29.11.2011, 15:48 | #61 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
а что еще остается делать, если аргументов так и нет...
я вот не имею аргумент, поэтому просто пытаюсь разобраться и высказываю свое мнение (или как вы выразились "ересь") Берем в пример расшифровки ВИН моего и quatroddd, из них мы видим, что кпп у нас стоит абсолютно одинаковые: 0EG - Installation differentiation for twin-clutch gearbox DQ 200 Vehicle components а вот сцепления разной модификации: у меня: 1CM - Vehicle class differentiation 3T0 у quatroddd: другая модификация следовательно они и сами различаются вот и хочется понять в чем разница? и на какой момент они рассчитаны Последний раз редактировалось komnoff; 29.11.2011 в 16:50. |
29.11.2011, 16:50 | #62 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 138
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
Первый аргумент про то, что S-Tronic это 7-ступенчатый мокрый высокомоментный робот, агрегирующийся с полным приводом, Вы получили.
Второй аргумент о правильном названии DSG-7 и ее моменте на входе вот: Третий аргумент, что модификации сцепления вот: - Комплект многодискового сцепления 0AM 198 141 P - Комплект многодискового сцепления 0AM 198 140 A Модификации мехатроников вот: - Mechatronic c программным обеспечением MLB - Mechatronic c программным обеспечением NQB А то, что Вы тут называете "сцепления разной модификации" - это либо просто буквенные обозначения страны в которую поставляется автомобиль с данной трансмиссией, либо просто какое-то торговое обозначение. Даже если я ошибаюсь, я, как и никто тут, кроме Вас, не наполняет эти буквенные обозначения настолько абсурдным и противоречивым смыслом. |
29.11.2011, 16:57 | #63 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
S0NIC, ну вот, теперь можно нормально общаться...
тогда вы мне должны объяснить, что означает в расшифровке ВИН вот это: 1CM - Vehicle class differentiation 3T0 и где я могу узнать об этом: |
29.11.2011, 16:58 | #64 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
S0NIC,
komnoff, парни полегче на поворотах. Я прошу (пока прошу) не употреблять слова типа "ересь". Уважайте друг друга. Инфо в целом очень интересная и полезная. За это спасибо. |
29.11.2011, 17:04 | #65 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
ОСА, а я разве употреблял такие слова? где?
|
29.11.2011, 17:09 | #66 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
komnoff, а я разве персонально к Вам обращался или все-таки к двум клубням? Может внимательнее нужно читать мой пост и не воспринимать все в штыки?
В принципе, Ваша фраза в посте №63: тогда вы мне должны объяснить, что означает в расшифровке ВИН вот это: уже о многом говорит, да и ранее употребленные слова спровоцировали клубней на ответ. Извините, но здесь ни Вам, ни кому другому никто ничего не должен. Уместнее звучит фраза "я прошу". Я повторюсь, несмотря на все свои регалии в автоделе, общайтесь корректно друг с другом. Это относится ко всем. Полагаю, что все всё поняли. |
29.11.2011, 17:11 | #67 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
ОСА, без комментариев, убейте себя об стену, если вы так трактуете
|
29.11.2011, 17:38 | #68 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
S0NIC, на приведенной Вами картинке и техописании представлена как раз наша старая сухая 7-дсг, а конкретнее уже, скорее всего поменянная большинству счастливчикам совсем уж болезненная модификация KHP, для подтверждения предлагаю обратить внимание на ущербные шлицевые хвостовики, которые еще в 2008-м году у многих забивались грязью и ржавчиной из-за отсуцтвия нормальных уплотнений.
Эту-же дсг, только в аудюшном сленге с легкостью можно назвать и называют s-троником, особенно если она применяецца на Аудё А3 с таким-же поперечным двигателем 1,8 ТСИ... Более поздние варианты ДСГ отличаются от той что на картинке не только конструкцыей сцепления (на КНР оно не подходило чего-то), но и конструкцией фланцев приводных валов, креплением шрусов и еще кучей чего-то там... Честно не знаю чего, глубоко не копал... Ап чем ваще сыр-бор, я не пойму... Извините за сравнение, но давайте к ближе к предмету, согласен до хрипоты и выпученных глаз спорить о том, что видел вживую и щупал своими руками, а ссылацца на рекламные буклеты и общие техданные считаю слабым аргументом... Ибо за 3года уже сбился со счету бесконечных модернизаций как нашего двигателя, его деталей, так и многострадальной кпп... А мы все махаем устаревшими данными-как фотографиями, так и высерами смеси инженеров и маркетологов из того-же фафагена...актуальная и свежая инфа достаецца буквально по крупицам- и на том спасибо... Ибо официалы наши, зачастую, и того не имеют или имеют позже чем мы!!! Простите за прямоту... Добавлено через 7 минут komnoff, Правильно Сергей трактует... Повторюсь к написанному Вам в минус к репутации - должны Вы, а не Вам!!!, и должны Вы прежде всего себе... Не разделяю целей Вашего спора со своим оппонентом-разбирайтесь сами аргументированно, но и Вашего пожелания Модератору категорически не разделяю... Стена-это Форум, а Вы уж попытайтесь убицца... Уверен, у Вас получится! Последний раз редактировалось Trevel; 29.11.2011 в 17:38. Причина: Добавлено сообщение |
29.11.2011, 18:02 | #69 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: МО
Сообщений: 215
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
|
29.11.2011, 18:45 | #70 |
Активный Супербовод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Актау
Сообщений: 1,887
|
Re: Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...
А сухая мокрая. Голова уже болит. Как будто не о дсг говорим а о женщинах
|