Расход масла 1,8tsi

[mk86]

Азамат1983, у меня масложор начался незадолго до перескока цепи, который (перескок) отправил мотор в нокаут)... Поэтому, когда я полез убирать последствия перескока, заодно уже и причину масложора убрал (добрые люди из Санкт-Петербурга с "некровожадным" ником подсказали вовремя).
Для себя сразу раскоксовку не рассматривал из-за того, что хоть небольшой, но масложор был с новья (700-1000 мл между заменами по 15 ткм), что, на мой взгляд, говорило о проблемах конструктива. Плюс собирался ездить на машине долго, делал для себя.
После замены поршней я масло не доливаю. Совсем.
Бюджет был - больше 100к (но у меня ещё и клапана, и что-то там в генераторе, да плюс всё это случилось на пике взлёта курса доллара).

[rassel]

Сообщение от Азамат1983

Я правильно понял проблему? Или же есть еще какие то совсем другие причины масложора, которые вовсе не связаны с закокосованными кольцами, поршнями и т.д?

я изучаю версию "замена маслоотделителя"

[AleksanDER]

Сообщение от rassel

я изучаю версию "замена маслоотделителя"

Пройденный этап. Мне не помог этот вариант.

[Азамат1983]

Сообщение от rassel

я изучаю версию "замена маслоотделителя"

Сообщение от AleksanDER

Пройденный этап. Мне не помог этот вариант.

То есть еще и маслоотделитель может быть причиной масложера?

Добавлено через 2 минуты

Ну и самый тупой вопрос: можно ли лечить масложер просто доливанием масла?
Я вот так прикинул. Наливаю масло мотуль, примерно 600 руб за литр цена. Сейчас у меня расход 600-700 мл на 1000 км. В рублях это около 400 руб на 1000 км. Средний пробег в год порядка 18-20 тыс км. Это примерно 7500-8000 руб в год на доливку масла. За пару-тройку лет предполагаемого владения, выйдет порядка 20 тысяч рублей. Может просто доливать?)

[Petroveech]

Азамат1983, если продолжать лить столько масла, то масло будет налипать на клапана и будут греться, далее 2 варианта - 1) прогорит клапан/клапана, 2) отвалится тарелка клапана и натворит дел

[Азамат1983]

Сообщение от Petroveech

если продолжать лить столько масла, то масло будет налипать на клапана и будут греться, далее 2 варианта - 1) прогорит клапан/клапана, 2) отвалится тарелка клапана и натворит дел

Понятно. Ладно, разок надо попробовать что нибудь из препаратов раскокосвки. С чего бы начать)

[alanser]

Сообщение от Азамат1983

Понятно. Ладно, разок надо попробовать что нибудь из препаратов раскокосвки. С чего бы начать)

Начни с Гринола

[Азамат1983]

Сообщение от alanser

Начни с Гринола

Тут выше написали что он жрет краску внутри поддона. Это не опасно? Честно говоря если это чисто эстетический вопрос, то я готов что у меня где то внутри поддона будет менее красиво чем щас.

[Baddaddy]

Азамат1983, вопрос не в красоте надо очистить крашеные детали, иначе краской забьет маслоприемник. Поддон, масляный щуп...

[Азамат1983]

Сообщение от Baddaddy

вопрос не в красоте надо очистить крашеные детали, иначе краской забьет маслоприемник. Поддон, масляный щуп...

Блин. Как всё сложно)) Я думал достаточно какой нибудь препарат налить в мотор(или бензобак), покататься немного и всё) А тут оказывается надо разбирать двигатель)