Работа климата зимой

[rassel]

Сообщение от Юрец

Странно, у меня не потеет. Может салонный фильтр глянуть?

когда 1 езжу - не потеет (речь изначально идет, когда обдув только "ноги-в лицо" и зимой), когда 1 и более пассажир - потеет

[andropovv]

Сообщение от mk86

Саня, а почему тогда расход на хх подрастает с 0,7 л/ч до 0,9 л/ч при нажатии на кнопочку?

В тёплую погоду клапан открывается. В холодную не открывается.
У нас нет электромуфты на компрессоре.

[mk86]

Сообщение от andropovv

В тёплую погоду клапан открывается. В холодную не открывается.

Протестирую на днях. Сегодня утром -8 было

[andropovv]

Вот устройство нашего компрессора.

[alex64]

Сообщение от andropovv

Вот устройство нашего компрессора.

На Вашей картинке компрессор с электромагнитной муфтой и внутренним регулятором давления. У нас другой.

[Das]

Коллеги у меня значит так
авто 22 градуса
при прогреве до 90
ноги холодные - голова горячая
фильтр стоит ровно, везде все дует...но
на лобовое уходит очень много потока воздуха, больше че в ноги это факт
при принудительном включении только в ноги они греться начинают но и стекла потеют
у кого так же? как справились?
до этого был лексус gs300 ручки не крутил, авто режим и все ноги в тепле

[Arnage]

Сообщение от Das

на лобовое уходит очень много потока воздуха, больше че в ноги это факт

Так так по идее и должно быть, иначе как вы сами заметили стекла запотевают.
Как правило на всех авто в ноги идет не очень большой поток воздуха. Вообще если едешь долго все идеально, при коротких поездках и частом времяпровождении на морозе зачастую да, хочется чтоб в ноги поступало больше теплого воздуха, но это больше вопросы к обуви чем к отоплению суперба.

[Baddaddy]

Das, дело в том, как воздуховоды для ног реализованы в супе. Воздух дует на голень, в то время как мерзнут пальцы ног

[Николай854]

кто то переделывал воздуховоды же вроде
вот нашел

[chencov]

Поддерживаю, проблема именно в том куда направлены воздуховоды в ногах. Также замерзал, пока не поменял машину