотах, что показывает? Дымогенератором впуск проверяли? Давление топлива какое?
Ошибка постоянная. После диагностики и ее сброса, ДМВР сразу начинает выдавать нелогичные значения, через какое-то время загорается чек и горит постоянно.

Заводиться и работает на холостых хорошо, никаких симптомов работа мотора не выказывает.

Дымогенератором впуск не проверяли, попробую сделать за ближайшие выходные, не очень понимаю где его искать.

Что такое топливная коррекция? Вид диагностики шнурком?

Добавлено через 43 минуты

По форуму долго искал проблему, хоть отчасти похожую на мою, единственное на что наткнулся:

http://www.superb-club.com/forum/sho...539#post376539

Только вот человек пишет, что ездил 15 тыс км с ошибкой, потом занялся и описывает ремонт, вряд ли будешь столько ездить с очевидной потерей мощности (как у меня). С другой стороны степень изношенности и негерметичности детали может быть разной.

Но в любом случае, стоит проверить эти самые резинки/кольца, о которых пишет автор.

Последний раз редактировалось Zman; 31.03.2017 в 11:13. Причина: Добавлено сообщение
Zman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
неисправность, Ошибка, турбина

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:23. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot