Superb Combi или Volvo XC70... или ещё что-то?

[свин]

Сообщение от komnoff

свин, да ладно тебе спорить, то все равно никого не переубедишь
а по поводу ценообразования на колечки то это по цене упакованной вольвы можно купить только какашку в красивой обертке

Я не просто спорю. Я стараюсь объективно изложить мыслю))) Кстати на ауди дорогих такой же пластик на дверях, как и в супербе. После суперба ни один салон ауди не будет казаться роскошью!!! После суперба сложно чтобы салон машины аж захватил от ощущения роскоши. Суперб сделан со вкусом. С очень хорошим вкусом. У него салон мягкий и уютный. Мне очень нравится эргономика. Я до двух лямов не видел конкурентов. Ну конечно, пока не обратил внимание на вольву. Хоть вольву и обижают типа недопремиум. Но не нужно так обижать ее - это бизнескласс. Но зато вольва не задирает цены на пустышки. А потом при сборке опций не выдает еще одну стоимость машины.

Вот например парктроники на шкоду и фольц и ауди. Посмотрите по конфигуратору. В ауди дороже чем у шкоды (раза в два кажись). и так все опции. Задаю вопрос - там что практроники делают другие, не такие как для шкоды или фольца. Ответ все такое же. Что тут сказать - накрутка цены - это только за премиумность липовую в данном случае. Так как эти же детали идут и на шкоду. Я сам себе удивляюсь, я же типа фанат Вага был))) Но видимо прозрел.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от quatroddd

свин, вот еще 2 классных аппарата:

1. Gl 340hp

2. Gl 224hp

Я новые gl смотрел. Бензин даже не показывай - тут что кружок владельцев АЗС?))))) Да бегемоты это огромные. Магнитола и навигация старье. Панель тоже не ахти.
Зато понтов!!!!!))))Тут реально можно ездить и понтоваться, правда только от АЗС до АЗС. Дизель этот на 224 лошади - ехать будешь как на вольве с D3. Зато на мерине)))
Из штатов берут такие машины только ущербные люди. Вместо того, чтобы купить себе машину тут по средствам. Они берут из штатов машины на два класса повыше. После жирных америкосов. Я когда таких тут вижу на каенах и прочем, меня это мягко говоря смешит.

[quatroddd]

Суперб сделан со вкусом.

Зато понтов!!!!!))))Тут реально можно ездить и понтоваться, правда только от АЗС до АЗС.

[ОСА]

quatroddd, ща за такой пост накажу Правила читаем!!!

[свин]

Кстати - двигатель 1.8 tsi - это чудо инженерной мысли. Я щас без шуток. Едет офигительно, даже вдавливает. Расход как у дизеля. У моего отца на супе по европе расход был 6.5. на сотню. Такого двигателя больше не найти. У конкурентов нет ничего подобного. Мерин мне вообще не вставил если честно. Беху не смотрю только потому что мне эргонормика салона не нравится вообще. не мое это.

А суперб машина можно сказать самая оптимальная за свою цену. Правда я как насобирал ее так сразу же по цене догнал вольву. Тут тоже еще вопрос. Кстати - вольву вообще хаять не стоит, за свою цену она предлагает такое качество.

[Sergun]

А почему все хотят легковую машину именно с полным приводом? По городу ездить - асфальт везде. Так ли он нужен - полный привод?

[komnoff]

Sergun, что бы понять, надо гонять (с)
ты когда нибудь зимой ездил на полном приводе? если да, то должен понимать зачем он нужен

[quatroddd]

Sergun, Чего сегодня хотят покупатели машин?

Зимой по городу, да и на дачу съездит полный привод не помешает особенно супербу машина тяжелая у меня этак 1650кг...

[Sergun]

quatroddd, Ну американский рынок - не показатель. Там много экзотики (для нас) типа моноприводных жыпов и пикапов.
Машина массой до 1,5 тонн - не тяжелая, мягко говоря

komnoff, Приезжай в питер, заедем по одной дорожке ;) она к нашим горнолыжным курортам ведет. Я на супербе, ты - на чем хочешь (конечно, если ты раллист, вопросов нет). Обычно по выходным там 2-3 машины по кустам разложены. 90% - полноприводные жыпы.

[свин]

Сообщение от sergun

А почему все хотят легковую машину именно с полным приводом? По городу ездить - асфальт везде. Так ли он нужен - полный привод?

Зимой.
- при старте не сносит морду.
- не пердишь при разгоне на включенной антизаносной системе как беременный бегемот.
- во дворе не застрянешь в сугробе.
- уверенней на снежной каше.
- можно перестраиваться из полос в полосы когда между полосами наметены снежные холмики.

Асфальто везде. Но зимой только на основных трассах тоже асфальт. а так просто снежный накат или того хуже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergun

quatroddd, Ну американский рынок - не показатель. Там много экзотики (для нас) типа моноприводных жыпов и пикапов.
Машина массой до 1,5 тонн - не тяжелая, мягко говоря

komnoff, Приезжай в питер, заедем по одной дорожке ;) она к нашим горнолыжным курортам ведет. Я на супербе, ты - на чем хочешь (конечно, если ты раллист, вопросов нет). Обычно по выходным там 2-3 машины по кустам разложены. 90% - полноприводные жыпы.

Это не от того что жипы хуже. А от того, что на них люди теряют чуство контроля и думают, раз мы на полном приводе то нам все пох. Но это не так. Вот и лежат потом по кустам.

[quatroddd]

Машина массой до 1,5 тонн - не тяжелая, мягко говоря

Согласен, а как у меня уже тяжёлая 1650+водитель 70+ бензин 50+мелочь в багажнике 30= 1800 уже хочется полного привода...