Проблема (?). Плохо крутится руль.

[Юрец]

Добрый день.
Суть. Утром сажусь, завожу, прогаюсь, а руль требует очень приличного усилия что бы повернуть его. При этом, создается ощущение, что он просто примерз, т.е. я его, как бы, срываю и дальше он крутится. Но он становится очень тяжелым. После какого то времени все приходит в норму( минут 20), как будто отогревается, но у нас же электроусилитель, такое возможно? Куда смотреть? Подскажите.
Машине четвертый год и такое впервые. Предполагаю: 1. Попала вода после мойки (но вот куда?), как раз перед морозами. Стоял пару раз в теплых паркингах, не помогло. 2. Сбрасывалась клемма аккумулятора и , например, программа серворуля перешла в режим трасса на постоянку, но четкой последовательности нет. 3. Прихватило смазку в рейке (ну или что то еще, не знаю), тут нужна консультация знающих. Как посмотреть/проверить?
Все началось в первый день морозов под -26 (был резкий перепад с -5). Предыдущим вечером помыл машину и салон протирали. В боксе был пар, который мог где то сконденсироваться.
Выручайте. Не хотелось бы, что б руль колом встал на трассе.

[kok]

С прошивками руля не баловался?

[Юрец]

Нет. Все стоковое.

[Юрец]

Сегодня утром "опять двадцать пять".
Звук точно в рулевом, той части, что в салоне. Очень похож на тот, когда колодки прихватит, а ты трогаешься, срывая их.
Попробовал порегулировать руль, немного помогло, но не до конца. Подскажите, можно ли в стык руля и рулевого кожуха ВДшкой побрызгать? Или там есть какие то не прикрытые контакты?
Есть тема как снять кожух с рулевой колонки?

[Владимир Мазаев]

Сообщение от Юрец

Сегодня утром "опять двадцать пять".
Звук точно в рулевом, той части, что в салоне. ...Попробовал порегулировать руль, немного помогло, но не до конца. Подскажите, можно ли в стык руля и рулевого кожуха ВДшкой побрызгать? Или там есть какие то не прикрытые контакты?
Есть тема как снять кожух с рулевой колонки?

1. Походу дело в электрике
2. ВДшкой туда не надо, там электрики куча
3. Выдвини руль на себя, верхнюю часть кожуха на себе и вверх (можешь карточкой банк.поддеть)

Может тебе водой чего залили? Прогрей салон хорошо, продуй под рулем ВСЕ контакты. Если будешь снимать - лучше аккум. тогда выруби, а то подушку на руле можешь бахнуть
А так то бы "Васей" поглядеть ошибки по рулевому...

[Аристарх]

На пассате Б6 у меня было что-то подобное, но не так долго. т.е. как только машину заведешь руль, как бы, кратковременно закусывало. Это быстро проходило. ОД ошибок по рулю не обнаруживал. Но вот на 4 году эксплуатации, в основном после длительной езды (с дачи) в мокрую/влажную погоду, на приборке загорался красный руль дублирующийся противным писком и отключался электроусилитель. Все это проходило в норму , если машина находилась пару дней в гараже и можно было спокойно ездить до следующей влажной поездки на большое расстояние . В итоге, нашел конторку, которая занимается ремонтами ЭУР и все пришло в норму.

[Юрец]

Аристарх,У меня пока до такого не дошло. Сейчас, когда стало потеплее, то же почти сразу "разрабатывается". Скиньте плз контакты конторки.