Порекомендуйте велик для М/Ж

[Matteo]

Фея,
там тот же амортизатор, что и на двухподвесах; иногда, правда, вообще стоит что-то типа "резинки" (или полиуретан). Мне такое решение кажется менее удачным. Совсем без амортизатора - редкость даже для лежачих велосипедов. Но тогда там само кресло будет - как кресло, из сетки, в которую погружается спина/опа.

Потенциально мне нравится Giant Revive, они на вторичке за вменяемые деньги всплывают. Смущает только лишь 7 передач, но я полагаю, что в крайнем случае переднюю звезду на более мелкую заменить можно. Мне важна не скорость, а возможность в небольшую горку въехать.

[Umnikum]

Коллеги,

А тут (на форуме) ещё не обсуждали тему электросамокатов?

Думаю, с увеличением стоимости парковки до 380 руб в час - в ближайшей перспективе электросамокаты буду очень актуальными.

Есть опыт обладания Ксиаоми Mijia... До 30 км/ч разгоняется.

[Matteo]

Umnikum,
эти самокаты проблемой большой в городах становятся, есть опасность, что их использование "зарегламентируют". У нас вот на них нельзя по тротуарам ездить уже, например. И то верно - слишком опасно, причем для пешеходов. Ну и колеса там мелковаты, какой-нибудь складной байк с колесами 16-20 дюймов будет не сильно дороже (если вообще дороже), но универсальнее. А если разориться на Бромптон, то еще и компактнее, наверное. Это так, просто мысли, сам давно на них смотрю, но не могу найти ни одного аргумента в пользу его покупки, кроме как "кульная же штука" .

[Umnikum]

Сообщение от Matteo

кроме как "кульная же штука"

На работу ездить ... Летом в хорошую погоду. Наверно какие-нибудь экскурсионные программы - можно осмотреть центр города - всё объехать за ограниченное время и при этом не устать/не вспотеть.

[Matteo]

Сообщение от Umnikum

Наверно какие-нибудь экскурсионные программы - можно осмотреть центр города - всё объехать за ограниченное время и при этом не устать/не вспотеть.

Ну вот здесь тонкий вопрос: вы хотите ездить там же, где ходят пешеходы, на скорости 30 км/ч, серьезно? При наличии же велосипедной инфраструктуры - чем хуже будет компактный велосипед? Взмокнуть можно разве что "ввалливая", или при езде в горку.

Я помню еще бум обычных самокатов в 2000ых (у меня такой К2 до сих пор есть, 1-2 раза в году используется), это имело определенный смысл в городе, потому как они были меньше и легче нынешних электросамокатов, и раз так в 10-20 дешевле бромптона. Но на моей памяти даже во время первого бума инфраструктура была первична. То есть при наличии хороших велодорожек ездить на самокате было весело и удобно. А без нее - увы.

[LeftHook]

ИМХО без шаринга это все популярным не станет. А вот шаринг при грамотном подходе властей может стать суперхитом.

[Matteo]

Сообщение от LeftHook

ИМХО без шаринга это все популярным не станет. А вот шаринг при грамотном подходе властей может стать суперхитом.

он уже стал, это был один из самых быстрорастущих стартапов в прошлом году; если не путаю, то его капитализация за миллиард перевалила. Но это же немедленно вскрыло кучу проблем, о которых я писал выше, плюс добавились типичные проблемы для шеринга, когда народ прятал самокаты, чтобы потом взять его на том же месте, не платя в промежутке за аренду, когда власти и пешеходы возмущаются оголотелыми роллерами на тротуарах, когда внедренная в самокаты сирена (чтобы можно было найти спрятанный) начинает раздражать местных жителей и они жалуются... итд итп.

[alanser]

Сообщение от Фея

Пофиг какую цену придумают ДО скиди, мы не ее из кошелька достаем

Ещё отмазки будут?

Сообщение от Фея

А зачем это делать?

Вот и я не понимаю зачем. Маниаки говорят, что если не варить, то расстояние между звеньями увеличивается.

[LeftHook]

Сообщение от Matteo

он уже стал, это был один из самых быстрорастущих стартапов в прошлом году

Ну да. Только я имею ввиду то что это может стать значительной составляющей ОТ. Разумеется, после перестройки городской инфраструктуры.

[Matteo]

Сообщение от LeftHook

Разумеется, после перестройки городской инфраструктуры.

ну это первично. А потом посмотрим что удобнее будет - роллер такой, или бромптон тот же. Не стоит забывать, что этот самокат тяжелее многих складных велосипедов получается. От Xiaomi - 12.5 кг. Старенький Dahon Presto Lite - 8.9 кг. Бромптоны тоже в районе 11-12 весят (если не карбон), но зато складываются гениально.
уберу картинку под кат, чтобы не мешала.
Оффтоп

ну и тут еще вот какой момент: электросамокат - это прикольно, а велосипед - еще и полезно . Если брать что-то моему родителю, который живет в городке 1.5х1.5 км и вынужденно ездит по нему на машине, то электроскутер был бы более оптимальным выбором, но там дороги такие, что и 50 метров не везде на скутере можно проехать. Туда Segway с колесами от трактора Беларусь (хотя бы передними) в самый раз было бы.