Влюбился в Суперб!( куплю б/у)

[Romanchikov]

Сообщение от Benito

1. Расскажите реально ли это?
2. Кто мне поможет пробить машинки и за сколько?
3. И соответственно кто окажет услуги по диагностике и опять же сколько будет стоить?

Вычеркни из поиска 1,8.
Остальное очень простое. Надежности? Бери дизель. Огня? бери бензин.

[Benito]

Сообщение от Янэк

чтобы была заменена поршневая, ну и сцепа ДСГ.

а во сколько это обойдётся:
1. поменять поршневую?
2. поменять сцепление на DSG (я так понимаю больше на DSG7 ничего особо не ломается)?

я по bmw привык, что у ОД подход следующий "сломается - приезжай". Поэтому и возник вопрос куда и кому нести на проверку, а ещё лучше с кем .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от b1b1ka

Если вы с ходу готовы вложить еще 100 тыс, почему бы не посмотреть 12 год и купить на автомате ( не ДСГ) и спать спокойно?

то есть в 12 году появился обычный автомат?
а как его отличить визуально, кроме как по надписи на переключатели?

с поршневой в 12 году всё лучше чем в 11?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Romanchikov

Вычеркни из поиска 1,8.
Остальное очень простое. Надежности? Бери дизель. Огня? бери бензин.

судя по текущим предложением, все остальные не влезают даже в 750К рублей.

[iSewen]

Benito, ты на 39 кузове еще к официалам ездишь?
В 2002-2003 катался на двухлитровом сарае на автомате в кузове е39, конечно для него 2.0 было очень мало, но я не отжигал.
Если честно то у дилера Skoda такой же подход как сломается приезжай.

[Benito]

Сообщение от iSewen

Benito, ты на 39 кузове еще к официалам ездишь?

году в 2009 заезжал к ним пару раз, то была последняя попытка
собственно машинка верой и правдой служит, но уже давно решил менять просто тут то кризис, то дети, то ремонт. На этой недели сказал себе "всё, пора"

но что-то я понял что в 650 ничего нормального я не куплю, а менять каждые 30 тысяч сцепление, каждые 50 мехатронник, каждые 70 поршневую что-то как-то накладно...

[St@vr]

Benito, К моей присмотрись))) Конечно не 600 рублей, чуток побольше. Из серии сел и поехал, быстро поехал. 12 год, масло не жрет, натяжитель не проблемный, автомат обычный, тюнинг-шмунинг.. )))))) Но придется ехать в Надым))) Машина на виду форумная. Без подводных камней вообще.

[Romanchikov]

Сообщение от Benito

судя по текущим предложением, все остальные не влезают даже в 750К рублей.

Ну значит не судьба.
1,8 с дсг вообще не тянет на безпроблемную семейную машину.

[Noxx97]

Сообщение от Benito

но что-то я понял что в 650 ничего нормального я не куплю, а менять каждые 30 тысяч сцепление, каждые 50 мехатронник, каждые 70 поршневую что-то как-то накладно...

ну это ты загнул конечно...
ради интереса можешь обзвонить несколько машин и спроси что менялось, а что нет.

[Benito]

Сообщение от St@vr

Benito, К моей присмотрись))) Конечно не 600 рублей, чуток побольше. Из серии сел и поехал, быстро поехал. 12 год, масло не жрет, натяжитель не проблемный, автомат обычный, тюнинг-шмунинг.. )))))) Но придется ехать в Надым))) Машина на виду форумная. Без подводных камней вообще.

Что-то далековато

Обычная акпп с какого года выпускается?
Бывает ли обычная коробка на дизеле?

[Wint]

Сообщение от Benito

Что-то далековато

Обычная акпп с какого года выпускается?
Бывает ли обычная коробка на дизеле?

В 2012 году на 1.8 ставили Айсины. На дизеле ДСЖ-6, на форуме пока тишина

[StackOverflow]

Сообщение от Benito

Бывает ли обычная коробка на дизеле?

На дизеле DSG6, она более надежна, тьфу тьфу тьфу. Время покажет.

Но следует предостречь, что дизель 140л.с. хоть и отличный очень двигатель и экономный, но едет заметно хуже чем 1.8TSI+DSG7 ну и тем более чем 2.0T

Добавлено через 3 минуты

Т.е. едет он хорошо, но неплохо бы сначало прокатиться перед покупкой, что бы понять устраивает вас эта динамика или нет.