21.02.2016, 16:39 | #1051 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Skoda Superb III vs....
|
21.02.2016, 18:16 | #1052 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: KARJALA
Сообщений: 516
|
Re: Skoda Superb III vs....
Matteo, это в Европе он 40 000 стоит. У нас будет 30 000
|
21.02.2016, 18:45 | #1053 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Skoda Superb III vs....
troll,
в том то и дело, что у вас его не будет ;) и именно потому, что "хотят за 30". Думаете, если бы за 40 его покупали, то фирма отказалась бы привозить? Чай, они себе не враги... |
21.02.2016, 18:51 | #1054 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: KARJALA
Сообщений: 516
|
Re: Skoda Superb III vs....
Второй дизельный суп у нас три года назад стоил 28500 евро. И это был не самый слабый дизель (140 сил) но в отличной комплектации элеганс. И в кузове универсал.
Но это так. Между прочим. Не всем нужен такой фарш.... Можно начать и с более простых версий |
21.02.2016, 18:59 | #1055 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Skoda Superb III vs....
troll,
так он и в Европе в то время стоил примерно столько же, ну может быть на 10% дороже... |
21.02.2016, 19:01 | #1056 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 02.02.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 55
|
Re: Skoda Superb III vs....
А зачем вам дизель? Экономия за счет расхода там очень сомнительная, потому что по обслуживанию он дороже. А сидеть перед мало мальски серьезными морозами и думать, чего бы в бак залить, керосина или еще какую хрень то еще удовольствие. У меня очень много знакомых "трактористов" я уже насмотрелся на все это (суета в поисках арктики, обсуждение присадок, кисель из соляры в топливном фильтре, стояние на аварийке на кольцевой и т.д. и т.п.) Это в гейропах где соляра качественная может быть и есть смысл
|
21.02.2016, 19:15 | #1057 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,281
|
Re: Skoda Superb III vs....
-Сергей-, друзья на дровах японских ездят? Обслуживание кстати дешевле, бензинки, посмотрите по нормочасам на ТО. А всё увидел откуда вы, у вас много рванья из эуропы таскают.
За 4 зимы я почему-то не столкнулся ни с 1 из перечисленного, не знаю ни про какие гели ничего, просто езжу и наслаждаюсь |
21.02.2016, 19:34 | #1058 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Skoda Superb III vs....
Цитата:
Насчет же топлива и морозов. Так если у вас дизель в-30 не завелся, то не факт, что бензин заведется. Основная проблема может быть с диз. топливом, если вам продали его как зимнее, а на деле там лето. Вот тогда и возникают все танцы с бубном вокруг фильтров, киселя итд. Если у вас залито честное зимнее топливо, то там до -27 (обычное диз топливо, не арктическое) оно не должно превращаться в кисель. А еще дизель берут ради надежности, для больших пробегов и ради троллейбусной тяги на низах, чтобы не крутить двигатель, а комфортно ехать на круиз-контроле. |
|
21.02.2016, 20:03 | #1059 | ||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 02.02.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 55
|
Re: Skoda Superb III vs....
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Ну и я про бензиновые V6 не говорю. А этот 1.8 TSI разве надо крутить? Он тоже вон 120 прет и на тахометре 2500 Последний раз редактировалось -Сергей-; 21.02.2016 в 20:06. Причина: Добавлено сообщение |
||
21.02.2016, 20:35 | #1060 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Skoda Superb III vs....
-Сергей-,
на супербе-2 у 1.8 момент был 250 нм, на супербе-3 те же 250нм если брать с ДСГ7 (двигатель задушен, чтобы коробка выдержала), с ручкой больше. Так что в сравнении дизель тянет поприятнее. Настоящая троллейбусая тяга будет на новом 2.0 в сочетании с ДСГ6. Причем в бОльшем, чем у дизеля, диапазоне. Это да, интересно. А дальше можно сравнить: этот суперб 2.0 TSI разгоняется за 7 секунд до сотни, а дизельный V60 D4 c восьмиступенчатым автоматом - за 7.6 и это при том, что V60 где-то на 200 килограммов тяжелее. И где здесь ощутимые преимущества бензинового двигателя? Дизель номинально даже слабее аж на 30-40 лс (были версии 181/190лс). |