Особенности езды зимой!!!

[Аристарх]

Сообщение от fullgore

Дорога коварна без снега, налёт какой то масляный.

И что самое интересное все об этом молчат: СМИ, Мосавтодор,ГИБДД и тд и тп... Могли бы хоть, как-то объяснить, что мол при использовании жидкого реагента возможны такие-то последствия. Понятное дело, что льют не соблюдая температурный режим вот и результат.

[Fullgore]

Аристарх,Когда сидел с Аваркомом вчера в машине, он то же самое говорил, много аварий, дорогу фигнёй какой то полили и она скользкой плёнкой покрылась.
Машина скользит,дорогу не держит и многие влетают.

[Денис.]

Fullgore, Оффтоп

я недавно красился в Богемии в Балашихе. Нареканий нет.

[Yakuza]

Сообщение от erthner

Кстати, на крутых поворотах надо помнить одно правило - передний привод всегда идет по бОльшему радиусу, нежели чем задний.

Легкий контрввод перед поворотом помогает решить проблему.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Аристарх

Могли бы хоть, как-то объяснить, что мол при использовании жидкого реагента возможны такие-то последствия. Понятное дело, что льют не соблюдая температурный режим вот и результат.

По всему жижа становится скользкой как солидол при прохождении от минуса к плюсу и обратно.

[Fullgore]

Денис.,Оффтоп

спс за совет. Но очень далекова то от меня. Я на Коломенской..ЮАО..сорее всего поеду в ГК Эла, Рапид авто на Каширке.

[Сергей111]

Наверное это будет сюда.
Очень часто приходится ездить по трассе, в том числе и в зимний период, а угадать какая зимой по перевалам будет дорога ну ни как не получится, даже если твой знакомый говорит, что вчера все было гуд, то не факт что сегодня будет так. Отсутствие подсыпки на трассе и хороший снежный накат это не самое плохое, что может быть, так например по снежному накату при температуре ниже -20гр. ехать как по асфальту со скоростью 90-110км/ч, но в тоже время при температурах +5 ..-5 по этому накату как на катке. Однако самое веселое начинается когда идет снег и не просто идет, а можно сказать сильно падает, тут главное помнить где и какие повороты находятся. И не дай чего догнать фуру, так как ее обгон в дневное время называется "Ну с богом", это связано с тем, что идущая фура поднимает столп снега и встречную машину даже со включенным дальним светом замечаешь в последний момент, поэтому подгадываешь участок, где можно увидеть, что хотя бы творится за 10-150 м. перед фурой, ночью немного полегче. Опять же ночью при снеге дальний свет использовать не вижу смысла, так как получается вот это

для сравнения ближний

Ну а по теме, думаю лучше на час-полтора опоздать, чем это же время думать как вытащить авто из кювета, а потом еще непонятно сколько это делать. Ну и меньше резких движений рулем, да и поубавить некоторые вольности, которые позволительны летом.
Вот по этой дороге я езжу 2-3 раза в месяц минимум.

И история из жизни, было это в начале ноября 2007 г.
Поехал я рано утром в воскресенье из Красноярска в Абакан, со снегом повезло так что на 87 км. дороги (кафе Бирюса, если кто знает) трассу перекрыли ГАИшники с фразой: "Ждите грейдер, нафига нам еще десяток ДТП на сегодня", а слетевших машин с трассы и действительно было не мало. Примерно через час трассу открыли, стартовал я во втором десятке, проехав пару км. понял, что грейдер толком не помог, ну и ладно, еду около 60 км/ч и нормально. На 100-км. трассы вижу следующую картину: Форд Мондео чуток сошел в сторону, не критично, его выталкивают три здоровых мужика, ну бывает. Примерно через 15 минут этот Форд обогнал меня как стоячего. Думаю, ну наверное шипы как на спидвее, да и водитель профи, просто до этого чуток не повезло. Ошибся однако. Примерно на 140-м км. трассы вижу уже другую картину: стоит этот Форд (ну хоть не перевернулся) метрах в 30 от дороги в снегу по стекла и вокруг уже четыре мужика стоят, думают о чем то, видимо обсуждают приземление
Ну вот не могу я некоторых зимних гонщиков понять

[SSerg]

Эти зимние гонщики - убийцы. Плевать на них, но они убивают других.
А что до обгонов фур, то частенько водитель фуры включает правый поворотник - обгоняй.
А я считаю, что самая страшная трасса - Питер/Москва. В последние годы еще как-то ничего, так как много с радарами гайцов. Но еще несколько лет назад до десяти страшных аварий с фурами и не только было.

[St@vr]

SSerg, замечено мною лично. Меньше всех остальных водителей фур показывают поворотником фуры с 77 регионом и 05 регионом.

[SSerg]

Что до самой езды зимой... Еду как-то в Финку, передо мной Паджеро, едем спокойно, не быстро. Ничего чувак не делал, просто ехал себе прямо, и вдруг его как закрутило волчком и на обочину через встречку, хорошо машин не было. Вошел кормой в сугроб... Я остановился, может помочь, но он просто выехал сам и поехали дальше. Вот что это было? На ровном месте, без обгонов и гонок... Так что, нафиг-нафиг все эти прохождения поворотов с ручником и прочие джигитовки...

[St@vr]

SSerg, самый страшный участок это Уральские горы. Это 130 км седых волос

Добавлено через 2 минуты

SSerg, я думаю он на перемет закочил. Так же на моих глазах гранд витара улетела в кювет. Закусив еще обочину и кувыркаясь легла на крышу