Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.11.2014, 00:24   #41
Arnage
Активный Супербовод
 
Аватар для Arnage
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: 78 регион
Сообщений: 1,150
Arnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura about
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от Александр_VRC Посмотреть сообщение
Продажи кроссоверов в Европе за последние десять лет выросли в четыре раза.Количество людей покупающих автомобиль для того чтобы ездить и в Германии сокращается.ППД в России очень любят,в силу низкой автомобильной культуры населения
Это шутка или прикол такой?
Ппд и низкая культура населения? Может быть низкая культура строения дорог? Скрежетать днищем о каждую кочку оказывается показатель высокой культуры...не знал.
Arnage вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 00:38   #42
Денис.
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
Денис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud of
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от galeley Посмотреть сообщение
Парни, а по колее то есть чего сказать? Многие, наверное, меняли настройки рулевой? Изменения же есть?
супер-пупер-мега эффекта нет. Просто руль тяжелее крутить на скорости и быстрое возвращение в ноль при выходе из поворота. Честно, иногда мне штатные настройки даже больше нравятся. Руль тупо легче крутить и легче справиться с машиной. Все в сравнении. Например, когда я гнал из салона новый свой суп, еще ничем не прошитый, я плевался. К хорошему моментально привыкаешь.
Денис. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 01:03   #43
Galeley
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 679
Galeley will become famous soon enoughGaleley will become famous soon enough
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от Денис. Посмотреть сообщение
Просто руль тяжелее крутить на скорости
Ну, не совсем так! Вернее не только! Куда его крутить на скорости? Вот на месте-это да! Поэтому, вопрос- кто шил у Петра рейку- есть ли разница в настройках? В плане жёсткости руля?
Galeley вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 08:49   #44
Денис.
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
Денис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud of
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от galeley Посмотреть сообщение
Ну, не совсем так! Вернее не только! Куда его крутить на скорости? Вот на месте-это да! Поэтому, вопрос- кто шил у Петра рейку- есть ли разница в настройках? В плане жёсткости руля?
Я шил у него рейку в нескольких вариантах, по мере их выхода. Руль тяжелеет после 40 кмч.
Денис. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 10:37   #45
Александр_VRC
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 73
Александр_VRC is on a distinguished road
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от galeley Посмотреть сообщение
Парни, а по колее то есть чего сказать? Многие, наверное, меняли настройки рулевой? Изменения же есть?
По теме колеи могу сказать следующее.Если проблема есть,ее нужно решать комплексно и последовательно

1. Навыки вождения и чувство автомобиля у всех водителей разные.Один ездит по пробкам мегаполиса месяцами,и накатывает сотни километров,другой между райцентрами за Уралом,и накатывает тысячи.
Один может почувствовать чуть подспущенное заднее колесо,другой оценит проблему только тогда,когда куски покрышки по дороге полетят.
Поэтому желательно найти более опытного водителя,и дать ему прокатиться на вашей машине.

2.Нужно найти ту самую тестовую колею.
Колея под Франкфуртом - это знак ограничение скорости 80 кмч.Точно такая же колея на МКАДе - это почти идеальное состояние дороги.Колея между Ковелем и Луцком - это явление ничего общего с понятием дорога не имеющее.Но на просторах инета жители Франкфурта, Москвы и Львова обсуждают тему поведение автомобиля в колее

3.Техническое состояние автомобиля.
Один измеряет давление в шинах профессиональным манометром.другой пользуется китайским миникомпрессором.Один ездит с правильными углами установки колес,другому повезло меньше,недоглядели калужане при сборке машины.У одного пробег 10 тыкм,у другого 60 тыкм,соответственно характеристики амортизатора уже не те.

Ну и когда все эти этапы пройдены,можно приступать к прошивке программы.но лучше в реале собрать три-четыре похожих машины вместе и обсудить проблему,если она есть.

Добавлено через 18 минут

Цитата:
Сообщение от arnage Посмотреть сообщение
Это шутка или прикол такой?
Ппд и низкая культура населения? Может быть низкая культура строения дорог? Скрежетать днищем о каждую кочку оказывается показатель высокой культуры...не знал.
ППД на супербе - это плюс 30 мм от европейскй подвески.Причем исполнено это самым бюджетным и варварским способом - более жесткой пружиной.Соответсвенно ход амортизатора на отбой уменьшен на 30 мм.вместо 90 мм получается 60 мм (по переднему амортизатору) А для него это уже критично.Если попадаешь на череду волн на достаточно высокой скорости,амортизатор ее не отработает,и вот тут как раз могут наступить последствия для днища.Обсуждать проблемы залезания на бордюр при разнице в клиренсе 30 мм - смешно,зависит только от навыков и терпения.
Обсуждать поездку на рыбалку - еще смешнее,если туда ведет джиповская колея.Если рыбак,скрои на комплектации суперба 200-300 тыс.руб. И купи ниву в довесок.Семейный бюджет только выиграет.
Все "плюсы" ППД вроде обсудили.Ну а реальные минусы наверное лучше в другой ветке обсуждать

Последний раз редактировалось Александр_VRC; 28.11.2014 в 10:37. Причина: Добавлено сообщение
Александр_VRC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 11:39   #46
Arnage
Активный Супербовод
 
Аватар для Arnage
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: 78 регион
Сообщений: 1,150
Arnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura about
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от Александр_vrc Посмотреть сообщение
Обсуждать проблемы залезания на бордюр при разнице в клиренсе 30 мм - смешно,зависит только от навыков и терпения.
Вы случаем не в Германии или Италии живете?
На бордюры и с ппд особо не залезешь, он нужен для того чтобы просто нормально ездить по улицам РФ.
Посмотрел бы я как вы будете на заниженной подвеске въезжать в питерский дворик, где огромные ледяные "надолбы" причудливых форм образовавшиеся в результате резких перепадов температур.
Еще в Питере во время ремонта дорог, когда снимают верхний слой асфальта образуются внушительные "ступеньки" между разными слоями асфальта, которые можно приравнять к некоторым "бардюрам" и которые нужно как-то преодолевать..
Также не стоит забывать про внушительные свесы суперба и свисающий глушитель, при парковке задним ходом вплотную к поребрику его легко можно помять.

С описанными вами случаями в виде волн я лично ни разу не сталкивался, несмотря на частые поездки по раздолбанным питерским дорогам.
Варварским он способом сделан или нет, мне лично сказать сложно, однако в любом случае управляемость авто с ппд куда лучше чем у большинства кроссоверов.
Arnage вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 11:46   #47
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: колея

Arnage,
тогда нужно было что-то с Hydractive брать, наверное ;)
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 11:52   #48
Arnage
Активный Супербовод
 
Аватар для Arnage
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: 78 регион
Сообщений: 1,150
Arnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura about
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от matteo Посмотреть сообщение
тогда нужно было что-то с hydractive брать, наверное ;)
Оффтоп
Arnage вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 16:23   #49
nem
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: всеволожск
Сообщений: 70
nem is on a distinguished road
По умолчанию Re: колея

По развалу, снятие и ремонт колеса не почувствуется, а вот снятие покрышки и установка к примеру бу зимней, особенно при желании поставить на перед получше, повлечет необходимость корректировки развала... не раз такое слышал от опытных шиномонтажников...
Оффтоп
nem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2014, 21:34   #50
Максим 123
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 08.05.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 18
Максим 123 is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: колея

Цитата:
Сообщение от NeLeGaL Посмотреть сообщение
На летней резине Pirelli RunFlat Cinturato P7 (R17) - на колею пофиг, ни разу не чувствовал "ныряний" и т.п.
На зимней резине Continental Contivikingcontact 3 (R16) - колея чувствуется любая и сразу.
Машина без ППД.
Я на Pirelli Cinturato P7 (R17) очень колею чувствую. Значит что-то у меня с машиной неправильно. Ну и на скоростях все-равно немного плавает. Такого как некоторые пишут " как по рельсам, как вкопанная и т.д." нет. Ну и раскачка вертикальная на волнах приличная. На фокусе на 140 км/ч без проблем, на супербе по этому же самому месту на 120 км/ч - пробой.
Хотя ездил на тестовых: хундай 40, фольксваген сс, инсигния, камри, мазда 6, пежо 508 - сс и суперб показались по ходовым качествам и рулению лучшими. Ну а по динамике и разговоров нет.
А может это я сильно придираюсь. Хотя стук небольшой в рулевой присутствует в районе педального узла. И отдача на руле по неровной дороге небольшая ощущается. Может из-за этого и колея и плавание?
Максим 123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
подвеска, резина

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot