Работа климата зимой - Страница 120

rassel · 12.03.2016, 09:25

Надо было изначально написать, что перейдя в сервисный режим переключение каналов производится левым регулятором температуры, а подканалов (или как их там) - регулятором оборотов вентилятора печки (+/-)

Денис. · 12.03.2016, 10:40

Цитата:

Сообщение от alex64

Каламбус или болеро? Какой год?
Видимо, на каламбусе не судьба.

Нормально все на коламбусе, сервисный режим виден

СтражДорог · 12.03.2016, 22:18

Цитата:

Сообщение от alex64

Каламбус или болеро? Какой год?
Видимо, на каламбусе не судьба.

Болеро, 2012

Цитата:

Сообщение от rassel

Надо было изначально написать, что перейдя в сервисный режим переключение каналов производится левым регулятором температуры, а подканалов (или как их там) - регулятором оборотов вентилятора печки (+/-)

Ну это как раз понятно.

lol_k · 13.03.2016, 07:39

Вот что должно отобразиться на дисплее.

iSewen · 13.03.2016, 07:54

lol_k, ну это видно, как понять что сие означает?
Если нет мануала, то вся информация бесполезна.

Вот так где отражается?
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от alex64

Main channel: 0 - System data
0 Number program
1 Left ERL
2 Skillful ERL
3 Point of job accensione/avvio
4 I recirculate automatic rifle (motor)/I recirculate automatic rifle Bit
5 Heating from active detention
6 Air Quality (7 = fresh air)
7 Deriving
8 Acronym country
9 Sensor zone head

Main channel: 1 - UIF
0 Inner temperature (°C)
1 Surface Temperature (°C) (I think it means external)
2 Temperature piastrine in platinum (°C)
3 Corrector piastrine in platinum (°C)
4 Uif-Sonnenint
5 Corrector radiation (°C)
6 dynamic corrector (°C)
7 OrrettoreC I recirculate (°C)
8 thermal corrector (°C)
9 Compensation ignition (°C)

Main channel: 2 - Sensor radiation SX
0 Radiation not delayed (W/m2)
1 Corrector radiation for regolator temperature (W/m2)
2 Corrector radiation for impeller (W/m2)
3 Value TO

Main Channel: 3 - Sensor radiation DX
0 Radiation not delayed (W/m2)
1 Corrector radiation for regolator temperature (W/m2)
2 Corrector radiation for impeller (W/m2)
3 Value TO

Main Channel: 4 - External Temperature
0 External temperature (°C)
1 Temp. External line CAN (°C)
2 Temperature inhaled air climate (°C)

Main Channel: 5 - Theoretical temperature SX
0 Theoretical Temp. air in escape SX (°C)
1 Theoretical difference between temp. and temp. effective (°C)
2 Value regulation the sx. (½% )
3 Pi-Stell-Max (½%)
4 Defrost SX

Main channel: 6 - Found temperature SX
0 Temp. Found SX (°C)
1 Temp. Feet SX (°C)
2 Temp. Facade SX (°C)

Main channel: 7 - Theoretical temperature DX
0 Theoretical Temp. air in escape DX (°C)
1 Theoretical difference between temp. and temp. effective DX (°C)
2 Values of regulation regolator (½% )
3 Pi-Stell-Max (½% )
4 Defrost

Main channel: 8 - Found temperature DX
0 Found Temp. air in escape DX (°C)
1 Temp. Feet (°C)
2 Temp. Facade (°C)

Main channel:9 - Theoretical temperature evaporator
0 Theoretical temperature evaporator (°C)
1 Theoretical difference between temp. and temp. effective evaporator (°C)
2 Values of regulation evaporator (5mA/Dig)
3 Modality Regolator evaporator (you see under)

Main channel: 10 - Effective temperature evaporator
0 Effective temperature evaporator (°C)
1 Pressure coolant climate (bar)
2 Medium temperature coolant climate (°C)

Main channel:11 - Climate control compressor
0 Power theoretical electrical worker
1 Power effective electrical worker
2 Power electrical worker max
3 Kompressor PWM (0... 200) (Dig)
4 Power electrical worker offset compressor
5 Values power electrical worker
6 Code disinserito compressor (you see system)

Main channel:12 - Climate control impeller
0 Theoretical tension of the electric impeller (V)
1 Manual regulation
2 Code anomaly
3 Reduction impeller (V)
4 Impeller offset (0.1V)

Main channel: 13 - Temperature bocchette air SX
0 Formattato theoretical value (%)
1 Real theoretical value temp. Bocchette sx.(Dig)
2 Confirmation el. temp. Bocchette sx (Dig.)
3 The maximum limit temp. Bocchette sx. (Dig)
4 Limit min. temp. Bocchette sx. (Dig)

Main channel: 14 - Temperature bocchette air DX
0 Formattato theoretical value (%)
1 Real theoretical value temp. Bocchette dx (Dig)
2 Confirmation el. temp. Bocchette dx (Dig)
3 The maximum limit temp. Bocchette dx (Dig)
4 Limit min. temp. Bocchette dx. (Dig)

Main channel: 15 - Piedi/centrale temperature bocchetta
0 Formattato theoretical value (%)
1 Real theoretical value temp. Bocchetta centers them (Dig)
2 Confirmation el. temp. bocchetta centers them (Dig)
3 The maximum limit temp. bocchetta centers them (Dig)
4 Limit min. temp. bocchetta centers them (Dig)

Main channel:16 - Defrost Shovel
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real Defrost shovel (Dig)
2 Confirmation el. Defrost shovel (Dig)
3 Limit maximum Defrost shovel (Dig)
4 Limit min. Defrost shovel (Dig)

Main channel: 17 - Shovel I recirculate inner
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real shovel I recirculate (Dig)
2 Confirmation el. shovel I recirculate (Dig)
3 Limit maximum shovel I recirculate (Dig)
4 Limit min. shovel I recirculate (Dig)

Main channel: 18 - Shovel cold air
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real Shovel cold air (Dig)
2 Confirmation el. Shovel cold air (Dig)
3 Limit maximum Shovel cold air (Dig)
4 Limit min. Shovel cold air (Dig)

Main channel: 19 - Data Motor
0 Vehicle velocity (km/h)
1 Vehicle velocity (Mph)
2 Motor temperature (°C)
3 Engine speed (RPM)
4 Air con compressor speed (RPM)

Main channel: 20 - Data sent by CAN
0 Additional heating (upon request) (1 = on)
1 Confirmation el. PTC (1 = on)
2 Power el. effective PTC
3 % air demanded from radiating climate (%)
4 Relationship % of radiating peak air (%)
5 No performance demanded to the disp. of heating (1=no performance heating)

Main channel: 21 - Ripartitore of air Climate
0 Defrost (%)
1 Facade (%)
2 Feet (%)
3 Bocchetta areazione (%)
4 I recirculate fresh air/cleaned up (+ bocchetta...) (%)
5 Appraisal sensor (%)

Main channel: 22 - Data timer
0 Period of pause (min)
1 Motor operating time (sec)
2 Operating time with inserted key (Sec)

Main channel: 23 - Special channel
0 Sensor inner lighting system (Dig)
1 Air quality sensor

Main channel:24 - Version software
0 Development state
1 Software version
2 Type SW
3 Keep Frozen (0/1 = Values of refrigeration come maintained ad.eccezione.della Diagnosis )
4 Version K Matrix
5 EEP- Testflags
6 It codifies Vag (2)

Main channel: 25 - Test channels
1 - 9

Main channel: 26 - Parameters for surveys on crystals
0 Delay (sec)
1 Passo/udm (digit)
2 The minimal limit (digit)
3 Limit max. (digit)
4 Passo/udm on HellaKit

Main channel: 26 - Bocchetta direct areazione
0 Formattato theoretical value (%)
1 Theoretical value real Bocchetta direct areazione (Dig.)
2 Confirmation el. Bocchetta direct areazione (Dig.)
3 Limit max. Bocchetta direct areazione (Dig.)
4 Limit min. Bocchetta direct areazione (Dig.)

Main channel: 28 - Umidita
0 Theoretical Umidita (%)
1 Relative Umidita on temperature UIF (%)
2 Temp. Crystals WSS (°C)
3 Temperature condensation point (°C)
4 Difference temperature of the melting point (°C)

Main channel: 29 - Crude values umidita
0 Temp. Crystals, corrected (°C)
1 Temp. Crystals, not corrected (°C)
2 Sensor umidita (%)
3 Temperature sensor (°C)
4 Temperature condensation point (test measure) (°C)
5 Code anomaly

Main channel: 30 - Values indicated to you umidita
0 Value sensor termofilo (Dig.)
1 Temperature rif. termofilo (Dig.)
2 Periodic duration umidita (10 (to the power of -4) sec)
3 Temp. Reference umidita (Dig.)
4 Umidita Rel. on the sensor (%)
5 Temperature sensor umidita (°C)
6 Temperature crystals (not corrected) (°C)

lol_k · 13.03.2016, 08:40

iSewen, alex64 выше уже упоминал, что нужно игнорировать первую единицу из представления на дисплее.
То есть 13 22 - означает 3-ий канал, поле номер 2.

alex64 · 13.03.2016, 13:03

Цитата:

Сообщение от iSewen

Вот так где отражается?

На старых климатах.
Для нашего
--> Kanal 29.0 --> Geschwindigkeit in km/h
----> als erste Ziffer steht immer eine 1, ab 100km/h eine 2 & ab 200km/h eine 3.
----> im Stand (0km/h) wird "Low" ausgegeben.
------> als Beispiel: 55km/h wird als 15.5 angegeben (siehe Bild weiter unten).

--> Kanal 29.1 --> Geschwindigkeit in mph
----> als erste Ziffer steht immer eine 1, ab 100mph eine 2.
----> im Stand (0mph) wird "Low" ausgegeben.
------> als Beispiel: 35mph wird als 13.5 angegeben (siehe Bild weiter unten).

--> Kanal 29.2 --> Kühlwassertemperatur in °C
----> als erste Ziffer steht immer eine 1, ab 100°C eine 2.
------> als Beispiel: 85°C wird als 18.5 angegeben.

--> Kanal 29.3 --> Drehzahl x100
----> als erste Ziffer steht immer eine 1.
----> im Stand (0 Umdrehungen/min) wird "Low" ausgegeben.
------> als Beispiel: 2000 rpm wird als 12.0 angegeben (siehe Bild weiter unten).

--> Kanal 29.4 --> Drehzahl Klimakompressor
----> als erste Ziffer steht immer eine 1.
----> bei ausgeschaltenem Klimakompressor wird "Low" ausgegeben.
------> als Beispiel: 2800 rpm wird als 12.8 angegeben.
Из номера канала вычесть 1, из показаний первую единицу отбросить.

shpash · 31.10.2016, 09:08

Всем привет! Может мне кто из опытных рассказать, как настроить климат зимой, чтобы в ноги шел теплый воздух? Сегодня заметил, что из всех сопел дует теплый, а на ноги - прохладный, если не сказать холодный воздух

пробовал кнопками ставить "дуть вниз" + "дуть вперед", если и помогает - то совсем чуть-чуть.. Режим работы стоит +24 неAUTO, AC горит, продув на первое деление

Денис. · 31.10.2016, 09:14

Цитата:

Сообщение от shpash

Всем привет! Может мне кто из опытных рассказать, как настроить климат зимой, чтобы в ноги шел теплый воздух? Сегодня заметил, что из всех сопел дует теплый, а на ноги - прохладный, если не сказать холодный воздух

пробовал кнопками ставить "дуть вниз" + "дуть вперед", если и помогает - то совсем чуть-чуть.. Режим работы стоит +24 неAUTO, AC горит, продув на первое деление

Выбрал самый неподходящий режим климата. Я тоже первую зиму так ездил, обдув на единичку и лицо-ноги. Теперь только авто режим. И забыл про климат.

shpash · 31.10.2016, 09:17

Денис., спасибо, вечером попробую

Результаты опроса: Суперб зимой. Оценка:
5 (отлично)	114	34.44%
4 (хорошо)	133	40.18%
3 (удовлетворительно)	68	20.54%
2 (не удовлетворительно)	13	3.93%
1 (очень плохо)	3	0.91%
Голосовавшие: 331. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.03.2016, 09:25	#1191
rassel Бывалый Супербовод Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Russia, Домодедово Сообщений: 3,869	Re: Работа климата зимой Надо было изначально написать, что перейдя в сервисный режим переключение каналов производится левым регулятором температуры, а подканалов (или как их там) - регулятором оборотов вентилятора печки (+/-) __________________ Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП

13.03.2016, 07:39	#1194
lol_k Продвинутый Супербовод Регистрация: 22.08.2011 Адрес: Москва, НК Сообщений: 722	Re: Работа климата зимой Вот что должно отобразиться на дисплее.

13.03.2016, 08:40	#1196
lol_k Продвинутый Супербовод Регистрация: 22.08.2011 Адрес: Москва, НК Сообщений: 722	Re: Работа климата зимой iSewen, alex64 выше уже упоминал, что нужно игнорировать первую единицу из представления на дисплее. То есть 13 22 - означает 3-ий канал, поле номер 2.

31.10.2016, 09:08	#1198
shpash Начинающий Супербовод Регистрация: 23.08.2016 Адрес: Москва Сообщений: 105	Re: Работа климата зимой Всем привет! Может мне кто из опытных рассказать, как настроить климат зимой, чтобы в ноги шел теплый воздух? Сегодня заметил, что из всех сопел дует теплый, а на ноги - прохладный, если не сказать холодный воздух пробовал кнопками ставить "дуть вниз" + "дуть вперед", если и помогает - то совсем чуть-чуть.. Режим работы стоит +24 неAUTO, AC горит, продув на первое деление

31.10.2016, 09:17	#1200
shpash Начинающий Супербовод Регистрация: 23.08.2016 Адрес: Москва Сообщений: 105	Re: Работа климата зимой Денис., спасибо, вечером попробую