Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Бензиновые двигатели

Важная информация

Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2016, 09:34   #1
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Ксю
 
Регистрация: 01.02.2016
Имя: Ксю
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb
Сообщений: 235
Репутация: 47
По умолчанию Горит чек лямды

Горит чек, диагностика выдает ошибку Р0036. Что делать? Менять или вырезать совсем?
Ксю вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 09:44   #2
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 22.02.2012
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: был Octavia A5 1.8, Superb combi L&K 2.0 TDI DSG6 Revo
Сообщений: 78
Репутация: 7
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Вырезание катализатора скорей всего не погасит чек. Шить мотор придется.
Даунпайп и чип !

Возможно перетерся один из проводов который идет к лямбде.
ASterOid вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 10:00   #3
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 20.05.2012
Имя: Валерий
Адрес: Спб
Автомобиль: Белый дизельный универсал 140 л.с
Сообщений: 715
Репутация: 120
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Как вариант предлагаю рассмотреть вариант покупки на разборке выпускного коллектора в сборе и заменить целиком (с катализатором). Я на предыдущей машине после долгих мучений с регулярным сбросом этой ошибки заменил за 7 т.р. и после год катался без проблем, пока не продал.
vpalchik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 10:05   #4
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Ксю
 
Регистрация: 01.02.2016
Имя: Ксю
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb
Сообщений: 235
Репутация: 47
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Цитата:
Сообщение от vpalchik Посмотреть сообщение
Как вариант предлагаю рассмотреть вариант покупки на разборке выпускного коллектора в сборе и заменить целиком (с катализатором). Я на предыдущей машине после долгих мучений с регулярным сбросом этой ошибки заменил за 7 т.р. и после год катался без проблем, пока не продал.
Сбрасывать бесполезно, через 50 м снова загорается.
Ксю вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 10:46   #5
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.09.2015
Имя: Евгений
Адрес: г.Кострома
Автомобиль: Skoda Superb Combi 2.0Т DSG белая
Сообщений: 36
Репутация: 7
По умолчанию Re: Горит чек лямды

При чем тут катализатор? Ошибка по обрыву цепи подогревателя датчика после нейтрализатора.
Надо найти нормального диагноста или автоэлектрика, который сможет проверить проводку до датчика, питание и управление подогревом, целостность подогревателя. Делов на пять минут, оборудование -мультиметр.
Скорее всего наелся сам элемент подогрева, а это замена датчика.
Насоветуете сейчас коллектор менять 8), может с турбиной уместе?))))
dfired вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 12:19   #6
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 20.05.2012
Имя: Валерий
Адрес: Спб
Автомобиль: Белый дизельный универсал 140 л.с
Сообщений: 715
Репутация: 120
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Ну если только "датчик" сам глючит, то дешевле только его заменить (отремонтировать проводку). У меня был убит катализатор. Программы дисгностики показывают уровень сигнала с датчиков, что позволяет точно определить исправен ли он и есть ли обрыв.
vpalchik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 12:27   #7
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.09.2015
Имя: Евгений
Адрес: г.Кострома
Автомобиль: Skoda Superb Combi 2.0Т DSG белая
Сообщений: 36
Репутация: 7
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Код р0036 говорит об отсутствии целостности цепи подогрева: эбу проводка подогреватель. Сигнальная цепь датчика системой самодиагностики не диагностируется на обрыв.
По эффективности катализатора коды другие ро420- р0429.
Никакая самая самая программа диагностики не определит где обрыв, в датчике или разъеме или проводке.
Уровень сигнала ?)))) про опорное напряжение дк знаете?
dfired вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 12:41   #8
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 20.05.2012
Имя: Валерий
Адрес: Спб
Автомобиль: Белый дизельный универсал 140 л.с
Сообщений: 715
Репутация: 120
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Ну можно попробовать поменять передний и задний датчики местами и убрать один вариант, хотя выкручивать их непросто. Проще съездить на диагностику.
vpalchik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 12:56   #9
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.09.2015
Имя: Евгений
Адрес: г.Кострома
Автомобиль: Skoda Superb Combi 2.0Т DSG белая
Сообщений: 36
Репутация: 7
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Поменять не получится. Датчики разного типа.
Нормальный диагност реально сократит время и расходы.
dfired вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 16:20   #10
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Ксю
 
Регистрация: 01.02.2016
Имя: Ксю
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb
Сообщений: 235
Репутация: 47
По умолчанию Re: Горит чек лямды

Цитата:
Сообщение от dfired Посмотреть сообщение
Поменять не получится. Датчики разного типа.
Нормальный диагност реально сократит время и расходы.
Где взять нормального диагноста?)))
Ксю вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
ошибки, расход топлива

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Бензиновые двигатели
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:36. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.6.x
. Перевод: zCarot