Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Прочие вопросы по обслуживанию

Важная информация

Прочие вопросы по обслуживанию Обсуждение вопросов, не вошедших в категории

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2017, 14:40   #6631
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для i-1
 
Регистрация: 19.04.2010
Имя: Иван
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Superb II 2009 1,8 DSG бордовый эльф
Возраст: 37
Сообщений: 2,404
Репутация: 1715
По умолчанию Re: Общие вопросы по Супербу

Ухтыж! Так значит они барыжат простыми дешёвыми по цене дорогих и сложных!?
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные!

Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!
i-1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2017, 21:15   #6632
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для i-1
 
Регистрация: 19.04.2010
Имя: Иван
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Superb II 2009 1,8 DSG бордовый эльф
Возраст: 37
Сообщений: 2,404
Репутация: 1715
По умолчанию Re: Общие вопросы по Супербу

Номера фишек для блока фаркопа или проводки - может кто знает?
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные!

Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!

Последний раз редактировалось i-1; 15.09.2017 в 21:54.
i-1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2017, 02:13   #6633
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 18.05.2014
Имя: Джатов Михаил
Адрес: Гулькевичи
Автомобиль: Skoda Superb 2.0TDI
Возраст: 47
Сообщений: 29
Репутация: 8
По умолчанию Re: Общие вопросы по Супербу

Всем доброй ночи ! Помогите разобраться пожалуйста с такой проблемой . У меня дизельная Шкода 2.0TDI модель двигателя CLJA ,потек радиатор ,после его замены при скорости 150-160 двигатель начинает перегреваться .стрелка уходит за 90 градусов при сбросе до 130 все быстро приходит в норму .помпу сегодня заменил на новую , радиаторы промывал осенью того года с демонтажом все три .До замены радиатора такого не было . Ещё грешу на то ,что во время его замене умельцы Керхером промыли вентиляторы радиатора и кондиционера .Если кто т сталкивался пожалуйста отзовитесь!

Добавлено через 39 минут

Была зимой у меня проблема дизель не грелся вообще температура двигателя не поднималась выше 60 градусов. Хотел даже заглушку заказать, что бы закрыть низ решетки радиатора , а потом поменял термостат DSG и все .Проехал 5 к.м. температура 90 и не падает в салоне как в печке . Тоже не знал что в дизеле два термостата .Так если кому интересно.

Последний раз редактировалось джатов Михаил; 20.09.2017 в 02:13. Причина: Добавлено сообщение
джатов Михаил вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2017, 09:31   #6634
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Имя: Александр
Адрес: C Марса я.
Автомобиль: Белый, быстрый и экономный
Сообщений: 5,687
Репутация: 28091
По умолчанию Re: Общие вопросы по Супербу

Возможно термостат дурит основной. Ну или радиатор косячный. Слабая проходимость.
__________________
Тот который тебя
andropovv вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2017, 09:36   #6635
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Имя: Виктор
Адрес: Москва
Автомобиль: CLJA 2.0TDI Combi Revo
Сообщений: 396
Репутация: 45
По умолчанию Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:
Сообщение от джатов Михаил Посмотреть сообщение
Всем доброй ночи ! Помогите разобраться пожалуйста с такой проблемой . У меня дизельная Шкода 2.0TDI модель двигателя CLJA ,потек радиатор ,после его замены при скорости 150-160 двигатель начинает перегреваться .стрелка уходит за 90 градусов при сбросе до 130 все быстро приходит в норму .помпу сегодня заменил на новую , радиаторы промывал осенью того года с демонтажом все три .До замены радиатора такого не было . Ещё грешу на то ,что во время его замене умельцы Керхером промыли вентиляторы радиатора и кондиционера .Если кто т сталкивался пожалуйста отзовитесь!

Добавлено через 39 минут

Была зимой у меня проблема дизель не грелся вообще температура двигателя не поднималась выше 60 градусов. Хотел даже заглушку заказать, что бы закрыть низ решетки радиатора , а потом поменял термостат DSG и все .Проехал 5 к.м. температура 90 и не падает в салоне как в печке . Тоже не знал что в дизеле два термостата .Так если кому интересно.
Ну эконом вариант - ездить до 130
Ultras вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вопросы. Rico Роботизированная 7-DSG 14 16.04.2015 00:19
Некоторые вопросы по CDA...... дма Бензиновые двигатели 4 02.04.2013 11:03
Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы РадиоГубитель Бензиновые двигатели 54 28.01.2013 23:11
Как я изменил Супербу... Maxxus Автопром 25 21.02.2011 15:09


Текущее время: 10:54. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.6.x
. Перевод: zCarot