Общие вопросы по Супербу

[Серж-сараевод]

Сообщение от Wint

Нет, не снимал и даже клеммы не скидывал, прям так на машине мерил.

А если попробовать снять клеммы перед ночевкой и замерить вилкой напряжение утром после ночевки? Тогда точно определишься АКБ или сеть хавает ток. ИМХО.

[StackOverflow]

Сообщение от Wint

Как закроешь 0,30 мА, через 2-3 часа 0,12 мА, утром нормальный ток 0,04, ловить ночью 4, 6 и т.д. не хочу.

Не совсем понял, ловить ночью 4, 6 и т.д. не хочу, это что имеется ввиду?

А ты верно ток написал?
0.3 мА, для аккума, это настолько маленький ток, что что бы аккум разрядился от тока 0.3 миллиампера, должен пройти 1+ год.

Может быть имелось ввиду 0,30А, 0,12А 0,04А ?

0,04А тоже вполне низкий ток. Быстро не должно садится.

[Wint]

Ждать 4, 6 часов, смотреть когда все блоки засыпают. С милиамперами да попутал, просто 0,3А сразу, 0,12А 2-3 часа и 0,04А под утро когда всё засыпает уже.

[Капитан ШОК]

Сообщение от Wint

Ждать 4, 6 часов, смотреть когда все блоки засыпают. С милиамперами да попутал, просто 0,3А сразу, 0,12А 2-3 часа и 0,04А под утро когда всё засыпает уже.

А как ты проводишь замер утечки? У меня все блоки засыпают, максимум, минуты через две, с закрытым капотом. А вот если капот открыт, то приборный щиток не уснет и будет, как раз показывать потребление в районе 0.3А. Поэтому при замере утечки нужно либо выводить провода мультиметра наружу капота, либо сымитировать закрытый капот. Я просто в замок капота вставлял гвоздь на 120, согнутый под 90 градусов. Только потом аккуратно его вынимать нужно, иначе выстреливает очень сильно, когда дергаешь за ручку открытия капота.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Wint

Нагрузочной вилкой аккум смотрел, 10в и не падает

Ну а это похоже на сдохший акум! Не должно напряжение падать ниже 10.5 В.

[iSewen]

Сообщение от Капитан ШОК

выводить провода мультиметра наружу капота, либо сымитировать закрытый капот

Провода наружу, мне как то такую процедуру назвали колхозом жутким )
Можно просто разъединить фишку над радиатором которая идёт к замку капота, доступ к ней есть

[366]

Сообщение от iSewen

Можно просто разъединить фишку над радиатором которая идёт к замку капота

Не,не,не. Только провода наружу. Не изменяй себе.

[iSewen]

Сообщение от 366

Не,не,не. Только провода наружу. Не изменяй себе

Благо мне это уже не нужно, личинка замка двери давно заменена и прекрасно функционирует, а если понадобится, то не примену воспользоваться, не ставить же бесполезный дистанционный замок с аккумулятором

[366]

Сообщение от iSewen

не ставить же бесполезный дистанционный замок с аккумулятором

На шкоду незачем. Вряд ли угонят. Хотя....а зачем тогда вообще капот закрывать.
А вот там где блокираторы дверей и капота стоят то там пожалуй.

Сообщение от iSewen

если понадобится то не примену воспользоваться

Развивайся в этом направлении. Подумай,может проводки не от аккума запитывать (грыжу наживешь) А динамо машину какую нить соорудить.
ЗЫ. Ссылку не дашь где в строгих предписаниях вага и производителя аккумуляторов фигурируют проводки.

[iSewen]

Сообщение от 366

Развивайся в этом направлении.

Всенепременно

[Noxx97]

вы задолбали