Про 2,0 TDI 103 kW CR

[astra005]

Эх вы,знатоки.Берешь чайник кипятка и льешь на топливный фильтр.Литра два достаточно.Потом берешь любой аэрозоль из бытовой химии ( скажем, освежитель из туалета) и начинаем заводить.Технология такая.Брызгаем в воздухозаборник до устойчивого запуска.Смысл в том,что теплая солярка из фильтра обраткой попадет в топливоприемник и прогреет забор из бака.А аэрозоль играет роль эфира для холодного запуска. Это,если не посмотрели прогноз и не залили антигель в бак.

[Wint]

Вышел 7-го попробовать ради прикола завестись, села батарейка на телефоне правда после первого видоса, машина стояла с 30-го декабря

После первой неудачной попытки насиловать машину не стал, хотя в конце видно, что крутит она хорошо, но соляра была залита ещё в декабре когда на улице был плюс, думаю она до -15. Включил Вебасто на полчасика и попытка номер 2 (как видно пока не дал газу, она глохнет известный косяк)

П.С. антигели не лью, ночью думаю ниже 25 было.

[Monuscript]

У меня завелась с первого раза, вебасты нет.

[Arnage]

Сообщение от RomanSM

Покупай дизель - говорили они... Дизель надежный - говорили они.

Так оно и есть, дизель как был надежным таковым и остался.

Единичный проблемы связанные с морозами, которые бывают раз в зиму да и далеко не каждый год едва ли могут служить оправданием для покупки бензинового двигателя.

Еще возможно, что топливо продавали не зимнее а переходное (до -15)
Судя по репортажам по тв проблема массовая.

[RomanSM]

Сообщение от Arnage

Так оно и есть, дизель как был надежным таковым и остался.

Да я понимаю, так, попетросянить попытался

Сообщение от Arnage

Единичный проблемы связанные с морозами, которые бывают раз в зиму да и далеко не каждый год едва ли могут служить оправданием для покупки бензинового двигателя.

Далеко не во всех регионах такие "морозы" до -25 - единичные. Поэтому, для себя вычеркнул из возможной замены супу бэнвэ 20d.

[Baddaddy]

Giuseppe Balsamo, грушу использую перед утренним запуском, так как система воздушится. Буду разбираться в выходные, где идет подсос.

Сообщение от Arnage

Еще возможно, что топливо продавали не зимнее а переходное (до -15)
Судя по репортажам по тв проблема массовая.

Этой зимой уже 2 раза попал на гель (замерзшее Дт), вместо дизеля. Именно по этой причине теперь антигель в обязательном порядке перед каждой заправкой.

Немного отступления: в 2011 году купил первый дизель и первую зиму лил антигели, мои коллеги бывалые дизелисты убедили меня, что в московском регионе нет никакого смысла лить антигели. В Москве все хорошо с Дт, а вот если за МКАД куда-нибудь, то тогда можно и антигель ливануть, говорили они. 5 лет именно так и делал. И в этом году 2 раза…. И оба раза на лукойле. Пришлось доставать старые запасы антигеля, купленные в 2011 году, многие из которых просто выкинул ввиду окончания срока годности.

[Arnage]

Сообщение от RomanSM

Далеко не во всех регионах такие "морозы" до -25 - единичные. Поэтому, для себя вычеркнул из возможной замены супу бэнвэ 20d.

Оффтоп

Согласен, если большую часть зимы морозы в -25 а то и -35 это норма, то есть повод задуматься...Но имхо в таких условиях лучше держать авто в теплом паркинге, все же бензиновый мотор даже если и запустится то не греется машину на холостых, ну вообще никак.Если замерзли стекла, придется долго их ковырять.

[Giuseppe Balsamo]

Сообщение от Baddaddy

Giuseppe Balsamo, грушу использую перед утренним запуском, так как система воздушится. Буду разбираться в выходные, где идет подсос.


Этой зимой уже 2 раза попал на гель (замерзшее Дт), вместо дизеля. Именно по этой причине теперь антигель в обязательном порядке перед каждой заправкой.

Немного отступления: в 2011 году купил первый дизель и первую зиму лил антигели, мои коллеги бывалые дизелисты убедили меня, что в московском регионе нет никакого смысла лить антигели. В Москве все хорошо с Дт, а вот если за МКАД куда-нибудь, то тогда можно и антигель ливануть, говорили они. 5 лет именно так и делал. И в этом году 2 раза…. И оба раза на лукойле. Пришлось доставать старые запасы антигеля, купленные в 2011 году, многие из которых просто выкинул ввиду окончания срока годности.

Думаю, тут "груша" предусмотрена в виде подкачки топлива во время открывания двери водителя.

Очень не понравилось мастеру открытие двери во время замены фильтра =)

[mk86]

Сообщение от Arnage

Но имхо в таких условиях лучше держать авто в теплом паркинге, все же бензиновый мотор даже если и запустится то не греется машину на холостых, ну вообще никак.Если замерзли стекла, придется долго их ковырять.

Оффтоп

В нашем климате нет такой аццкой влажности, поэтому и проблем с обмерзанием стёкол нет. Про "не греются" устранимо феном/вебастой на догрев. А вот с тёплыми паркингами не так всё просто

[DmShch]

Сообщение от OBender

Такая же ***** была ))) Четыре раза заводилась и глохла. На пятый раз дал немного газку и все стало нормально. Вебаста до этого работала около 10-15 минут.

+1. В -22 градуса после получасового вебастинга с 5-го раза завелась.