26.09.2014, 09:12 | #11 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 398
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
AleksanDER,на Щелчке в вялотекущей 6-7 км/ч пробке постоянно. При S очень высокие обороты периодами (газ отпустишь, машина резко тормозит двигателем), идешь на вторую, потом опять на первую, так раз 10 = получаешь общий тупняк при ручном переключении А на D коробас пытается перекинуть на 3-ю передачу, в итоге машина не тянет.
|
26.09.2014, 12:52 | #12 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.11.2011
Сообщений: 40
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
Цитата:
Не всегда, но иногда бывает, что именно так и ведёт себя в пробке. Жмёшь на газ, а она держит высокую передачу и вяло разгоняется. Продавишь сильнее, рывок вперёд, а уже не надо, т.к. все остановились. В такие моменты начинаю скучать по механике и перехожу в ручной режим. |
|
26.09.2014, 14:13 | #13 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 183
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
адаптацию педали газа у Петра делал?
|
26.09.2014, 15:27 | #14 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
Ничего подобного в пробках не замечал. Для интересу на режим s переключаться пробовал (почитав похожие на эту темы) - не понравилось, высокие обороты напрягают.
Коробка очень адекватно в пробках работает, никаких клевков-толчков. Может, по-разному с разными двигателями? |
26.09.2014, 16:05 | #15 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,455
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
Поставьте себя на место машины и попробуйте математическим языком объяснить ей алгоритм поведения в пробках, где соседствуют резкий разгон, плавный разгон, торможение, остановка, подползание без нажатия на газ, с нажатием тормоза и без такового и т.п. И все это в хаотической последовательности, смоделировать которую практически нереально. Так что предпочитаю не требовать от машины лишнего и прощать ей мелкие недочеты. С главной задачей она справляется.
Цитата:
В "S" напрягают не столько высокие обороты, сколько некоторая нервозность, которая появляется. В "D" однозначно плавнее.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
26.09.2014, 16:12 | #16 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,941
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
при таком алгоритме, почему-то у меня нервозности нет в режиме "s".Разве что при плавном разгоне можно лепестком переключить на s2, когда обороты больше 2500, а вниз коробка сама переключит.
|
26.09.2014, 16:42 | #17 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
Конечно Скажу больше, даже с разными колесами по разному. Когда катался на 16х не понимал зачем режим S вообще нужен, машина и так прекрасно ехала с любых оборотов. После перехода на 17е стала ощущаться нехватка мощности на низких оборотах.
Вопрос привычки, если плавно нажимать, и плавно отпускать, то никаких рывков. А в D плавность достигается за счет недосомкнутого сцепления на 2й передаче, что явно не пойдет ему на пользу. |
26.09.2014, 17:19 | #18 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 212
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
|
26.09.2014, 17:50 | #19 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
Это же очевидно, по тахометру. Машина едет на второй, потихоньку ускоряется, а обороты еще холостые. Полностью диски смыкаются где-то при 15 кмч. Если же на малой скорости перевести селектор в ручной режим, то принудительно включится первая, так как ручной режим возможен только при сомкнутых дисках.
|
26.09.2014, 18:30 | #20 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,204
|
Re: плавность DSG6 на низких скоростях
В программе самообучения по dsg описан процесс проскальзывания дисков как раз для плавности разгона. В отличие от мифического разведения дисков при сильно выжатом тормозе.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |