ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!

[mihandro]

Сообщение от Михалыч

Так мы же говорили, что откатов можно избежать, если перед началом троганья в гору посильнее нажать на тормоз, тогда пару сек суп стоит как вкопанный

Спасибо, надо будет попробывать, а то что-то я этот пункт проглядел когда читал мануал, нужная вещь. В среду нужно было тронуться задним ходом, припарковал тачку на сильном наклоне и с двух сторон спереди и сзади прижали машинами, так вот с ручником не очень получалось, т.к. машина катилась вперед после отпускания оного, а сильно газу давать нельзя было ибо сзади машина почти в упор стояла.

[Витязь]

Сегодня был у ОД по описанным выше проблемам (вибрация и толчки). Подключили к компьютеру,считали ошибки. Вердикт:замена мехатроника.

[Леонид]

и сколько пробег?
в Мурманске я надеюсь глухих пробок нет

[Сергей 777]

Сообщение от DeniS

сегодня пытаюсь научиться правильно педалировать,есть свой алгоритм в связки акселератора-DSG,который пока до конца не изучил

Согласен.
Не раз замечал, что как только начинаю не внимательно работать педалью газа, так мой Суперб тут же начинает дергаться и становятся на много заметней и дискомфортней переключения передач, но как только начинаю более внимательно работать педалью газа, так тут же Суперб отвечает взаимностью и ДСГ не дергается.
Об этом мы уже как-то обсуждали в этой теме:
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=576
Согласен, что ДСГ-7 рождена более для активного драйва, чем для вальяжной езды и люди выберающие машины с ДСГ-7 должны понимать эту особенность данной коробки.
Мне сложно сравнивать работу вариаторов, роботов или гидравлических коробок, так как опыта езды на них у меня нет, но мне очень нравится, что ДСГ-7 любит активный стиль езды.
Примечание:
дорожная обстановка в Москве просто катастофически ухудшилась за последнее время и мне тоже приходится часами тошнить в пробках, но нареканий к своей ДСГ-7 пока не имею. В пробках испульзую ручной режим управления, но только тогда когда по дорожной ситуации коробка явно не переключится выше 2 скорости., тем самым напрочь исключаю лишние переключения.
Видимо нам все-таки нужно вернуться к теме, где мы собирались выдать пакет рекомендаций тем людям которые купили или хотят купить машину с коробкой передач ДСГ-7 и возможно тогда не будет недоразумений и примерно таких фраз как эта:

Сообщение от Папа Карло

Короче этот "супер ящик" с шестеренками и заклепками предназначен для трасы или драга для молодежи!!! Мегаполис ему не покорить, гораздо эффективней будет вариатор для скоростей от 0 - 60, С пробками справляется лучше и полицейских на дорогах проглатывает без запинки!

[Витязь]

Леонид, сейчас 31500,началось всё где-то при 12000. Глухих пробок нет, в течении дня примерно до 10 минут стояния.

Добавлено через 3 минуты

Сергей 777, мастер мне сегодня сказал что по проблеме с коробкой,в основном обращаются люди со спокойным стилем езды. А кто активно педалирует,тот так и педалирует без заезда на пит-стоп к ОД.

[mihandro]

Сообщение от Витязь

А кто активно педалирует,тот так и педалирует без заезда на пит-стоп к ОД.

Только расход под 15 литров с такой ездой в городе. Но оно того стоит

[Сергей 777]

Сообщение от Витязь

по проблеме с коробкой,в основном обращаются люди со спокойным стилем езды. А кто активно педалирует,тот так и педалирует без заезда на пит-стоп к ОД.

Видимо когда чехи разрабатывали эту коробку то предполагали, что Суперб будет не плохо смотреться на автобамах, на фоне других машин и видимо совсем забыли про Москву с ее пробками. Но неужели только в России такие пробки, а в Европе их что-ли нет?
Видимо чехам нужно внести в мануал изменения по правилам использования ДСГ-7, где подробнее остановится на разъяснениях как использоваться эту коробку, когда машина двигается не по автобаму.

[Витязь]

mihandro, я думаю-да. Особенно если гарантия кончилась.

[Леонид]

Сообщение от Витязь

мастер мне сегодня сказал что по проблеме с коробкой,в основном обращаются люди со спокойным стилем езды. А кто активно педалирует,тот так и педалирует без заезда на пит-стоп к ОД.

так ведь суперб семейное авто, а не гоночное
многовато сцеплений на 30т развалилось
мокрые коробки держатся чуток дольше, видно до 350т км ресурса доездят редкие счастливцы

Сообщение от Сергей 777

Видимо когда чехи разрабатывали эту коробку то предполагали

чехи тут не причем
http://www.volkswagen-krasnoyarsk.ru/about/news/?id=152
идея была классная, как там у Черномырдина "хотели как лучше........"

и софтовым способом похоже проблему не решить, по крайней мере полностью

[Папа Карло]

Сообщение от Михалыч

Папа Карло, Похоже, что стыдно тебе стало Папа под оригинальным то ником признаться, что и у ДСГ бывают глюки. А ка хаял всех сомневающихся Ну просто казачки засланные, а сам маскируешься, под какого-то деревянных дел мастера

Кто о чём, а я, известно, о Тебе, что мол в мире этом тесном всё устроено чудесно...
Гарантии небыло, тачку пигнали из финляндии по блату, думал на всю жизнь еще внукам оставлю, а тут на тебе 2 года отпулял и всё конец какому-то сцеплению. Пробег смешной 22222. Сколько стоит эта штуковина в Москве?

Добавлено через 4 минуты

Может дешевли ручку поставить или опять возвращаюсь к мыслям сжечь и купить себе механику полноприводную