Провалы тяги на 2000-3000 оборотов на четвертой передаче

[mysol]

Здравствуйте, клубни. Появилась проблемка, в поиске ответов не нашел. На 4 передаче в диапазоне примерно 2000-3000 оборотов при нажатии на педаль газа прцентов на 80 машина начинает дергаться и не едет. При разгоне в пол ускоряется отлично. При спокойном разгоне так же тяга устойчивая. Ошибок нет по Васи. В какую сторону копать? Может была у кого подобная проблема? Машина 1.8 tsi 6AT на чипе stage 1.

[dfired]

Конечно диагностика рулит. Но можно предположить две проблемы : катушка зажигания какая либо или с давлением топлива косяк.

[Eugen]

у меня так ТНВД начинал подыхать, но у меня ошибки были, что то там про низкое давление в топливной рампе.

[dokl36]

Ставлю на катушку и/или свечи.
Симптоматика вполне типична: снизу, когда еще нет особой нагрузки, и сверху, когда обороты высокие - нормально. Посередке, когда нужно вытягивать с низких оборотов на высокой передаче - дерготня.

Eugen, проблемы с давкой топлива, обычно, как раз наверху - когда нужен максимальный "напор", а производительности насоса или пропускной способности по каким-то причинам не хватает.

[Максим007]

Добрый день! Точно такая-же проблема. Подскажите, как решили ?

[Серж-сараевод]

Максим007, вот тут вылечилось заменой катушки и свечей - https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=11358
Но лучше бы прочитать ошибки для начала процесса диагностики.

[Максим007]

Катушки прошли 5 тыс км NGK, свечи NGK 1675 PFR7S8EG Platinum. Тоже прошли 5 тыс км. Ошибок и пропусков зажигания нет, смотрели на ходу через Васю . Хочу сегодня снять логи и выложить их на форум, чтоб люди посмотрели. Много кто пишет клапан N75, клапан 249, ТНВД, клин турбины и т.д ....(

[Серж-сараевод]

ТНВД будет давать ошибку с давлением (регулятор давления), но там просто тупо авто не едет на любых режимах. Турбина - ошибку с давлением наддува. Клапана не знаю какие ошибки будут давать, не проходил...

[Максим007]

Напишу вводные данные и суть проблемы, а вечером дополню ЛОГами, чтоб быть объективным.
Автомобиль Шкода Суперб 2012 г.в. двиг CDAB 1.8 TSI, коробка aisin 09, пробег 150.000, прошилась на пробеге 110.000 стейдж 1 Etenurs. Цепь менялась на пробеге 110.000 (сейчас натяжитель вышел на 3 зуба). Катушки и свечи заменены 5тыс км назад.
Предшественники проблемы.
Проблема 1- При динамичном разгоне (педаль в пол) на 3-4 передаче стрелка тахометра иногда замирает на 4000-4200 об. на 1-2 секунду и потом идет подхват и динамическое ускорение.
Проблема 2- Если стартуем с места педаль в пол машина ускоряется прямолинейно, без пинков и рывков, вплоть до 180км/ч (в 190км/ч упирается в "стену", хотя ранее спокойной шла 220). Если же едим 60-80км/час на 5-6 передаче (2000-2500об) и прожимаем педаль на 40-80 % когда обороты достигают 3000 автомобиль начинает дергаться, похоже на пропуски зажигание(пропуски в этот момент Вася не фиксирует), теряет тягу, вяло набирает до 4000об и потом начинает динамично ускоряться. Если разгоняться плавно, рывков-подергиваний нет.
Проблема 3- Утренний запуск двигателя (авто стоит на улице) сопровождается сильным (не всегда) подергиванием двигателя до 10-15сек, потом обороты стабилизируются и все приходит в норму.

Добавлено через 20 минут

Вот у людей очень похожие симптомы, но как и здесь решения в теме нет https://turbo-quattro.com/archive/in...p/t-16893.html

[mk86]

Грешу на некорректную работу мозгов как результат чипа. Заедь к парням-чиповщикам, пусть глянут.