Все секреты Kodiaq

[Matteo]

Денис.,
интересно, при случае посмотрю у нас новый Тигуан. Что-то есть у меня подозрение, что тигуаны российской сборки и немецкой могут отличаться. Поло европейский - вообще другая машина. Но это как бы известный факт.

[Matteo]

нелюбителям пежо посвещается:

3008 только стал "машиной года 2017", это уже пятая номинация, которую он выигрывает.

[LeftHook]

Сообщение от Matteo

нелюбителям пежо посвещается:

3008 только стал "машиной года 2017", это уже пятая номинация, которую он выигрывает.

Тебе рассказать сколько престижных наград завоевал Великий Двигатель 1.4TSI 150 лысы с откалывающимися поршнями, дохнущими турбинами и перескакивающими цепями?
Ну я помню в год выхода суперба синька стала машиной года. И?

Я тоже когда-то был впечатлен пежо308. Но в реальной жизни выяснилось что ей до ФФ1 имеющей +100 тысяч пробега еще расти, расти и не ломаться бы.

[Wint]

Ну стал и стал, что с того? Его что больше покупать будут после этого, не думаю. Все эти номинации ни о чём...

[ПУЗО]

накинулись)( мне внешне 3008 симпатичен, поджар и мускулист и что как для меня-нет углов, "рублЁных топором" салон приятен.... хотя монитор на мой взгляд не очень, не на своём месте..... японцы тоже ту же линию гнут, мода наверно. а занял премию или нет, я сужу чисто на свой взгляд.

[Matteo]

Сообщение от Wint

Его что больше покупать будут после этого, не думаю

куда уж больше то, он и так резлетается невиданными для пежо тиражами. Самое удачное авто последних лет у них. Сразу после старта 60 000 заказов за пару месяцев, на 70% больше, чем они ожидали. Для сравнения - тех же ХС60 в год продают около 70 000 по всей Европе. И это самое продаваемое авто в сегменте.

[vpalchik]

Сообщение от Matteo

нелюбителям пежо посвещается:

3008 только стал "машиной года 2017", это уже пятая номинация, которую он выигрывает.

Ну не знаю. Летом катался на нем в Испании почти две недели - пробег на нем был около 7 т.км. Внешне он ничего, но ни по одному параметру (кроме пожалуй сидений) он у Суперба не выигрывает. Даже навигация в нем - и та отстойная - многих дорог в ней нет. Дизель - не тянет, шумоизоляция - ужас, гнутая крыша - воет на скорости более 70 км, багажник никакой. Даже логика работы датчика давления в шинах и та "кривая".
Единственно - в чем он примерно равен супербу - это расход, но машины разного класса и по плавности хода ему до суперба - как до неба.
Хотя забыл про еще один плюс 3008 - на нем легче парковаться в городе (а в Европе особенно).

[Matteo]

vpalchik,
Вы не на той машине катались. И премию выиграл другой автомобиль. Я новый 3008 на дороге видел один раз, и то недавно совсем. Старый от Пежо имел только шильдик. Новый - собственная разработка.

[Comdir]

Забавно, что в Европе автомобилем года назначили кроссовер. Значит, ориентируются на достижения автомаркетинга по впариванию европейцам этого бестолкового формата.
Так глядишь, через лет пять-семь вместо компактов и универсалов будут ездить на вот таких "кирпичах".

[Matteo]

Речь вот об этом 3008-ом
http://www.avtocarnews.com/francuzy-...pokolenii.html


Comdir,

картинка в тему: "каждый из автопроизводителей верит, что он привез на выставку в Женеве нечто совершенно особенное". Попробуйте угадать кто есть кто:



тренд уже пошел, в результате по-моему в самой Германии (если правильно помню) в 2016 году выброс СО² от автомобилей был даже выше, чем в 2015 году. И заметь, уже два французских концерна заменили свои семейные вэны кроссоверами. Сначала Renault espace, а теперь еще и Peugeot 5008. А ведь они в свое время были пионерами внедрения такого формата автомобилей (семейные вэны). И сейчас немало компаний планируют выпуск "микрокроссоверов" для тех, кто еще покупает малолитражки.

К слову, я не понимаю откуда это повальное желание у населения покупать кроссоверы. Насчет некоторых могу сказать, что им в обычный автомобиль пузо сесть мешает, скорее всего (это те, которые страдают зеркальной болезнью и сами себе шнурки завязать вряд ли смогут). По-моему уже более 60% мужского населения страны имеет лишний вес и 16% от общего числа жителей имеют диагноз "ожирение". Германию от штатов в этом плане всего 0.4% отделяет, почти догнали. Такой вот печальный рекорд. Но подбирать автомобиль под размер пуза, как-то это, даже не знаю, как выразить %).
EDEKA хорошую рекламку недавно выпустила, в духе: "ты есть что ты ешь".
http://youtu.be/To9COZq3KSo