Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.10.2011, 11:36   #71
ОСА
Почетный Супербовод
 
Аватар для ОСА
 
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
ОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

корректнее, пожалуйста.
ОСА вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 11:51   #72
Golovan60
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Golovan60 is on a distinguished road
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Wint,простите, вы не путаете ESP c Ассистент подъема в гору PAR 3 100 руб.
Совсем не хочется спорить, но для Елеганс Плюс Суперб Комби ESP нет даже в перечне дополнительных опциях, поскольку он в базе.
Я также заказал Суперб Комби дизель в комплектации Елеганс Плюс и ни на секунду не сомневался в наличии на нем ESP доверяю следующей информации.
http://www.skoda-avto.ru/resource_10213.pdf

Вторым пунктом в перечне базовой комплектации Елеганс Плюс после двухзонного климат-контроля идет ESP! Мне не доверять официальным источникам?

Добавлено через 1 минуту

ОСА,по моему я был предельно корректен.

Последний раз редактировалось Golovan60; 12.10.2011 в 11:53. Причина: Добавлено сообщение
Golovan60 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 11:52   #73
Sharp
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Sharp
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
Sharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really nice
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Golovan60 Посмотреть сообщение
Видите ли , дело в том, что в России Суперб Комби в иной комплектации, как не в Елеганс плюс не предлагается.
А с чего Вы взяли что я говорю о Суперб Комби? И о комплектации Елеганс плюс
Цитата:
Сообщение от Golovan60 Посмотреть сообщение
Вам же привели ссылку с сайта российского дилера.
Так на том сайте я и смотрел конфигуратор.
Sharp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 11:55   #74
Golovan60
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Golovan60 is on a distinguished road
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

В таком случае видимо мы не поняли друг друга, вернее я ошибся.
Golovan60 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 11:57   #75
Sharp
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Sharp
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
Sharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really nice
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Звонил я только что в Еврокар, скорее всего что на сайте прага-авто действительно ошибка, характеристики 2.0 TDI CR 103Kw не менялись
Sharp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 11:59   #76
ОСА
Почетный Супербовод
 
Аватар для ОСА
 
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
ОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond reputeОСА has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Golovan60, обращался ко всем, чтобы не перешло в открытую на личности. Слова и нехорошие обвинения в незнании, флудеже уже проскакивали..........

Обсуждать слова модератора не нужно. Я и так достаточно дал всем выговориться.

Без обид. Дискуссию прошу продолжать в мирном русле.
ОСА вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 11:59   #77
abola
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
abola отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

ну вот, а мы уже размечтались
abola вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 11:59   #78
renault
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
renault is a splendid one to beholdrenault is a splendid one to beholdrenault is a splendid one to beholdrenault is a splendid one to beholdrenault is a splendid one to beholdrenault is a splendid one to beholdrenault is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

про дизель
я так понимаю то что продает большой брат фольц - без сажевого фильтра
сейчас шкода катает пару машин с самописцами - в разных условиях по соляре
их очень интересует как будет вести себя этот фильтр в наших условиях при больших пробегах
также они собирают отзывы о небольшой проданной партии машин с дизелями евро 5
__________________
Passat Alltrack
renault вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 12:04   #79
Golovan60
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Golovan60 is on a distinguished road
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

renault,спасибо за информацию
Golovan60 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2011, 15:09   #80
Sharp
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Sharp
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
Sharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really nice
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Вернемся к сажевому фильтру, не раскрыли тему как-то.
О наличии в Вашем автомобиле сажевого фильтра можно узнать по коду комплектации 7GG, 7MB или 7MG на табличке с данными автомобиля. Сажевый фильтр практически полностью очищает отработавшие газы от сажи. Сажа накапливается в сажевом фильтре и периодически сжигается. Чтобы способствовать периодическому сжиганию сажи, следует по возможности избегать частых коротких поездок.
При заполнении сажевого фильтра или при неисправности в его работе загорается контрольная лампа сажевого фильтра.
Если загорается контрольная лампа сажевого фильтра, это значит что фильтр забился сажей.
Для очистки сажевого фильтра следует как можно раньше, насколько позволяет дорожная ситуация, в течении не менее 15 минут, или пока не погаснет контрольная лампа сажевого фильтра, ехать со скоростью не ниже 60 км/ч, включив 4-ю или 5-ю передачу (АКП: селектор в положении S), частота вращения двигателя должна составлять 1800-2500 об/мин. В результате увеличивается температура отработавших газов и скопившаяся в сажевом фильтре сажа сгорит.
Если фильтр не очистился, контрольная лампа не погаснет, и начнет мигать контрольная лампа свечи накаливания. На информационном дисплее появится сообщение Diesel-particle Owner's manual (Сажевый фильтр: руководство по экспл.!). Затем блок управления переведет двигатель в аварийный режим работы с ограничением мощности. После выключения и включения зажигания загорается контрольная лампа ОГ.
Немедленно обратитесь на сервисное предприятие.
Вот так вот
Sharp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot