Skoda Superb PRODUCTION - видео с завода

[spleen]

Сообщение от dohlik

Я думаю большинство машин тут кредитных минимум на полстоимостисти

Я думаю, здравомыслящие люди, за редким исключением, при таких финансовых возможностях приобретут автомобиль попроще. А посему категорически не согласен с такой нелестной оценкой умственных способностей форумчан.

[lol_k]

dohlik,Оффтоп

К мнению Spleen'a и добавить нечего, все правильно написал. Давайте завязывать оффтоп.

[Kaschey]

Еще одно видео. Свежее декабрь 2014 про комби.
http://youtu.be/86R5oVN0d68

[angrybambr]

Сообщение от Kaschey

Еще одно видео. Свежее декабрь 2014 про комби.
http://youtu.be/86R5oVN0d68

Что то мне кажется что в Калуге точно с нуля комбики не делают.

[Verden]

angrybambr, в калуге вроде досборка комбиков идет, насколько я видел лично по долгу работы... Полный цикл там Ети, Рапид; а в Нижнем Новгороде Ети и Октаха (Из Шкод). И, в общем, неплохо там работают - на совесть, как мне показалось, хотя я там не по профилю производства авто был.
Вообще, по вину смотрите. Если один - TMBJ начало - то Чехия, если XWF (если не ошибаюсь) - то РФ...

[angrybambr]

Сообщение от verden

angrybambr, в калуге вроде досборка комбиков идет, насколько я видел лично по долгу работы... Полный цикл там Ети, Рапид; а в Нижнем Новгороде Ети и Октаха (Из Шкод). И, в общем, неплохо там работают - на совесть, как мне показалось, хотя я там не по профилю производства авто был.
Вообще, по вину смотрите. Если один - tmbj начало - то Чехия, если xwf (если не ошибаюсь) - то РФ...

Вы же видели что вин на кузове режет робот. Отсюда вопрос кто режет вин код на комбике в России ? Про наклейку под дешбордом все ясно. А вот с покрашенной кузовной деталью- не совсем.

[i-1]

Сообщение от angrybambr

Что то мне кажется что в Калуге точно с нуля комбики не делают.

А при чём здесь Калуга??? Там же написано - Kvasiny!
На 3,22 минуте - инфо табло конвеера в правом верхнем углу видно явно не на русском. И кстати дата - 19.12
ВИНкод на чашке нарезается с конца - так что не видно первые буквы, а вот чуть дальше на сборке - видно под стеклом "TMB..."
Предполагаю кузова, которые пойдут на "досборку" в Калугу - идут по другому конвейеру и собираются по иной технологической карте, ну и код имеют сразу другой (XW...) хотя и сделаны в Чехии.

П.С.: Забавно - мужик принес руль, поставил, стал привинчивать - а тут камера на него - он бросил и ушел . Они там с камерой лазят - сборщиков отвлекают - а потом начинается - "сверчки-жучки"

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Verden

... если XWF (если не ошибаюсь) - то РФ...

Немножечко ошибаетесь - F не обязательно. У меня например XW8ab...

[angrybambr]

Сообщение от i-1

А при чём здесь Калуга??? Там же написано - kvasiny!
На 3,22 минуте - инфо табло конвеера в правом верхнем углу видно явно не на русском. И кстати дата - 19.12
ВИНкод на чашке нарезается с конца - так что не видно первые буквы, а вот чуть дальше на сборке - видно под стеклом "tmb..."

П.С.: Забавно - мужик принес руль, поставил, стал привинчивать - а тут камера на него - он бросил и ушел . Они там с камерой лазят - сборщиков отвлекают - а потом начинается - "сверчки-жучки"

Добавлено через 2 минуты

Немножечко ошибаетесь - f не обязательно. У меня например xw8ab...

Для тех кто в танке повторю свой вопрос
Имеем суперб с российским винкодом.
Вопрос где и кто нарезает на металической детали винкод?

[i-1]

Из танка в танк: ВИН на кузове Калужских супов нарезает робот ещё в Чехии, когда там кузов собирается почти, но не полностью.

Кстати , а что у суперба теперь средняя стойка в хроме??? или это защитная плёнка просто?

[angrybambr]

Сообщение от i-1

Из танка в танк: ВИН на кузове Калужских супов нарезает робот ещё в Чехии, когда там кузов собирается почти, но не полностью.

Кстати , а что у суперба теперь средняя стойка в хроме??? или это защитная плёнка просто?

Принято, это и было моей мыслью, которая меня осенила. Позволю пофантазировать, что..... Э на склад экспортной отгрузки (skd0)супы в Квасинах выезжают сами( пробег в 20 км это косвенно подтверждает) ибо выходной контроль для всех машин один и тот же. Думаю организовывать отдельную линию по контролю " недособранных" супов глупо даже для немцев. А раз так, то кузов собирается очень даже полностью, а вот на экспортном складе при отгрузке в контейнер с него снимают колеса и двери. Вот такая моя догадка. Думаю с дверями тоже не так все гладко снять дверь- нужно отцепить туеву хучу проводов, что кажется маловыполнимым без демонтажа обшивки. Хотя если пистоны и всякая клипсочная хрень идет как расходник то почему бы и нет. Единственное, что вроде, дверные болты в петлях прокрашены и не имеют следов повторного закручивания.